スズキ「ワゴンR／ワゴンRスティングレー」が軽ワゴントップレベルの低燃費33.0km／Lを達成！

スズキは、軽乗用車「ワゴンR」と「ワゴンRスティングレー」の『エネチャージ』、『S-エネチャージ』搭載車の燃費を向上するとともに、ターボ車にも『S-エネチャージ』を搭載して8月18日より発売開始した。

今回、ワゴンRとワゴンRスティングレーのS-エネチャージ搭載車（ワゴンR「FZ」、スティングレー「X」）は、S-エネチャージのモーターアシストする時間と頻度を増やすとともに、燃焼効率を高めるなどの改良を施したR06A型エンジンを組み合わせ、33.0km/Lと軽ワゴントップレベルの優れた燃費性能を実現。

ターボ車（スティングレー「T」）にも「S-エネチャージ」を採用して、軽ワゴンターボ車トップレベルの低燃費28.0km/Lを達成し、また、「エネチャージ」搭載のNA車（ワゴンR「FX」CVT車、「昇降シート車」）に改良型のR06A型エンジンを搭載して、ワゴンRシリーズの「エネチャージ」「S-エネチャージ」搭載車の燃費を向上させた。

価格は「ワゴンR」が1,144,800円（消費税込）～、「ワゴンRスティングレー」が1,465,560円（消費税込）～、「ワゴンR 昇降シート車」が1,420,000円（消費税非課税）となっている。

▼主な特徴

「S-エネチャージ」×改良型「R06A型エンジン」

モーターアシストする時間と頻度を増やした「S-エネチャージ」を搭載（「FZ」・スティングレー）

・ISG（モーター機能付発電機）のモーターアシスト時間を、従来の最長6秒間から最長30秒間まで拡大。

・モーターアシストする速度域を、従来の「15km/h～85km/h」から、NA車は「発進後～約85km/h」に拡大し、モーターアシストする頻度を向上。さらに、ターボ車は「発進後～約100km/h」とした。

改良型R06A型エンジンを搭載（「FX」CVT車・「FZ」・スティングレー「X」・「昇降シート車」）

・圧縮比の向上やEGRシステム採用に加え、吸気、排気系を見直し、低中速の動力性能を高めた上で、燃費性能を向上。

・エキゾーストマニホールド一体型シリンダーヘッドの採用や触媒ケースを簡素化するなど、軽量化、コンパクト化を実現。

・ISGの搭載にあわせ補機ベルトシステム等を変更。

エクステリアの変更

・LEDフロントフォグランプ（スティングレー）

・青い加飾を施したヘッドランプ及びリアコンビネーションランプ（スティングレー「T」）

・青く点灯するLEDイルミネーション（スティングレー「T」）

・車体色「ムーンライトバイオレットパールメタリック」を新たに設定（「FX」、「FZ」、スティングレー）

メーカーオプションの設定

・14インチアルミホイールとキーレスプッシュスタートシステムをセットでメーカーオプション設定した（「FX」レーダーブレーキサポート装着車）

価格