自動ブレーキで事故が7割減！ボルボが搭載車／非搭載車で比較調査を公開

自動ブレーキ搭載車／非搭載車の事故件数を比較

日本国内でのボルボ車で、オートブレーキ・システム搭載車は非搭載車に比べ、対人事故件数は58.6％少なく、追突事故件数は76.5％少なく、全ての事故発生件数において69.0％少なくなっているという結果が出た。

ボルボ・カー・ジャパンは、ITARDA（公益社団法人 交通事故総合分析センター）が保有する情報を基に、2009年から2015年に日本国内で新規登録されたボルボ車で、オートブレーキ・システム搭載車と非搭載車の事故発生件数を比較調査した。

今回の調査は、2009年から2015年に日本国内で新規登録されたオートブレーキ・システムを搭載するボルボ車6万585台と、同システム非搭載のボルボ車1万8823台を対象とし、ITARDAが保有するデータを基に、ボルボ・カー・ジャパンが独自に算出したものである。

ボルボは2009年、国内で初めて、完全停止するオートブレーキをXC60に標準装備して以来、歩行者検知機能、サイクリスト検知機能の導入、また2016年１月には右折時対向車検知機能の導入と、段階的に機能を向上させてきた。

また、2014年にはオートブレーキを含む10種類以上の先進安全機能、「インテリセーフ」の全車種・全グレードへの標準装備化を実現。ボルボは「2020年までに、新しいボルボ車に乗車中の事故における死者・重傷者をゼロにする」という安全目標「Vision2020」を掲げ、安全技術の開発に取り組んでおり、日本においても着実な歩みをすすめている。

事故件数比較表