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スバル XVの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ
4485×1800×1550 mm (全長×全幅×全高)
燃費
15.80~19.20km/L
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スバル XVの新車価格・取扱店

新車価格
220万円 295.9万円 最新モデル(1代目)2017/04/21~販売中
販売店
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スバル XVの中古車価格

中古車価格
131万円 358万円 中古車の掲載台数:457台
44.4 万円 183.3 万円
(グレードによって異なります)
愛車の査定を依頼する
人気ランキング
11
(SUV・クロカン)
評判・口コミ
3.4 pts
(38人)
ガイド記事数
56記事
 
ペア宿泊券プレゼント
モデル概要

コンパクトなサイズで、取り回しやすいクロスオーバーSUV。スバルのお家芸である「シンメトリカルAWD」に加え、荒れた路面や急斜面での安定性を大きく向上させる「X-MODE」を採用。最低地上高も本格SUV並の200mmとなっており、あらゆる悪路において安心して走行できる。スバルの次世代プラットフォーム「スバルグローバルプラットフォーム(SGP)」の採用により、舗装路でも高い走行性能を発揮する。

派生車種
インプレッサXV
モデル概要

コンパクトなサイズで、取り回しやすいクロスオーバーSUV。スバルのお家芸である「シンメトリカルAWD」に加え、荒れた路面や急斜面での安定性を大きく向上させる「X-MODE」を採用。最低地上高も本格SUV並の200mmとなっており、あらゆる悪路において安心して走行できる。スバルの次世代プラットフォーム「スバルグローバルプラットフォーム(SGP)」の採用により、舗装路でも高い走行性能を発揮する。

派生車種
インプレッサXV
グレード別の新車・中古車価格
1.6i アイサイト 4WD CVT
2021/12/01 ~ 販売中
200万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.6i-L アイサイト 4WD CVT
2021/12/01 ~ 販売中
212万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0e-L アイサイト 4WD CVT
2021/12/01 ~ 販売中
241万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD CVT
2021/12/01 ~ 販売中
246万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0e-S アイサイト 4WD CVT
2021/12/01 ~ 販売中
264万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 アドバンス 4WD CVT
2021/12/01 ~ 販売中
269万円 ( 中古車: 294.8万円~297.8万円 )
2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD CVT
2021/12/01 ~ 販売中
265万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

コンパクトなサイズで、取り回しやすいクロスオーバーSUV。スバルのお家芸である「シンメトリカルAWD」に加え、荒れた路面や急斜面での安定性を大きく向上させる「X-MODE」を採用。最低地上高も本格SUV並の200mmとなっており、あらゆる悪路において安心して走行できる。スバルの次世代プラットフォーム「スバルグローバルプラットフォーム(SGP)」の採用により、舗装路でも高い走行性能を発揮する。

派生車種
インプレッサXV
2010/6/1~

スバル XV 顧客満足度調査 Powered by
2018年調査実施

×

顧客満足度調査

J.D. パワーは、1968年に米カリフォルニア州で設立された、自動車をはじめとする様々な製品・サービスの品質や顧客満足度を専門とする調査機関。毎年、世界中で数百万人にのぼる消費者の声を拾い上げ、データ化し、企業のサービス向上や製品の品質改善のために提供しています。J.D. パワー 評価は、J.D. パワーが2019年に実施した数種類の調査データを元に、クルマの品質や魅力、ディーラーサービスから、車を総合的に100点満点で評価したスコア。

総合評価

67/100
  • 高評価ポイント

    • 運転時の安心感
    • 悪条件下での車両安定性
    • ロードクリアランス
  • 低評価ポイント

    • 燃費
    • グローブボックスの使い勝手
    • 満タンで走れる距離

総評

悪路での安定性で高評価。SUVならではの車両安定性と、中高速域での走りを両立している。先進安全運転支援システム「アイサイトコアテクノロジー」が標準装備。

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自動車購入ガイド

スバル XV 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(XV 2017年式モデル)




