マツダ CX-3の価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ 新車販売中 jdpower J.D. パワー 2019年 商品魅力度調査 コンパクトカー1位

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ボディサイズ
4275×1765×1550 mm (全長×全幅×全高)
燃費
－km/L

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評判・口コミ
108件
評価点： 3.7 pt
顧客満足度評価
67点
J.D.パワー
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モデル概要

コンパクトサイズのクロスオーバーSUV。クールで都会的な表情と、SUVらしいアクティブな雰囲気が巧みにミックスされている。エンジンはマツダの誇るクリーンディーゼル「SKYACTIV-D」を中心としたラインナップ。低回転から湧き上がる豊かなトルクと、優れた燃費性能が特長。さらに、このクラスには珍しく、6速MTが選択可能な点も見逃せない。高い塗装技術がなせる、深みのあるボディカラーも魅力的。

モデル概要

コンパクトサイズのクロスオーバーSUV。クールで都会的な表情と、SUVらしいアクティブな雰囲気が巧みにミックスされている。エンジンはマツダの誇るクリーンディーゼル「SKYACTIV-D」を中心としたラインナップ。低回転から湧き上がる豊かなトルクと、優れた燃費性能が特長。さらに、このクラスには珍しく、6速MTが選択可能な点も見逃せない。高い塗装技術がなせる、深みのあるボディカラーも魅力的。

グレード別の新車・中古車価格
1.5 15S AT
2020/06/01 ～ 販売中
172万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.5 15S 4WD AT
2020/06/01 ～ 販売中
192.9万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.5 15S ツーリング AT
2020/06/01 ～ 販売中
181万円 ( 中古車： 159.9万円～192万円 )
1.5 15S ツーリング 4WD AT
2020/06/01 ～ 販売中
201.9万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ AT
2020/06/01 ～ 販売中
226万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD AT
2020/06/01 ～ 販売中
246.9万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.8 XD ディーゼルターボ AT
2020/06/01 ～ 販売中
226.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.8 XD ディーゼルターボ MT
2020/06/01 ～ 販売中
226.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.8 XD ディーゼルターボ 4WD AT
2020/06/01 ～ 販売中
247.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.8 XD ディーゼルターボ 4WD MT
2020/06/01 ～ 販売中
247.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ AT
2020/06/01 ～ 販売中
253.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ MT
2020/06/01 ～ 販売中
253.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT
2020/06/01 ～ 販売中
274.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD MT
2020/06/01 ～ 販売中
274.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.0 20S エクスクルーシブ モッズ AT
2020/06/01 ～ 販売中
241.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 4WD AT
2020/06/01 ～ 販売中
262.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ AT
2020/06/01 ～ 販売中
266.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD AT
2020/06/01 ～ 販売中
287.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.5 15S 100周年特別記念車 AT
2020/07/01 ～ 販売中
241.2万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.5 15S 100周年特別記念車 4WD AT
2020/07/01 ～ 販売中
262.1万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.0 20S 100周年特別記念車 AT
2020/07/01 ～ 販売中
264.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.0 20S 100周年特別記念車 4WD AT
2020/07/01 ～ 販売中
285.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.8 XD 100周年特別記念車 ディーゼルターボ AT
2020/07/01 ～ 販売中
289.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.8 XD 100周年特別記念車 ディーゼルターボ 4WD AT
2020/07/01 ～ 販売中
310.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

コンパクトサイズのクロスオーバーSUV。クールで都会的な表情と、SUVらしいアクティブな雰囲気が巧みにミックスされている。エンジンはマツダの誇るクリーンディーゼル「SKYACTIV-D」を中心としたラインナップ。低回転から湧き上がる豊かなトルクと、優れた燃費性能が特長。さらに、このクラスには珍しく、6速MTが選択可能な点も見逃せない。高い塗装技術がなせる、深みのあるボディカラーも魅力的。


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2018年調査実施

×

顧客満足度調査

J.D. パワーは、1968年に米カリフォルニア州で設立された、自動車をはじめとする様々な製品・サービスの品質や顧客満足度を専門とする調査機関。毎年、世界中で数百万人にのぼる消費者の声を拾い上げ、データ化し、企業のサービス向上や製品の品質改善のために提供しています。J.D. パワー 評価は、J.D. パワーが2019年に実施した数種類の調査データを元に、クルマの品質や魅力、ディーラーサービスから、車を総合的に100点満点で評価したスコア。

総合評価

67/100

  • 高評価ポイント

    • ボディーカラー
    • 全般的な外装のよさ

  • 低評価ポイント

    • 後席の居住性
    • 荷室の容量
    • 収納スペースの配置

総評

スタイリッシュなデザインが魅力。特にサイドから見たスタイリングと、「匠塗TAKUMINURI」によるボディーカラーが高評価。先進安全支援システム「iACTIVESENSE」が標準装備。

