地図が世界を変える！ ゼンリンが考える超すごい未来って？【未来モビリティ総研】(2/2)
- 筆者： MOTA編集部 木村 剛大
- カメラマン：MOTA編集部
MaaS社会・自動運転社会の実現はまだまだ先……
とここまで明確にMaaS社会実現への糸口が見えているならば、気になるのがその実現の日だ。その疑問を高良氏に問うと「システム的にはそこまで複雑ではないので、数年単位で実現できる。だが、それには各事業社さんの協力が必要なので、ご協力をお願いしている段階」だという。
続けて、我々がもっとも期待している自家用車の完全自動運転について尋ねると、「かなり先になりそうだというのがゼンリンの考え。電車やタクシー、バスなどの公共交通機関が繋がった社会が実現した後に、自家用車がシステムに加わるという考え」だという。
プロパイロット2.0などで目覚ましい発展を遂げている自動運転への取り組みに注目が集まるだけに、自動運転車社会の実現がかなり先になるというのはなんとも残念な話。だが、それに向けて確実に動いているのは事実。ドラえもんやSF映画で見たあの未来の暮らしの実現が今から楽しみだ。
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毎週月曜日は未来モビリティ総研の日！
休み明けであまりやる気が出ない月曜日……。そんなあなたもワクワクしちゃうような未来のクルマ社会を紹介します。 昼休みに同僚に話すのもよし！ 酒の肴にするのもアリ！ といったイメージで、楽しい未来をマジで考えてしまおう♪ という企画です。
次回は“未来”の話から少し離れて、新型コロナウィルスで甚大な影響を受けている現役自動車ディーラーマンの声をお届けする！ 本来は書き入れ時でもある大型連休なのにお客さんが来ない…、売りたいのにそもそも在庫がない！ などリアルな本音をご紹介。
【筆者：MOTA編集部 木村 剛大／写真：MOTA編集部】
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自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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