メルセデス・ベンツ E250カブリオレ 試乗レポート／今井優杏(1/3)
- 筆者： 今井 優杏
- カメラマン：和田清志
JAIAと書いてジャイアと読む、日本自動車輸入組合（Japan Automobile importers Assosiation）とは、海外の自動車メーカーと直接輸入契約を結ぶインポーターによって結成されている組織だ（JAIA公式サイトから引用）。
そのJAIAが毎年、媒体やジャーナリストなど報道関係者を対象に行う『JAIA試乗会』は、JAIAに加盟するインポーターが大集結し、主力モデルをババ～ン！と太っ腹に揃えるギョーカイ名物・大試乗会となっている。
今年も盛大に行われたこの試乗会にて、並いるゴージャス☆ラインナップ中オートックワン編集部が懊悩に懊悩を重ねて厳選した試乗車に、ワタクシ今井優杏がイッキ乗りしてきた！短評でお届けしよう。
★第1回目★ アウディ S3スポーツバック・SQ5・RS7スポーツバック試乗レポート／今井優杏
★第2回目★ スマート・フォーツー・エレクトリックドライブ試乗レポート／今井優杏
やっぱりEクラスはイイ！
ベタなギャグを言うようで甚だ恥ずかしいことこの上ないのだが、試乗中に何度も当JAIA連載担当T編集部員と言い合ったのは、
『やっぱりEクラスはイイ（E）よね』
ということであった。
あ！待って、引かないで読者のみなさま（涙目）。これからちゃんとその理由をお話しするから！
今回お届けするのはメルセデス・ベンツE250カブリオレだ。
Eクラス以上こそが真のメルセデス
メルセデス・ベンツのEクラスといえば、まごうかたなき高級ミドルクラスの王道だ。
最近こそ「Aクラス」や「Bクラス」から、今年モデルチェンジがウワサされる大注目の「Cクラス」まで、若く小さなクルマ部門が大躍進の同社だけれども、ながくメルセデス・ベンツを愛し続けたことのあるエグゼクティブ層にとって、Eクラス以上こそが真のメルセデスと考える向きはいまだに生きている。
その長年の顧客を満足させ続けるために、このクラスには存分に『らしさ』が注ぎ込まれ、ある種、フラッグシップの「Sクラス」以上にコンサバティブな完成度になっているのは当然と言えば当然のことだ。
だからこそ、このワタクシをも含む『まだまだ永遠のヤングでいたいんやで層』にとっては『もっとトシとってからでええかなぁ……』と思わせてしまう、ともすれば威厳とも取ることが出来るリッチな落ち着き感をむんむんと醸しているのは、仕方のないことなんである。
しかし同社はさらなる顧客層の拡大のため、そのコンサバティブ感を一新すべく、大胆なモデルチェンジでEクラスをワイルドなお顔に生まれ変わらせ、かなりのアンチエイジングを図ったというのは記憶に新しい。
Eクラスセダン・ワゴン・クーペ、そして今回試乗してきたカブリオレと、各ボディタイプが出揃いモデルラインナップが完成したEクラスだが、なかでもさらに突出して軽やかな若さ、アクティブさを纏っているのがEクラスカブリオレだと思う。
[次ページへ続く]
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
自動車ジャーナリストとして、新車や乗用車に関する記事を自動車専門誌、WEBメディア、一般ファッション誌などに寄稿しながら、サーキットやイベント会場ではモータースポーツMCとしてマイクを握り、自動車/ モータースポーツの楽しさ・素晴らしさを伝える活動を精力的に行う。近年、大型自動二輪免許を取得後、自動二輪雑誌に寄稿するなど活動の場を自動二輪にも拡げている。AJAJ・日本自動車ジャーナリスト協会会員。記事一覧を見る
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
