スバル 新型XV Advance（ハイブリッド） 実燃費レポート|動力性能の向上に主眼を置いたハイブリッドの実力とは！？(3/5)
- 筆者： 小鮒 康一
- カメラマン：小鮒 康一/小林岳夫
スバル 新型XV Advance 実燃費レポート｜郊外路編
■スバル 新型XV Advance 郊外路での実燃費：17.3km/L
パワーメーターがなくちょうどいい運転を見つけるのが難しい
郊外路では28.7kmの道のりを走行した。郊外路では目立った渋滞もなく、XVらしい軽快なドライブを楽しむことができたが、そんなペースで走行した燃費は17.3km/Lとなかなかのもの。WLTCの郊外モード燃費が15.5km/Lであることを考えると、郊外路でもカタログ燃費を超える数値をマークしたことになる。
郊外路では比較的一定の速度でクルージングができるシーンが多かったため、アクセルオフでEVモードに移行できる走行が可能だったが、そこで気になったのがパワーメーターがない点だ。
どのくらいアクセルを開ければエンジンが始動してしまうのか、今のブレーキではどのくらい回生ブレーキで電力を回収できているのが分からず、ちょうどいい運転を見つけるのが難しかったというのがその理由である。
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
1979年5月22日生まれ、群馬県出身。某大手自動車関連企業を退社後に急転直下でフリーランスライターへ。国産旧車に造詣が深いが、実は現行車に関してもアンテナを張り続けている。また、過去に中古車販売店に勤務していた経験を活かし、中古車系の媒体でも活動中。最近では「モテない自動車マニア」の称号も獲得。記事一覧を見る
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
