試乗レポート

BMW 新型5シリーズ[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート／国沢光宏(2/3)

公開日:2014/01/06 18:46 最終更新日:2014/01/06 18:46

筆者：国沢光宏
カメラマン：島村栄二

BMW 新型5シリーズ[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート／国沢光宏

ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」／「ActiveHybrid 5 Modern」

ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル／ボディカラー：グレーシャー・シルバー]

ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル]

国沢光宏イチオシのクリーンディーゼルモデル「523d」

ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル]　試乗レポート／国沢光宏　4

マイナーチェンジした5シリーズは、ブラッシュアップ(細かい対策で質感を向上させること)がメインとのこと。ハイブリッド「ActiveHybrid 5」と売れ筋になりつつあるクリーンディーゼルモデル「523d」を中心に試乗してみた。

相変わらず好印象だったのは、2リッター4気筒クリーンディーゼルを搭載する523d(同じエンジンを搭載する3シリーズは320dと呼ばれる)。

低い回転域から必要にして十分なトルクを出しており、アクセル開度の少ない状態ですら軽快に走ってくれます。当然ながら燃費だって良好。特に燃費を意識した走りをしなくても、東京都内で10km/L以上とのこと。前期型で多少気になっていたディーゼルエンジン車特有のカリカリ系ノイズは明らかに少なくなっている。

ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル]　試乗レポート／国沢光宏　6

ハイブリッドモデル「ActiveHybrid 5」はエコカー減税対象車

ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル]　試乗レポート／国沢光宏　2

3リッター306馬力直6ツインターボ＋モーターを搭載するハイブリッド、ActiveHybrid 5はベースグレードで905万円もする。まぁ同じエンジンを搭載する535i(535i Modernおよび同Luxury)が900万円することを考えれば、誰でも5万円高のハイブリッドを選ぶことだろう。参考までに書いておくと、ハイブリッドならECOカー減税など受けられるため、支払総額は安くなる。

[次ページへ続く]

ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル]

マイナーチェンジでさらに隙なくキッチリと進化

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筆者国沢光宏

1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。記事一覧を見る

監修者樺田卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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