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スズキ パレットの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

3395×1475×1735 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 17.20~22.20km/L

WLTCモード: -km/L

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スズキ パレットの新車価格・取扱店

新車価格
126.5万円 175.8万円 最新モデル(1代目)2008/01/01~
販売店
新車・未使用車・リース取扱店を検索
リース価格
複数社比較で、最安値を検索

スズキ パレットの中古車価格

中古車価格
12万円 103万円 中古車の掲載台数:2236台
3.8 万円 39.3 万円
(グレードによって異なります)
愛車の査定を依頼する
人気ランキング
-
(軽自動車)
評判・口コミ
3.8 pts
(4人)
ガイド記事数
10記事
 
ペア宿泊券プレゼント
モデル概要

モデル概要

グレード別の新車・中古車価格
660 L CVT
2010/08/01 ~
115万円 ( 中古車: 3.9万円~60.5万円 )
660 L 4WD CVT
2010/08/01 ~
126.3万円 ( 中古車: 25万円~69.8万円 )
660 X CVT
2010/08/01 ~
121万円 ( 中古車: 1万円~59.9万円 )
660 X 4WD CVT
2010/08/01 ~
132.3万円 ( 中古車: 18万円~65.8万円 )
660 T CVT
2010/08/01 ~
132万円 ( 中古車: 14万円~94万円 )
660 T 4WD CVT
2010/08/01 ~
142.3万円 ( 中古車: 39.8万円~94万円 )
660 SW XS CVT
2010/08/01 ~
136万円 ( 中古車: 9.5万円~93.3万円 )
660 SW XS 4WD CVT
2010/08/01 ~
147.3万円 ( 中古車: 17.5万円~98万円 )
660 SW TS CVT
2010/08/01 ~
149.5万円 ( 中古車: 11.8万円~83万円 )
660 SW TS 4WD CVT
2010/08/01 ~
159.8万円 ( 中古車: 25.8万円~89万円 )
660 リミテッド CVT
2010/11/01 ~
122.4万円 ( 中古車: 11.3万円~86.3万円 )
660 リミテッド 4WD CVT
2010/11/01 ~
133.7万円 ( 中古車: 19.8万円~84.8万円 )
660 SW リミテッド CVT
2010/11/01 ~
139万円 ( 中古車: 11.8万円~72万円 )
660 SW リミテッド 4WD CVT
2010/11/01 ~
150.3万円 ( 中古車: 14.8万円~76.8万円 )
660 リミテッドII CVT
2011/11/01 ~
125万円 ( 中古車: 1万円~89.8万円 )
660 リミテッドII 4WD CVT
2011/11/01 ~
136.3万円 ( 中古車: 35万円~86万円 )
660 SW リミテッドII CVT
2011/11/01 ~
142.8万円 ( 中古車: 9万円~91.3万円 )
660 SW リミテッドII 4WD CVT
2011/11/01 ~
153.8万円 ( 中古車: 28万円~96万円 )
660 SW XS アイドリングストップ CVT
2012/06/01 ~
145万円 ( 中古車: 36.9万円~68万円 )
660 ISセレクション CVT
2012/06/01 ~
119万円 ( 中古車: 29.8万円~54.8万円 )
モデル概要

スズキ パレットの総合評価

総合評価
3.8 (4)
外観
4.3
内装
3.8
走行性
3.5
運転しやすさ
4.3
乗り心地
3.5
燃費・維持費
3.3

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自動車購入ガイド

スズキ パレット 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(パレット 2008年式モデル)




