インフィニティ新型QX50は再び、スカイラインクロスオーバーとして日本上陸なるか？(2/2)
- 筆者： 桃田 健史
- カメラマン：桃田健史／日産自動車
インフィニティに乗るなら、アメリカや欧州で
こうした過去の体験を踏まえて、改めて新型QX50を見てみると、“相当インフィニティ”になっているのが分かる。
2010年に入ってから、インフィニティは各モデルのデザイン・キューを一致させるため、さまざまなデザインコンセプトモデルを公開してきた。『QX系』について近年、QXスポーツインスピレーション・コンセプトがある。
つまり、その昔『EX』『JX』『FX』『QX』と名乗っていた頃は、それぞれの『X』が独自の世界観を持っていたが、今後はさらに『QX』として統一感が生まれる。
だからこそ、QX50だけをインフィニティから切り抜き、日本の“スカイラインクロスオーバー”としてはめ込むような、昔ながらの手法はもう、通用しないはずだ。
新型QX50を含め、インフィニティの魅力に直接触れたいのなら、正規販売をしている欧米など日本国外で楽しむことをお勧めする。
[Text：桃田健史]
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
検索ワード
日米を拠点に、欧州、BRICs（新興国）、東南アジアなど世界各地で自動車産業を追う「年間飛行距離が最も長い、日本人自動車ジャーナリスト」。自動車雑誌への各種の連載を持つ他、日経Automotive Technologyで電気自動車など次世代車取材、日本テレビで自動車レース中継番組の解説などを務める。近著「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ？」（ダイヤモンド社）。1962年東京生まれ。記事一覧を見る
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
