パジェロの代わりに売ってくれ！ 実力も見た目もカンペキな三菱 パジェロスポーツ【日本で買えないクルマ】
- 筆者： 永田 恵一
- カメラマン：MOTA編集部
隣の芝生は青い！ クルマも実はそうで、日本メーカーでありながら日本では買えない超魅力的な車種は海外に山ほどある。そこで「日本で買えないクルマ」をテーマに、是非国内でも販売してほしい憧れのクルマを紹介！ 初回は東南アジアなどで“バカ売れ”中の三菱 パジェロスポーツ。
パジェロなき今、日本導入を切望！ パジェロスポーツ
パジェロスポーツは東南アジアや中国、南米、オセアニアなど世界各国で販売される、日本車で例えればランドクルーザープラドに近いラージSUV。
ちなみに1996〜2001年まで日本で発売されていた三菱 チャレンジャーの後継車種でもある。
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中心となるパワートレーンは2.4リッター4気筒ディーゼルターボ+8速ATで、3列シートを持つ7人乗りのSUVとなる点など、クルマの仕上がりも全体的に堅実なものとなっている。
2019年、惜しまれつつ日本での販売を終了したパジェロ。その後継車が登場するかどうかは現時点では不明だ。ただ、もし開発に時間が掛かっているのであれば、その間のリリーフとしてでも構わないので、三菱にはパジェロスポーツの日本導入も本気で検討して欲しいところだ。
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![日本にない日本車を本格オフロードで試す！／三菱 パジェロスポーツ[タイ三菱] 試乗レポート](https://cdn.autoc-one.jp/image/images/2448539/036_m.jpg)
【筆者：永田 恵一】
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1979年生まれ。26歳の時に本サイトでも活躍する国沢光宏氏に弟子入り。3年間の修業期間後フリーランスのライターとして独立した。豊富なクルマの知識を武器に、自動車メディア業界には貴重な若手世代として活躍してきたが、気付けば中堅と呼ばれる年齢に突入中。愛車はGRヤリスと86、過去には日本自動車史上最初で最後と思われるV12エンジンを搭載した先代センチュリーを所有していたことも。記事一覧を見る
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