グレード 660 L CVT 660 L 4WD CVT 660 X CVT 660 X 4WD CVT 660 T CVT 660 T 4WD CVT 660 SW XS CVT 660 SW XS 4WD CVT 660 SW TS CVT 660 SW TS 4WD CVT 660 リミテッド CVT 660 リミテッド 4WD CVT 660 SW リミテッド CVT 660 SW リミテッド 4WD CVT 660 リミテッドII CVT 660 リミテッドII 4WD CVT 660 SW リミテッドII CVT 660 SW リミテッドII 4WD CVT 660 SW XS アイドリングストップ CVT 660 ISセレクション CVT
新車価格
126.5万円
新車購入問合せ
138.9万円
新車購入問合せ
133.1万円
新車購入問合せ
145.5万円
新車購入問合せ
145.2万円
新車購入問合せ
156.5万円
新車購入問合せ
149.6万円
新車購入問合せ
162万円
新車購入問合せ
164.5万円
新車購入問合せ
175.8万円
新車購入問合せ
134.6万円
新車購入問合せ
147.1万円
新車購入問合せ
152.9万円
新車購入問合せ
165.3万円
新車購入問合せ
137.5万円
新車購入問合せ
149.9万円
新車購入問合せ
157.1万円
新車購入問合せ
169.2万円
新車購入問合せ
159.5万円
新車購入問合せ
130.9万円
新車購入問合せ
中古車価格
3.9万円~60.5万円
25万円~69.8万円
1万円~59.9万円
18万円~65.8万円
14万円~94万円
39.8万円~94万円
9.5万円~93.3万円
17.5万円~98万円
11.8万円~83万円
25.8万円~89万円
11.3万円~86.3万円
19.8万円~84.8万円
11.8万円~72万円
14.8万円~76.8万円
1万円~89.8万円
35万円~86万円
9万円~91.3万円
28万円~96万円
36.9万円~68万円
29.8万円~54.8万円
発売日 2010年08月01日 2010年08月01日 2010年08月01日 2010年08月01日 2010年08月01日 2010年08月01日 2010年08月01日 2010年08月01日 2010年08月01日 2010年08月01日 2010年11月01日 2010年11月01日 2010年11月01日 2010年11月01日 2011年11月01日 2011年11月01日 2011年11月01日 2011年11月01日 2012年06月01日 2012年06月01日
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 20.20km/L 19.20km/L 20.20km/L 18.60km/L 18.80km/L 17.20km/L 20.20km/L 18.60km/L 18.80km/L 17.20km/L 20.20km/L 19.20km/L 20.20km/L 18.60km/L 20.20km/L 19.20km/L 20.20km/L 18.60km/L 22.20km/L 22.20km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF FF
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.2 m 4.2 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.2 m 4.2 m 4.5 m 4.5 m 4.2 m 4.2 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.2 m





全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,735 mm 1,745 mm 1,735 mm 1,745 mm 1,735 mm 1,745 mm 1,735 mm 1,745 mm 1,735 mm 1,745 mm 1,735 mm 1,745 mm 1,735 mm 1,745 mm 1,735 mm 1,745 mm 1,735 mm 1,745 mm 1,735 mm 1,735 mm
車両重量 920kg 970kg 930kg 980kg 950kg 1000kg 930kg 980kg 960kg 1010kg 930kg 980kg 930kg 980kg 940kg 990kg 940kg 990kg 940kg 940kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 40[54]/6,500 40[54]/6,500 40[54]/6,500 40[54]/6,500 47[64]/6,000 47[64]/6,000 40[54]/6,500 40[54]/6,500 47[64]/6,000 47[64]/6,000 40[54]/6,500 40[54]/6,500 40[54]/6,500 40[54]/6,500 40[54]/6,500 40[54]/6,500 40[54]/6,500 40[54]/6,500 40[54]/6,500 40[54]/6,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 63[6.40]/3,500 63[6.40]/3,500 63[6.40]/3,500 63[6.40]/3,500 95[9.70]/3,000 95[9.70]/3,000 63[6.40]/3,500 63[6.40]/3,500 95[9.70]/3,000 95[9.70]/3,000 63[6.40]/3,500 63[6.40]/3,500 63[6.40]/3,500 63[6.40]/3,500 63[6.40]/3,500 63[6.40]/3,500 63[6.40]/3,500 63[6.40]/3,500 63[6.40]/3,500 63[6.40]/3,500
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 155/65R13 155/65R13 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 155/65R13 155/65R13 165/55R14 165/55R14 155/65R13 155/65R13 165/55R14 165/55R14 165/55R14 155/65R13
タイヤサイズ(後輪) 155/65R13 155/65R13 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 155/65R13 155/65R13 165/55R14 165/55R14 155/65R13 155/65R13 165/55R14 165/55R14 165/55R14 155/65R13