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マツダ CX-3 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（CX-3 2015年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.5 15S AT 1.5 15S 4WD AT 1.5 15S ツーリング AT 1.5 15S ツーリング 4WD AT 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ AT 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD AT 1.8 XD ディーゼルターボ AT 1.8 XD ディーゼルターボ MT 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD AT 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD MT 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ AT 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ MT 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD MT 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ AT 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 4WD AT 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ AT 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD AT 1.5 15S 100周年特別記念車 AT 1.5 15S 100周年特別記念車 4WD AT 2.0 20S 100周年特別記念車 AT 2.0 20S 100周年特別記念車 4WD AT 1.8 XD 100周年特別記念車 ディーゼルターボ AT 1.8 XD 100周年特別記念車 ディーゼルターボ 4WD AT
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189.2万円
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発売日 2020年06月01日 2020年06月01日 2020年06月01日 2020年06月01日 2020年06月01日 2020年06月01日 2020年06月01日 2020年06月01日 2020年06月01日 2020年06月01日 2020年06月01日 2020年06月01日 2020年06月01日 2020年06月01日 2020年06月01日 2020年06月01日 2020年06月01日 2020年06月01日 2020年07月01日 2020年07月01日 2020年07月01日 2020年07月01日 2020年07月01日 2020年07月01日
排気量 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,997 cc 1,997 cc 1,756 cc 1,756 cc 1,756 cc 1,756 cc 1,756 cc 1,756 cc 1,756 cc 1,756 cc 1,997 cc 1,997 cc 1,756 cc 1,756 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,997 cc 1,997 cc 1,756 cc 1,756 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ガソリン ガソリン ディーゼル ディーゼル ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ディーゼル ディーゼル
燃費 － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 レギュラー レギュラー 軽油 軽油 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 軽油
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF FF 4WD 4WD FF FF 4WD 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD
ミッション AT AT AT AT AT AT AT MT AT MT AT MT AT MT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm 4,275 mm
全幅 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm
全高 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm
車両重量 1210kg 1290kg 1210kg 1290kg 1250kg 1330kg 1300kg 1270kg 1370kg 1340kg 1300kg 1270kg 1370kg 1340kg 1250kg 1330kg 1300kg 1370kg 1210kg 1290kg 1250kg 1330kg 1300kg 1370kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 82[111]/6,000 82[111]/6,000 82[111]/6,000 82[111]/6,000 110[150]/6,000 110[150]/6,000 85[116]/4,000 85[116]/4,000 85[116]/4,000 85[116]/4,000 85[116]/4,000 85[116]/4,000 85[116]/4,000 85[116]/4,000 110[150]/6,000 110[150]/6,000 85[116]/4,000 85[116]/4,000 82[111]/6,000 82[111]/6,000 110[150]/6,000 110[150]/6,000 85[116]/4,000 85[116]/4,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 144[14.70]/4,000 144[14.70]/4,000 144[14.70]/4,000 144[14.70]/4,000 195[19.90]/2,800 195[19.90]/2,800 270[27.50]/1,600 270[27.50]/1,600 270[27.50]/1,600 270[27.50]/1,600 270[27.50]/1,600 270[27.50]/1,600 270[27.50]/1,600 270[27.50]/1,600 195[19.90]/2,800 195[19.90]/2,800 270[27.50]/1,600 270[27.50]/1,600 144[14.70]/4,000 144[14.70]/4,000 195[19.90]/2,800 195[19.90]/2,800 270[27.50]/1,600 270[27.50]/1,600
過給機 － － － － － － ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ － － ターボ ターボ － － － － ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18
タイヤサイズ（後輪） 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
(H22)		 2009年
(H21)		 2008年
(H20)		 2007年
(H19)		 2006年
以前
(H18)
価格 物件数 23 33 216 271 266 555 1
450万円～
～450万円
～400万円
～350万円
～300万円 12 7 3 1 1
～250万円 107 11 21 58 14 3
～200万円 75 2 2 34 28 5 4
～190万円 118 1 4 32 39 22 20
～180万円 166 1 36 61 29 39
～170万円 218 2 19 56 60 80 1
～160万円 232 1 1 22 40 59 109
～150万円 172 9 17 38 108
～140万円 124 5 6 25 88
～130万円 70 4 13 53
～120万円 39 4 8 27
～110万円 23 2 5 16
～100万円 6 6
～90万円 2 1 1
～80万円 1 1
～70万円

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マツダ CX-3ユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.7
外観：
4.1
内装：
3.6
走行：
3.8
クチコミ数：108件（うち、カーソムリエ：106件）
  • Super Deluxeさん
    3.9
    外観：
    4.0
    内装：
    3.8
    走行：
    4.0

