ダンロップ、氷上性能を大幅に向上させたSUV用スタッドレスタイヤ「WINTER MAXX SJ8+」を8月1日から発売

ナノ凹凸ゴムをSUVタイヤに組み合わせた WINTER MAXX SJ8+

WINTER MAXX SJ8+は、ダンロップ史上最高の氷上性能を実現したスタッドレスタイヤ WINTER MAXX 03（ウインター マックス ゼロスリー）に採用した「ナノ凹凸ゴム」を、SUV用スタッドレスである WINTER MAXX SJ8のパターンと組み合わせることで、氷上性能を大幅に向上させている。

高密度な「ナノ凹凸ゴム」の凹凸構造によって滑りの原因となる水膜を素早く除去し、高い密着力を実現。従来品に比べて新品時の氷上ブレーキ性能が14％向上し、氷上コーナリング性能も11％向上した。

さらに、摩耗しても凹凸構造を維持し続ける「ナノ凹凸ゴム」と、ゴムのしなやかさを保つ「液状ファルネセンゴム」によって、高い氷上性能が長期間維持することで、使用シーンが多岐にわたるSUVユーザーの安全・安心な冬のドライブを足元から支える。

「WINTER MAXX SJ8+」の特徴

除水時間を短縮し、密着している時間の長さを増加

ナノ凹凸ゴムの柔らかな凹凸構造の突起部分が起点となり、タイヤと路面の間の滑りの原因である水膜を素早く押し出し、除水から密着へ瞬時に移行する。従来品「WINTER MAXX SJ8」と比べて1.5倍～2倍も除水スピードを速めた。

氷に隙間なく密着し、密着面を最大化

柔軟性に優れた ナノ凹凸ゴムは、水膜を押し出して隙間なく密着。従来品「WINTER MAXX SJ8」からさらに密着を進化させ、氷に触れる“面”を最大化し強い密着力を引き出す。

氷上での効きが長持ち

高密度のナノ凹凸ゴムの中に含まれる「MAXXグリップトリガー」は、水と反応して溶ける性質を持っており、摩耗しても繰り返し凹凸構造が出現するため、溝が減っても安心して使用できる。また、ゴムと軟化剤の2面性を持つ液状ファルネセンゴムにより、低温化での密着とゴムの柔らかさを実現。しなやかさが続くため、時間が経っても氷上性能が低下しにくくなっている。

発売日、サイズ、価格について

■発売開始日：2021年8月1日から順次発売

■サイズ：145/80R15（15インチ）～265/50R22（22インチ）までの計54サイズ

■価格：オープン価格