グレード 1.6i アイサイト 4WD CVT 1.6i-L アイサイト 4WD CVT 2.0e-L アイサイト 4WD CVT 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD CVT 2.0e-S アイサイト 4WD CVT 2.0 アドバンス 4WD CVT 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD CVT
新車価格
220万円
233.2万円
265.1万円
270.6万円
290.4万円
295.9万円
291.5万円
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
294.8万円~297.8万円
価格情報収集中
発売日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日
排気量 1,599 cc 1,599 cc 1,995 cc 1,995 cc 1,995 cc 1,995 cc 1,995 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費 15.80km/L 15.80km/L 19.20km/L 19.20km/L 19.20km/L 19.20km/L 19.20km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m





全長 4,485 mm 4,485 mm 4,485 mm 4,485 mm 4,485 mm 4,485 mm 4,485 mm
全幅 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm
全高 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,575 mm
車両重量 1410kg 1410kg 1530kg 1530kg 1550kg 1550kg 1550kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 85[115]/6,200 85[115]/6,200 107[145]/6,000 107[145]/6,000 107[145]/6,000 107[145]/6,000 107[145]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 148[15.10]/3,600 148[15.10]/3,600 188[19.20]/4,000 188[19.20]/4,000 188[19.20]/4,000 188[19.20]/4,000 188[19.20]/4,000
過給機


タイヤサイズ(前輪) 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/55R18 225/55R18 225/55R18
タイヤサイズ(後輪) 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/55R18 225/55R18 225/55R18

スバル XV 中古車情報

新着の中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
以前
(H20)
価格 物件数 5 25 69 90 124 113 6 4 6 13 2
900万円~
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円
~500万円
~450万円
~400万円
~350万円 3 1 2
~300万円 76 3 19 11 30 9 4
~250万円 262 1 4 50 48 79 80
~200万円 32 2 6 14 10
~190万円 21 3 4 3 10 1
~180万円 25 1 1 13 6 3 1
~170万円 13 2 1 4 3 1 1 1
~160万円 5 1 2 1 1
~150万円 4 1 1 1 1
~140万円 1 1
~130万円 3 2 1
~120万円 12 1 1 8 2

スバル XV レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.4 (38)
車種の口コミを投稿する
  • クロスオーバー
  • でんでん
  • 投稿日 2021年12月24日
2017年式モデル  グレード:-
総合評価
3.0
外観
3
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
2
総評

XVはインプレッサのクロスオーバー車です。クロスオーバー車は、色々なメーカーが出してますがXVはそのお手本となるクロスオーバー車です。元をたどれば、クロスオーバー車の世界的元祖は、何を隠そうレガシィアウトバックです。車高を上げて、樹脂製オーバーフェンダーを装着し、ルーフレールを取り付けて、前後バンパーをSUV的な形にして仕上げたのが、レガシィアウトバックでした。その手法は、瞬く間に各国の自動車メーカーが模倣しました。何故なら、レガシィアウトバックが馬鹿売れしたからです。そんなスバルのクロスオーバーアイデンティティをダイレクトに具現化したのがXVです。手慣れたもので、見事に板に付いています。今更ながら、この手法に掛かるとベース車両よりもカッコ良く見えてしまいます。やはり樹脂パネル多用により、無骨でダイナミックな造形に見える為だと思います。オーバーフェンダーで車幅が大きくなるのも利点です。

良かった点

日本国内で、アイサイトの商品名はベリーフェイマスです。CMの効果もあり、アイサイト=安全の代名詞ともなっています。新型レヴォーグにはアイサイトXが搭載されて、更なる性能アップをはたしていますが、従来のアイサイトも安全デバイスとして優秀です。アイサイトはスバルと日立製作所の共同開発品です。純国産と聞いただけでも何かしら有り難い気分になります。その他の国産車はイスラエル製のモービルアイが主流です。やっぱり国産がらいいですよね。

気になった点

XVはクロスオーバー車の利点を100%引き出せていません。原因はエクステリアの余計なシルバー加飾です。フロントバンパーとサイドスカートに装着されています。それが物凄く貧相です。どうせ装着するのであれば、シルバーメッキにすべきです。折角のクロスオーバー車が台無しです。デザイナーは当然メッキ部品で提案したのでしょうが、コストアップで取り下げられて、シルバー加飾になったのでしょう。考え直して欲しいです。

0人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • 平成ジローさん
    3.3
    外観:
    3.8
    内装:
    3.1
    走行:
    4.0