    パーソナルSUV

    XD PROACTIVE S Packageに試乗しました。 デザインに力を入れているマツダ車のなかでも、特にキレイで上級車っぽい大人なデザインに感じます。 デミオとほぼ共通ながら凝ったインテリアもいい雰囲気です。 そんなことから、ちょっと国産車離れした雰囲気に感じられます。 質感は高いものの、室内空間としては決して広くないので、ファミリーカーというよりも普段2人程度で乗るのに向いていて、年配者のダウンサイジングにも適した車ではないかと思います。 ディーゼルモデルは　当初の1500㏄から1800㏄に排気量がアップされたことにより、トルクだけでなくパワーも上がり、高速道路などでの走....続きを読む

  • でんでんさん
    3.3
    外観：
    3.8
    内装：
    3.1
    走行：
    3.7

    賢い洗濯

    注目ポイント) CX-3はディーゼルエンジンに注目が集まりガチですが、ガソリンエンジン車も魅力的です。イニシャルコストが35万円以上違い、大多数のユーザーでは、ランニングコストでの回収がほぼ不可能だからです。あとディーゼルエンジン車は、チョイ乗りが多いとエンジン内にススが溜まり、正規の性能を維持するのが困難である事をメーカー側も認めています。普段から長距離を多く走るユーザーはディーゼルエンジンのチョイスも大いに有りですが、一般のユーザーはガソリン車の選択が大正解です。CX-3の魅力は、エクステリアデザインの秀逸さです。キャビンは小さな目で、ワイドトレッドを強調する樹脂性のオーバーフェンダーの....続きを読む

  • 原さん
    3.6
    外観：
    4.0
    内装：
    3.5
    走行：
    4.0

    2リッターの走り

    マツダのSUVシリーズの中でも一番コンパクトなCX3に試乗しました。パッと見ではデミオかなと一瞬思いますが、よくよく見ると車高が高くて、フェンダー回りも違うのでCX3ということが分かります。CX3は18インチのホイールを履いていて、似合っていてカッコいいなと思いました。ただタイヤを買い換える時の出費が高くなることが少し気になりました。ガソリンエンジンは排気量が2リッターあるので、このボディからすると1.5位でも大丈夫だと思いますが、あえて2リッターとしているところに走りにも拘っているのだと思いました。実際デミオより力があって、加速性能も良かったです。また、車高が高いので見晴らしもよくて運転しや....続きを読む

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みんなのクチコミ

  • テラナカさん（見積りしたよ）
    1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
    地域： 北海道
    投稿：2015年4月8日
    購入動機
    走行性能 外観・見た目
    コメント

    小型のグリーンディーゼルエンジンとマニュアルミッションに興味がありました。 現在、エクストレイルT32平成14年型に乗っていますが、CVTの不自然さと瞬発力の無さに不満を感じており、本件車両を考えたのですが、ご紹介のディーラーからはメール1通があっただけで、しかも開示不能の見積書データでは検討することもできませんので、現車購入ディーラーとエクストレイルハイブリットの交渉を開始しました。

  • フクシマさん（見積りしたよ）
    1.5 XD ディーゼルターボ
    地域： 北海道
    投稿：2015年3月18日
    購入動機
    購入価格 車体サイズ 維持費や燃費
    コメント

    コンパクト

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【カー用品通販】マツダ CX-3のタイヤ・ホイール・カーナビ情報

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マツダ CX-3買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 MOTA車買取査定申込
CX-3 2015年式モデル
CX-3 2015年式モデル
2019年 159万円 ～ 279万円 - MOTA車買取査定に申込む
2018年 135.9万円 ～ 254.6万円 0万円 ～ 0万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 108.8万円 ～ 220万円 102.4万円 ～ 171.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 89.8万円 ～ 259.8万円 105.3万円 ～ 155.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 79.8万円 ～ 205.7万円 95.3万円 ～ 155.1万円 MOTA車買取査定に申込む
マツダ CX-3の買取相場をもっと見る
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最近のMOTA車買取の査定実績

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • マツダ
    CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
    年式：2017年 | 走行：45,001～50,000km | 色：青 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 111 万円～
  • マツダ
    CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ
    年式：2017年 | 走行：45,001～50,000km | 色：白 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 100 万円～
  • マツダ
    CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD
    年式：2015年 | 走行：60,001～65,000km | 色：赤 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 85 万円～
  • マツダ
    CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ
    年式：2015年 | 走行：75,001～80,000km | 色：不明 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 75 万円～
  • マツダ
    CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
    年式：2018年 | 走行：20,001～25,000km | 色：不明 | 状態：傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 219 .9万円～
  • マツダ
    CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ
    年式：2015年 | 走行：50,001～55,000km | 色：青 | 状態：傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 105 万円～
MOTA車買取の査定実績をもっと見る
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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