スズキ パレット 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
以前
(H20)
価格 物件数 1 48 381 472 521 499 303
190万円~
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円
~120万円
~110万円
~100万円 8 2 5 1
~90万円 9 1 4 4
~80万円 27 1 11 8 6 1
~70万円 100 6 37 27 21 8 1
~60万円 235 12 66 68 54 27 8
~50万円 431 11 96 115 91 85 33
~40万円 596 9 96 129 155 136 71
~30万円 520 1 4 52 92 127 141 103
~20万円 258 2 9 25 60 82 80
~10万円 41 5 3 7 19 7

スズキ パレット レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 必要十分です
  • hanaserebu
  • 投稿日 2022年5月31日
2008年式モデル  グレード:660 T
総合評価
5.0
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

家族のセカンドカーとして乗っています。両側スライドで、背が高く、チャイルドシートの取り回しがしやすいです。荷物もたくさん乗ります。ターボがあるのでバイパスや高速もストレスなしです。10年選手ですが、丈夫に使えているので快適です。
メインカーよりスピーカーの音も良いような気がします(これは人それぞれだと思いますが・・・)
最近の軽自動車はいろんな装備がついたぶん価格が高くなっています。パレットはまさに必要十分なクルマです。

良かった点

背が高いので、空間がとても広く感じます。
スピーカーの音が良いので、音楽も楽しめます。
電動両側スライドドアで非常に便利です。
ターボが付いているのでパワフル、高速もバイパスもスイスイ走れるので臆せず運転できます。
見た目がスリムで可愛いので、女性にも良いと思います。
小回りが効くので運転しやすいです。
荷室が広く、自転車も載せられるので非常に便利です。
助手席の下に収納スペースがあり、買い物帰りなどに便利です。
ドアミラーウィンカーがついており高級感がある。

気になった点

実は2年前からエアコンの調子が悪くなり、ガスの充填で誤魔化していましたが今年は修理費用が嵩むかもしれません。10年以上乗っているので、仕方ないのか、車種によるものではないのか、定かではありませんが。
あと、ブレーキランプが頻繁につかなくなり、オートバックスに持っていくと、スズキにはよくある症状で、接触が悪くなっているとのこと。自分では直せないので、いちいちどこかへ持っていくのも手間だし、他に多くの車を見ている整備士さんがスズキ車によくあるとおっしゃっていたので、これは気になります・・・。

1人
  • 見た目が可愛い
  • s
  • 投稿日 2022年5月12日
2008年式モデル  グレード:-
総合評価
3.7
外観
5
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
5
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

パレットに乗り10年以上経ちます!
見た目が可愛くて中がとても広い!特に、後ろが広いから荷物もたくさん乗るからすごく助かってます。
もちろん軽だからバリキはないけど普段使いだし問題はない。
燃費は他の車に比べたらあんまりだからガソリン入れる回数多くてめんどくさい!!
乗り心地はそんなに悪くなく普通かなぁと思ってます。
総評としては、見た目可愛いし特にこれが嫌!ってのがないから私はすごく今の車で満足してます!

良かった点

車の後部座席がとても広いことが一番良かったと思います。子どもが居てるからチャイルドシートにベビーカーなどたくさんの荷物を積まないといけないんですが、十分荷物が入るので本当に良かったです!
私は、元々セダンタイプが苦手だからパレットは車体がまだ高めだと思うんで良かったです。
見た目はライトが大きめだからすごく可愛くてそこは気に入ってます。中もベージュで可愛いしパレットにしてよかったなと思っています。

気になった点

燃費がちょっと気になります。毎日の移動距離が長いのもあるんですけど、そのため週に一度はガソリンの給油をしないといけないんでそれがめんどくさいなと思っています。友人からハイブリッドカーだと全然入らなくていいって聞いたので、燃費はそんなに良くないのかなと思っています。
後ろの後部座席が広すぎて、後ろに乗るとすこし寂しい!椅子が短いからなのかもう少し長くしてくれたらゆったり座れるのになと思っています。

