スズキ、低粘度CVTオイルの採用などで「パレット」「ソリオ」の燃費を向上
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スズキは、軽乗用車「パレット」「パレットSW」の2WD・NAエンジン搭載車と、「ソリオ」の2WD車（アイドリングストップシステム搭載車を除く）の燃費を向上させて、2月27日より発売すると発表した。
「パレット」「パレットSW」の2WD・NAエンジン搭載車は、エンジン制御を見直し燃料カット時間を長くしたほか、低粘度のCVTオイルを採用してCVT内のフリクション（摩擦抵抗）を低減し燃料消費を減らしたことで、燃費を20.2km/L（※）から20.8km/L（※）に向上させた。
小型乗用車「ソリオ」2WD車（アイドリングストップシステム搭載車を除く）は、全グレードに低粘度のCVTオイルを採用して、CVT内のフリクション（摩擦抵抗）を低減し燃料消費を減らしたことで、燃費を20.0km/L（※）から20.6km/L（※）に向上させている。
（※）JC08モード
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