三菱 デリカ ファンミーティングで新型デリカD：5の魅力を知る！話題の“縦型ライト”採用の理由も判明！？(1/3)
- 筆者： 遠藤 イヅル
- カメラマン：遠藤 イヅル
唯一無二な「ミニバンなのに本格ヨンク」なデリカD：5
2019年1月19日、新型デリカD：5をより深く知ってもらう場として、千葉県袖ヶ浦市の「袖ヶ浦フォレストレースウェイ」で「デリカファンミーティング＠袖ヶ浦」が開催されました。
1968年に初代が小型キャブオーバー商用トラック／バンとして誕生してから、昨年で50周年を迎えた三菱 デリカ。5代目となる現行モデル「デリカD：5」は2005年にデビューしています。昨年秋に大胆なフロントマスクを得て登場した新型デリカD：5も大きな話題になりましたよね。
デリカD：5の特徴は、世界でも類を見ない「3列目までしっかりと作りこまれたミニバンながらもパジェロに匹敵する悪路性能を持つ」オールラウンダーSUVであるということ。「唯一無二」と言えるその存在から、多くのファンを魅了しています。「4WDとしての性能がとても高いのに、人も荷物もしっかり積める本格的なミニバンなので、他に選択肢がない」と、デリカD：5からデリカD：5に再び買い換えるオーナーも多いほどです。
そこで三菱では、デリカ、そしてデリカD：5を愛してやまないオーナーに向けて、ラフロード試乗会や雲海を見に行くツアーなどを日本各地で行うなど、デリカの性能やキャラクターを活かしたイベントを数多く開催しています。デリカは確かに普通のミニバンのメインストリームとは少し立ち位置が違います。だからこそ、三菱はデリカのファンを大切にしているのです。
463組1172名のデリカファンが集結！
素晴らしい晴天に恵まれた「デリカファンミーティング＠袖ヶ浦」の会場には、次々とデリカD：5が来場。サーキットに至る道は渋滞が起きるほどでした。場内外の駐車場に並ぶクルマの多くはデリカD：5ですが、中には先代の「デリカスペースギア」、さらにその前、1BOXと4WDのよさを両方持つことで大人気となった「デリカスターワゴン」などの歴代デリカ、他にもGTOなどの三菱車の姿も見られました。
興味深かったのは、来場者にカップルや家族連れが多かったことでした。それは、463組1172名という来場者の数字からも伺うことができます。ファミリーカーとしての側面も持つデリカのファンミーティングならでは、と言えそうです。また、無骨なオーバーフェンダーを装着、リフトアップなどの改造が施されているデリカD：5が多いことも印象的でした。ミニバンのモディファイといえば、エアロパーツをつけて車高を低くするスタイルが主流だと思いますが、デリカは「真逆」。これは、デリカというクルマが本格的な4WDとして認められている証でもあります。
それにしても日本車の現行型で、しかも単一車種でこれほど多くの来場者を集められるのはスゴイことですよね。
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1971年生まれ。カーデザイン専門学校を卒業後、メーカー系レース部門にデザイナーとして在籍。その後会社員デザイナーとして働き、イラストレーター/ライターへ。とくに、本国では売れたのに日本ではほとんど見ることの出来ない実用車に興奮する。20年で所有した17台のうち、フランス車は11台。おふらんすかぶれ。おまけにディープな鉄ちゃん。記事一覧を見る
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