    XとV

    デザイン、特徴) マットなオレンジ色の外装色が眩しいです。ヤッパリ、オフロード車やクロスオーバー車は原色系が似合います。ここにチョットした泥跳ねとかが有れば、インスタ映えも間違いなしです。ハッチバックタイプのインプレッサを改造して仕立てたXVですが、遊びココロある内外装はエクストラ価格以上のバリューがあり、選ばないと損です。無骨な無塗装オーバーフェンダーは、オフロード車最強のアイコンです。XVにとても似合います。ラゲッジルームに荷物を満載して、キャンプにでも行きたいです。 走行性能) 車高を上げて最低地上高を稼いでいます。その影響を受けて、重心の高さを心配するかも知れませんが水平対向エン....続きを読む

  • yuiko mikamiさん
    3.9
    外観:
    3.8
    内装:
    4.0
    走行:
    3.7

    運転負荷がかからない優しい車

    ガソリンモデルと外観の相違点はヘッドライトのデザインやフォグランプカバーがシルバー金属調、フロントグリル、バンパーガードがシルバーになる点等です。正直ヘッドライトはノーマルガソリン車の方が好みですね。なんか無理やりイジった感が。内装はところどころにブルーがアクセントに加えられてオシャレで上品。とてもセンスが良いと感じました。各スイッチの配置や操作感も良く、ブラインドタッチで走行中に前方を見ながら操作可能でした(これ重要)流れの良い道路でACCを作動させてみたところ追従、減速、再加速、完全停止、いづれも違和感がほとんどなくさすが実績のあるアイサイトだなと感心しました。以前某車に試乗した時は減速タ....続きを読む

  • yuiko mikamiさん
    4.0
    外観:
    4.0
    内装:
    4.0
    走行:
    3.7

    オシャレだが侮れない車

    外観はとてもオシャレなデザインですが、最低地上高はしっかり200mmもあってスバルらしいです。輸入車にもXVのようなコンセプトのモデルがありますが、最低地上高がベース車に対して30mmアップの160mm位の車が多いのでXVの200mmは安心感がありますね。車高を上げた車が亀の子になってるのはカッコ悪いですからね。加えてヒルディセントコントロール付きのX-MODEにアクティブトルクスプリットAWDなのでもうほとんど怖いもの無し。降雪地では心強いでしょう。2.0Lもありますが、ベーシックな1.6Lに興味があって試乗しましたが、思ったよりトルクがスムーズで2人乗車で坂道でもかったるさはありません。価....続きを読む

みんなの口コミ

  • スバル XVのクチコミはありません。

スバル XV買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
XV 2017年式モデル
XV 2017年式モデル
2021年 234.8万円 ~ 345万円 - MOTA車買取査定に申込む
2020年 165.8万円 ~ 298万円 122.8万円 ~ 191.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 169.9万円 ~ 296.4万円 119.3万円 ~ 193万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 147.8万円 ~ 284.9万円 108.9万円 ~ 175.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 168万円 ~ 283万円 70.9万円 ~ 149.9万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | スバル XVの買取相場 更新日2022年01月27日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • スバル 査定依頼日:2022年01月15日
    XV 2.0i-L アイサイト 4WD
    年式:2017年 | 走行:75,001~80,000km | 色:青 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 135 万円~ 155万円
  • スバル 査定依頼日:2022年01月10日
    XV 1.6i-L アイサイト 4WD
    年式:2017年 | 走行:45,001~50,000km | 色:青 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 120 万円~ 150万円
  • スバル 査定依頼日:2022年01月07日
    XV 1.6i-L アイサイト 4WD
    年式:2017年 | 走行:35,001~40,000km | 色:青 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 189 .1万円~ 215万円
  • スバル 査定依頼日:2021年12月15日
    XV 2.0i-S アイサイト 4WD
    年式:2017年 | 走行:15,001~20,000km | 色:青 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 211 .5万円~ 212万円
  • スバル 査定依頼日:2021年12月12日
    XV 2.0i-S アイサイト 4WD
    年式:2017年 | 走行:45,001~50,000km | 色:青 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 214 .1万円~ 226.8万円
  • スバル 査定依頼日:2021年12月06日
    XV 2.0i-S アイサイト 4WD
    年式:2017年 | 走行:35,001~40,000km | 色:青 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 205 万円~ 230万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いSUV・クロカン

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