マツダ RX-8 試乗レポート(2/4)
- 筆者： 日下部 保雄
- カメラマン：原田淳
装いを新たに、さらなる気持ちいい走りへ
マイナーチェンジの内容は、ロータリーエンジンの基本性能の改善が挙げられる。ウォーターポンプやオイルポンプの改良で、エンジンの安定性が高くなり、耐久性とレスポンスなどが改善されている。パワースペックも見直され、スタンダード仕様では4ポートから6ポートになり、210psから215psへとアップ。
ちなみにハイパワー仕様は250psから235psに出力ダウンしているが、ドライバビリティの向上を目指した、実質をとった格好だ。またシフトフィールも1～4速にカーボントリプルシンクロを採用し、ギアレシオも見直すことでシフトフィールと加速性能の両方を向上させている。
トランスミッションは6速ATを採用しており、Dレンジでもパドルシフトを操作することで、マニュアル機能への変更もでき、エンジンブレーキも素早く積極的に行なえる。
サスペンションもフロント/リア共に、バネ、ダンパー、スタビライザー等を見直し、乗り心地とハンドリングの改善を目指している。またベースグレードのタイヤは、16インチから17インチとなり、更に19インチを履く“タイプRS”も設定された。
外観ではフロントバンパーの意匠を変更して冷却口を大きくし、フロントフェンダー、ヘッドランプなども変更し、よりアグレッシブなデザインとなった。合わせてリアバンパーやコンビランプなどを変更して、若干ゴージャスな装いとなった。インテリアもオプションのナビをセンターパネル一体型にするなど、センター部のデザインを変更して、スポーツ感覚の操作性を向上させている
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
大学卒業後、モータージャーナリズムの世界へ入り、自動車専門誌をはじめ各媒体に新車の試乗レポートやコラムを寄稿。最近では、雑誌媒体のほかにFMラジオやインターネット自動車情報サイトでも活躍。記事一覧を見る
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
