3輪モーターサイクル「カンナムライカー」公道試乗｜“新感覚”の乗り物が持つ実力とは(1/2)
- 筆者： 岡本 幸一郎
- カメラマン：和田 清志
3輪モーターサイクル「カンナムライカー」は“新感覚”の乗り物
ボンバルディア・レクリエーショナル・プロダクツの頭文字を組み合わせたBRP社というのは、文字どおり航空機や鉄道車両の分野で知られるボンバルディア社から、2003年にレクリエーション部門が独立した、スノーモービルや水上バイク、ATV（全地形対応車）などの製造を手がけるカナダのメーカーである。
日本での知名度はあまり高くはないが、おそらく誰しもがその製品を一度は目にしたことがあるはずだ。
そのBRP社が、2007年に送り出した3輪モーターサイクルの「カンナム スパイダー」は、2013年より日本にも導入されている。
同社のカンナムシリーズは前2輪、後1輪という独特のレイアウトを持つ、バイクでもなくオープンカーでもない新感覚の乗り物は世に好意的に受け入れられ、熱狂的な愛好家も少なくないという。
そして2019年3月29日、ニューモデルの「カンナム ライカー」が日本でも発売された。「Ride Like No Other / 思いのままに、乗りこなせ」をコンセプトに、「手軽さ、楽しさ、カスタマイズ性を追求したというライカーは、前作のスパイダーとはまたひと味違った、より個性的なデザインが与えられていることが見て取れる。
カスタムラインナップは、7万5000通り以上
販売される3モデルおよびエンジンは、47hpの600cc 2気筒エンジンを搭載した手軽にライディングが楽しめる「ライカー 600」、77hpの900cc 3気筒エンジンを搭載する「ライカー 900」、同エンジンでラリータイヤおよび強化ホイール、スキッドガードなどラフロード走行に対応するパーツを装着した「ライカー ラリーエディション」の3種類。
カラーパネルやバッグ類などアクセサリーパーツが豊富に用意されていて、実に7万5000通り以上ものカスタマイズが可能となっていることも特筆できる。
ボディサイズは、いずれも全長2352mm×全幅1509mm×全高1062mm。車両重量は、270kg～285kgとスパイダーよりもかなりコンパクトで軽量となっているほか、乗車定員はスパイダーでは2人乗りが選べたのに対し、ライカーは1人乗りが基本となっている（カスタマイズで2人乗り仕様にもなる）。座るとスパイダーよりも、ずっとシートポジションが低めに設定されていることがわかる。
ギアチェンジ不要だから気軽に運転できる
トランスミッションもセミATからCVTに換装されたおかげで、シフトチェンジの操作も不要となった。チェーンやベルトではなく、メンテナンスフリーで耐久性にも優れるドライブシャフトを採用しているのもありがたいポイントだ。
＞＞バイクのような感覚で“安全”に乗れる3輪モーターサイクル[次ページへ続く]
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
ビデオ「ベストモータリング」の制作、雑誌編集者を経てモータージャーナリストに転身。新車誌、チューニングカー誌や各種専門誌にて原稿執筆の他、映像制作や携帯コンテンツなどのプロデュースまで各方面にて活動中。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
この記事にコメントする