スバル レガシィ 実燃費レビュー【vol.1 0-100km】(1/2)
- 筆者： 金子 浩久
- カメラマン：オートックワン編集部
今回の相棒は、生まれ変わったばかりの新型レガシィ！
フルモデルチェンジしたスバルレガシィは、本当に大きく変わった。知らない人が見たら、“エッ！？これがレガシィなの？”と戸惑ってしまうのではないか。
レガシィには、発表直後にメディア試乗会で乗ったが、改めて対面するとボディは大きくなり、趣きもずいぶんと変わった。ボディだけでなく、乗り込むと車内も広いしシートも大振りだ。
上下、前後、背面の傾きなどの調整幅が大きく取られているのが好ましい。これだけボディが大きくなると、小柄な人には必須だろう。
しかし、座面と背面中央部分に張られている布が、いただけない。あいまいなストライプ柄で、デザインが中途半端。
「当たり障りなく、特徴的でない」センスをあえて特徴にしようとしているようで、もっとハッキリしたストライプにするか、いっそのこと無地にしてしまった方がスッキリする。
ついでに、インテリアの造形についてもうひとつ指摘させてもらうと、スピードメーターやタコメーターなどのメーターの文字盤が、中心部分だけ黒で、その周辺がグラデーション状に灰色になっている。“デザインした”のかもしれないが、読み取りにくいし、機能優先のデザインでも良かったのではないか。
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モータリングライター 1961年東京生まれ。 自動車と自動車に関わる人間について執筆活動を行う。主な著書に、『10年10万キロストーリー』（１～４）、『セナと日本人』、『地球自動車旅行』、『ニッポン・ミニ・ストーリー』、『レクサスのジレンマ』、『力説自動車』など。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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