vol.5 柳田真孝／今井優杏の「あなたの愛車教えて下さい！」(2/2)

柳田選手はやっぱり『I LOVE Z』！

―話をZに戻します。今もレースでもZ、プライベートでもZ、ですよね？それってぶっちゃけ飽きませんか？

全然飽きません！（笑）『I LOVE Z』なんで。

物心つく頃からZはガレージにありましたし、レーサーになって、2003年にZ33がGTレースに再登場するときにZに乗れたってことも、Zでシリーズチャンピオンを取れたってこともあって、やっぱり柳田家とZは切り離せない関係なんですよ。（注1）

―ではそんなZの魅力は？

純粋に運転する楽しさ、スポーツカーのシャープさを味わえるクルマです。

しかも34（現行モデル）になって居住性も向上しました。特に33（先代モデル）の初期型から比べての進化は目を見張るものがあります。

乗り味、アシ、細かいところではドラポジの取り方まですべて良くなった。

Zは成長するクルマなんです。こういうところを直して欲しいな、と思ったところが全部叶えられましたね。

―オフでもスポーツカーをメインユースされてるレーサーさんって、珍しいですよね？

うん、いないよね。そこは2つに価値観が分かれるところで、レースでは過酷な分普段はゆったりしたクルマで快適性を求める人もいるし、レースとは違ったところでドライビングを楽しみたい、普段からスポーティに乗りたいって人もいる。

僕はどっちもわかるし、どっちも楽しみたいので、Zとティアナはいいバランスだと思っています。

だけどせっかくレーシングドライバーという職業に就いたからには、『走る楽しみ』を若い世代にもどんどん伝えていきたい。

「なんだ柳田、レーサーなのにスポーツカー乗ってないじゃん」って思われないように、普段からスポーツカーに乗って楽しさを伝えたいんですよね。

―DNAにしっかりとZが刻印された柳田選手のお話からは、Zへの深い愛情を感じることが出来ました。

プロにも熱狂的なファンを持つZは国産ピュアスポーツモデルとして、存在感を放ち続けてくれることを期待したいクルマですね。

注1：

柳田選手のお父様も元レーシングドライバー。

「富士グランドチャンピオンシリーズ」などで活躍し、『Zの柳田』と呼ばれたZ遣いの第一人者。