1人
  • 乗り心地はそんなに悪くないです。
  • まいころ
  • 投稿日 2022年5月12日
2008年式モデル  グレード:660 G リミテッド
総合評価
2.8
外観
4
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
2
燃費・維持費
2
総評

燃費はスライドドアなので悪いです。
子育て世代にはスライドドアは必須項目に上がるのでこちらを買いました。
フロントは広くてガラスも大きいので見やすいですが、横の小さいガラス部分(ピラー?)はすこし見えづらいな。と思うこともあります。
ですが車の大きさもちょうどいいですし、運転はしやすいとおもいます。
曲がるときに運転の仕方もわるいのかもしれないですがこすってしまうことがあったので注意が必要ですね。

良かった点

後ろの席もそこそこ広めですし、チャイルドシート二つ乗せても大丈夫だったのでありがたかったです。
前の席のスペースもそれなりにありますし、フラットになるので助かります。
そしてスライドドアなので子供の乗り降りもスムーズで、雨の日は後ろのトランクのドアを開けて直接子供をそこから入れたり、、となかなか使い勝手がいいので良かったな。と思います。
総評にも書きましたが前のガラス部分が広目に取ってあるので視界はいいので見やすいし運転しやすいです。

気になった点

燃費の悪さがやはり際立ちますね、、
リッター14kくらいでしょうか。
わたしの運転の仕方が悪いのかな。とも思いますが、普通車より燃費が悪いことを考えると荷物も乗らないしトランク部分もほとんど荷物が乗らないので普通車でも良いのかな?と思うこともあります。
あと、もう少し収納が欲しかったです。
ほとんど最低限の荷物しか入らないので、子育てしていると何かと必要なものを入れるのが多いのでもう少し収納があれば嬉しいなと思います。

1人
  • 子育てママ用に最適
  • ちこりーた
  • 投稿日 2022年2月18日
2008年式モデル  グレード:-
総合評価
3.5
外観
3
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

猫目に落ち着いた色合いで可愛さもあり。男女・年齢問わずに乗りやすいデザインです。
シートは硬めに感じますが乗り心地には問題なく、肘置きも便利です。後ろの席に乗る子どもは多少酔うことがあるようですが、室内は高さもあり軽自動車にしては広く感じます。
小回りがきき、多少加速に難ありですが高速道路もブレなく問題なく走れます。
子持ちのお母さんが送り迎えをしたり、街中を走るのには適したサイズ感の車だと感じます。

良かった点

子育て世代には嬉しい高さのある大開口両側スライドドア式なため、子どもの乗り降ろしがとても楽です。自動でドアがあけれますので、子どもを抱っこしたままでも操作が簡単です。
またなんといっても軽自動車のわりに広く感じる室内がいいですね。高級感があるわけではありませんが、万人受けするデザインで、4人+ベビーカー+買い物の荷物が十分乗ります。
私のように運転が得意でない人でも運転しやすいサイズ感、特に横幅の把握がしやすく助かっています。

気になった点

軽自動車として子どもを乗せたり、主婦の買い物の荷物を運ぶなどにはちょうどいい広さを持ち合わせている車だと感じています。
ですが、室内で必要な小物を収納するなどの場合は少し不便を感じます。子どものために必要な小物の収納にピッタリなサイズ感の場所がなかったり、チャイルドシートを乗せた兼ね合いで使い勝手が悪くなったり、母親が子どもを乗せるに適した車なのにそれにそぐわない収納面はマイナスかなと感じました。

1人

みんなの口コミ

  • michさん(納車されたよ)
    660 T
    地域: 東京都
    投稿:2008年12月30日
    コメント

    12/20に納車となりました。 今のところの感想を述べますと、 車内空間は非常に広く感じます。ただ、天井が高いため、ルームミラーを確認するのに視線の移動が大きく感じました。 小物の収納は、やや少ない感じがします。 インテリアの質感は非常に高級感があるように思えます。 キーレスエントリー、両側スライドオートドア、オートエアコンは非常に便利です。 全体としては、大変満足です。

