ホンダ インサイト 実燃費レビュー【vol.4 300-400km】(1/2)
- 筆者： 金子 浩久
- カメラマン：吉澤 憲治（編集部）
たまには燃費以外の後席もチェック！
新五合目から下り、高度としては一合目から二合目に当たる辺りの国道を、峰に沿うかたちで時計と反対回り方向へ御殿場へ向かう。
町外れの中華料理店「一番館」で、ランチ。僕は担々麺。Y編集員は、野菜あんかけソバ。それに、餃子。担々麺には、ホッとする美味しさがあったが、他人が食べているものは、ウマそうに見えてくるから、自分の優柔不断さがイヤになる。
食後、Y編集員に運転を代わってもらって、後席に乗ってみる。膝回りの空間は十分にあって、窮屈な感じはしないのだが、ルーフが低いせいもあって、天地方向に圧迫感がある。
背もたれの角度が原因なのかどうかわからないが、なぜか落ち着けない。すぐに座り直したくなってしまうのだ。
シートベルトも、取り付け位置と角度の関係からなのか、気が付くと、腹部への締め付けが自然とキツくなっている。どうにも、リラックスできない。念のため、左右両側に座ってみたが、違いはなかった。
驚かされたのが、中央部分だ。堅い板に薄い布を張っただけではないかと思わされるような、クッションの存在しないシートなのである。ここに座らされるのは、誰だって勘弁して欲しくなるだろう。
数字で表される後席の空間は十分だが、快適性はいま一歩の感を否めない。マイナーチェンジまでに、十分な時間と手間を掛けて開発が続けられることを期待したい。
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
モータリングライター 1961年東京生まれ。 自動車と自動車に関わる人間について執筆活動を行う。主な著書に、『10年10万キロストーリー』（１～４）、『セナと日本人』、『地球自動車旅行』、『ニッポン・ミニ・ストーリー』、『レクサスのジレンマ』、『力説自動車』など。記事一覧を見る
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
