991台限定！50年ぶりに復活した新型ポルシェ「911R」、これが名実ともに最上級の911だ！(4/4)
- 筆者： 清水 和夫
- カメラマン：ポルシェジャパン
洗練された本格派のロードゴーイングGTカーだ
GT3RSのような大型のスポイラーこそ持たないが、リアアンダーボディにはディフーザーを装備し、空力性能の向上にも寄与している。
しかしそうはいっても数値で比較すればダウンフォース性能はGT3RSに迫るものではないので、後輪を動かすリアステアの制御で超高速の安定性を確保している。
デビュー前に感じたゾクゾクするようなフィーリングは、やはり間違いではなかった。
実際にステアリングを握り、911Rは単なる趣味の贅沢なスポーツカーではなく、洗練された本格派のロードゴーイングGTカーだと確信した。
500馬力とMTという組み合わせは、まさに絶滅危惧種に指定されるものだが、反面911Rのキーを手にするオーナーは真の幸せ者だとも言えるのである。
[Text：清水和夫]
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1954年生まれ。1972年のラリーデビュー以来、国内外の耐久レースで活躍する一方、モータージャーナリストとして、自動車の運動理論・安全技術・環境技術などを中心に多方面のメディアで執筆し、TV番組のコメンテーターやシンポジウムのモデレーターとして多数の出演経験を持つ。近年注目の集まる次世代自動車には独自の視点を展開し自動車国際産業論に精通する。一方、スポーツカーや安全運転のインストラクター業もこなす異色な活動を行っている。記事一覧を見る
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