マツダ「CX-3」、ついに発売開始！ 価格は237万6千円～

マツダは、新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」を2月27日より発売開始した。価格は2,376,000円～3,024,000円（共に消費税込）で、月間販売台数は3,000台を計画している。

新型「CX-3」は、「SKYACTIV（スカイアクティブ）技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」を全面的に採用した新世代商品の第5弾となるモデル。

上質かつスタイリッシュなデザイン、あらゆる場面での使いやすさを追求したサイズとパッケージング、素直に運転が楽しいと感じられる走行性能を高次元で融合している。

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同車は、クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」専用車として設定。最大トルク270N・mと2.5リッターガソリンエンジンを上回るほどの大トルクによる優れた走りと、25km/L（JC08モード燃費）の優れた燃費性能を両立させている。全グレードにオートマチックトランスミッション（SKYACTIV-DRIVE）やマニュアルトランスミッション（SKYACTIV-MT）、新世代4WDシステム「i-ACTIV AWD」を設定。駆動方式やトランスミッションを問わず全グレードで自動車重量税、自動車取得税が免税となるほか、国の購入補助金（クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金）制度を利用した場合、「XD Touring L package 2WD」の価格、280万8千円（消費税込）について、最大16万円が補助金として給付される。

また、「SKYACTIV-D 1.5」には、ディーゼルエンジンのノック音を抑制する「ナチュラル・サウンド・スムーザー」を新開発し、世界で初めて採用した。これにより走行時の静粛性を高めるとともに、エンジン音質の向上を実現している。さらに、新型「CX-3」にはカーコネクティビティシステム「Mazda Connect」や、先進安全技術「i-ACTIVSENSE」も搭載しており、ユーザーの多様化するニーズに対し、「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」をもって応えている。

新型「CX-3」開発を担当 冨山道雄氏のコメント

「新型『CX-3』は、『次の時代のスタンダードを創造する』という志を掲げ、スペックや数値の追求だけでは表せない、人がクルマに求めている本質的な価値とは何かをゼロベースで問い直し、マツダの最新のデザインと技術で創り上げました。都会からアウトドアまで、どんなシーンにも相応しい1台となる新型『CX-3』は、既存の価値観にとらわれることなく、他人とは違う自分らしさを表現できるクルマとして、お客様の期待を超えてライフスタイルを刺激し続ける存在になると確信しています」

▼新型「CX-3」の概要

最新の「魂動」による、美しさと先鋭を追求したデザイン

既成概念に捉われず突き抜けた位置へと飛躍するクルマ造りに挑戦。デザインテーマ「魂動」をスタイリッシュに表現した。

◇エクステリアデザイン

・塊感のあるボディサイドとそれに対比させる伸びやかなキャビンや、ショートオーバーハング等により、圧倒的な存在感のあるプロポーションを実現。

・ボディカラーは、精密に研ぎ澄まされた金属感や精密な硬質感を表現し、光によって表情が変化する、新色の「セラミックメタリック」の他、デザインテーマ「魂動」のイメージカラー「ソウルレッドプレミアムメタリック」など、全8色を設定。

◇インテリアデザイン

・ドライバーオリエンテッドなコクピットや心地よい包まれ感のあるドアトリムなど、先鋭的かつ上質なインテリア空間を実現。ディテールの造り込みにも徹底的にこだわっている。

・アクセントカラー「ダークレッド」を新開発。クールさを感じさせるような青みがかった色合いの赤を、ドアアームレストやニーパッド、ステッチ、シートのパイピング、エアコンルーバーベゼルなどに採用し、各グレードに最適に配置。グレードごとに異なる世界観を表現。

ドライビングの楽しさと本当の使いやすさを追求したパッケージング

最新の魂動デザインで表現したスタイリッシュなプロポーションを実現しつつ、パッケージングの本質を追求することで、既成概念に捉われない次世代のスタンダードを目指してパッケージングを造り込んだ。

◇着座姿勢

・見晴らしのよさ、安心感、乗り降りのしやすさなど、様々な条件の中から最大の価値を生む最適な着座位置のスイートスポットを追求。やや高めの車高でありながら、体格差に関わらず体に負担を感じにくい優れた乗降性を実現。

・後席の着座位置を前席よりも高く、内側に設定することで、後席乗員もすっきりした前方への開放感を楽しめるとともに、対角線上の乗員同士が会話しやすいレイアウトを実現。

◇理想のドライビングポジション

・理想的なペダルレイアウトや操作しやすい姿勢に調節できるステアリング調節機構、高いフィット性を発揮する振動吸収ウレタンを使用したシートを採用したことで、理想のドライビングポジションを実現。さらに高めの着座位置で、景色の見え方まで徹底して造り込んだ。

◇ボディサイズ

・全長を4,275mm、ホイールベースを2,570mmとし、伸びやかなプロポーションと必要十分な居住性を実現。1,765mmのワイドな全幅と、限界までボディ四隅にタイヤを配置して実現した前1,525mm・後1,520mmのトレッドによって、力強いスタンスを強調し、安定感のある走りを実現。

・全高は機械式立体駐車場などに入庫できる1,550mmとして日本の生活環境を考慮した都市部の日常での利便性を高め、使用シーンを拡大。

◇荷室スペース

・定員乗車時で幅1,000mm、前後長780mm、容量350L（DIN方式、サブトランク含む）の荷室スペースを確保。また積載状況に応じて上下の位置を変えられるフレキシブルボードを採用。

安全性を最優先に考える新世代ヒューマン・マシン・インターフェイス（HMI）

走行安全性をすべてに優先させ、より多くの情報を扱いながらも、安全に運転に集中できる「Heads-up Cockpit」のコンセプトに基づいて設計した。

◇カーコネクティビティシステム「Mazda Connect（マツダコネクト）」

・新型「CX-3」では、新世代カーコネクティビティシステム「Mazda Connect（マツダコネクト）」を採用。インターネットラジオなどの音楽ソースやナビゲーション、i-DMや燃料モニターなどの車両情報のコントロールが走行中でも安全に操作可能。

「人馬一体」の走りを楽しめる、卓越のダイナミック性能

徹底して人の感覚に沿った設計、チューニングにより、「人馬一体」のダイナミック性能を実現した。

◇優れた静粛性

・新型「デミオ」で好評の「SKYACTIV-D 1.5」を新型「CX-3」にも搭載。燃焼特性の造り込みによるエンジンノイズの抑制に加え、CAE解析による最適な部位への遮音材の配置など、静粛性の向上に特に注力。走り出した瞬間から実感できる優れた静粛性を実現。

・世界初の、「ナチュラル・サウンド・スムーザー」の採用により、発進時やゆっくり加速するときに生じるディーゼルノック音を抑制するとともに、さらなるエンジン音質の向上を実現。

世界基準の安全性能

ドライバーの安心と歓びのため、マツダの安全思想「Mazda Proactive Safety」に基づき、ドライバーが状況を正しく認知・判断・操作できるようにサポートし、事故のリスクを最小限に抑える技術を搭載した。

◇安全性能

・リスクの認識を支援して被害の低減を図るアクティブセーフティでは、先進安全技術「i-ACTIVSENSE」を幅広く搭載。各種検知デバイスによる安全装備と、運転操作に対してリニアに応答する優れた運動性能や視界などの基本性能により、ドライバーの認知・判断・操作を適切にサポート。

・パッシブセーフティでは、軽量高剛性ボディ「SKYACTIV-BODY」を基本に、シートベルトやエアバッグシステムなどの乗員保護機能、歩行者保護性能の造り込みに注力し、優れた安全性能を実現。

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