  • sofijaさん(納車されたよ)
    660 T 4WD
    地域: 東京都
    投稿:2008年9月29日
    コメント

    長所:これが同じ軽自動車かと思うぐらい広く快適です。両側スライドドアはとても便利で重宝しています。 短所:過給機はついていますがやはり非力感は否めない。車両重量や大きさもありますので一概に評価は難しいのでが、 ワゴンRで好評の直噴の過給機やCVTなどの装備がないことが少し残念に思いました。 白塗装(パール)の割り増しは好きになれません。

  • スズキさん(納車されたよ)
    660 SW TS
    地域: 愛知県
    投稿:2010年3月4日
    コメント

    実際に使ってみて買ってからの感想ですが 良かったと思う点 ①両ドアスライドの使い勝手 ②車の見切りの良さ ③運転視界の良好性 ④値段からの使い勝手の良さ いまいちだと思う点 ①CVTの変速(わかりずらいと思いますが、不思議な制御します) ②室内に時計がない ③暗い 夜がすごく暗い 間接照明が欲しいですね

スズキ パレット買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
パレット 2008年式モデル
パレット 2008年式モデル
2013年 11.9万円 ~ 98万円 11.7万円 ~ 41.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 1万円 ~ 96万円 11.8万円 ~ 37.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2011年 1万円 ~ 96万円 8.6万円 ~ 35.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2010年 3.8万円 ~ 79万円 8.9万円 ~ 33.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2009年 4.8万円 ~ 71.5万円 4万円 ~ 26.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2008年 0.1万円 ~ 65万円 4.1万円 ~ 21.4万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | スズキ パレットの買取相場 更新日2022年12月10日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • スズキ 査定依頼日:2022年12月08日
    パレット 660 L
    年式:2011年 | 走行:~14万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 3 万円~ 5万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年12月08日
    パレット 660 X
    年式:2010年 | 走行:~7万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 5 .8万円~ 15.5万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年12月08日
    パレット 660 SW リミテッド
    年式:2011年 | 走行:~14万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 32 .8万円~ 40万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年12月07日
    パレット 660 SW リミテッドII
    年式:2012年 | 走行:~7万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 20 万円~ 40万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年12月06日
    パレット 660 G
    年式:2008年 | 走行:~14万キロ | 色:赤 | 状態:
    MOTA車買取査定額 1 万円~ 10万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年12月06日
    パレット 660 G
    年式:2008年 | 走行:~13万キロ | 色:金 | 状態:
    MOTA車買取査定額 1 万円~ 3万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年12月06日
    パレット 660 L
    年式:2013年 | 走行:~14万キロ | 色:紫 | 状態:
    MOTA車買取査定額 1 万円~ 4万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年12月05日
    パレット 660 G
    年式:2010年 | 走行:~9万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 1 万円~ 3万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年12月05日
    パレット 660 G
    年式:2008年 | 走行:~17万キロ | 色:紫 | 状態:
    MOTA車買取査定額 3 万円~ 5万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年12月04日
    パレット 660 SW GS
    年式:2010年 | 走行:~9万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 8 万円~ 25万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年12月04日
    パレット 660 L
    年式:2012年 | 走行:~7万キロ | 色:不明 | 状態:
    MOTA車買取査定額 12 万円~ 16万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年12月04日
    パレット 660 L 4WD
    年式:2009年 | 走行:~6万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 1 万円~ 10万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年12月03日
    パレット 660 XS
    年式:2008年 | 走行:~8万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 1 万円~ 3万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年12月03日
    パレット 660 T
    年式:2010年 | 走行:~7万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 25 .1万円~ 29.7万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年12月03日
    パレット 660 G
    年式:2008年 | 走行:~3万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 0 .5万円~ 3万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年12月03日
    パレット 660 G
    年式:2010年 | 走行:~6万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 1 万円~ 8万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年12月03日
    パレット 660 SW リミテッド
    年式:2011年 | 走行:~7万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 20 万円~ 50万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年12月02日
    パレット 660 SW リミテッドII
    年式:2013年 | 走行:~9万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 5 万円~ 15万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年12月02日
    パレット 660 SW XS
    年式:2012年 | 走行:~7万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 23 万円~ 35万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年12月01日
    パレット 660 SW XS
    年式:2012年 | 走行:~12万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 10 .1万円~ 11万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

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