メニュー

マツダ RX-8の価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

すべての写真を見る

ボディサイズ

4470×1770×1340 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

クーペ
新車価格
275.5万円 ～ 340.5万円
最新モデル（1代目）2003/04/01～
中古車価格
30.8万円 ～ 531.3万円 中古車の掲載台数：323台
中古車を検索
323台
買取価格
0.1 万円 ～ 161 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
無料査定スタート
MOTA車買取
人気ランキング
29位
(クーペ)
評判・口コミ
3.8 pts
(2人)
ガイド記事数
33記事
　
モデル概要

人気快適装備を標準装備化。オートライトシステムやアドバンストキーレスエントリー＆スタートシステムなど、快適性を向上させる装備を標準化。また、全モデル、オーディオレス仕様となった。同時にラインナップも見直され、ベースモデルの呼称がタイプGに変更。ミッションが6ATのみとなっている。（2009.5）

モデル概要

人気快適装備を標準装備化。オートライトシステムやアドバンストキーレスエントリー＆スタートシステムなど、快適性を向上させる装備を標準化。また、全モデル、オーディオレス仕様となった。同時にラインナップも見直され、ベースモデルの呼称がタイプGに変更。ミッションが6ATのみとなっている。（2009.5）

グレード別の新車・中古車価格
タイプG AT
2009/05/01 ～
250.5万円 ( 中古車： 50万円～173.7万円 )
タイプE AT
2009/05/01 ～
282.9万円 ( 中古車： 48万円～188万円 )
タイプS MT
2009/05/01 ～
279万円 ( 中古車： 119.9万円～178万円 )
タイプRS MT
2009/05/01 ～
302.9万円 ( 中古車： 80万円～313.5万円 )
スピリットR AT
2011/11/01 ～
297.1万円 ( 中古車： 90万円～280.8万円 )
スピリットR MT
2011/11/01 ～
309.5万円 ( 中古車： 160万円～520万円 )
モデル概要

人気快適装備を標準装備化。オートライトシステムやアドバンストキーレスエントリー＆スタートシステムなど、快適性を向上させる装備を標準化。また、全モデル、オーディオレス仕様となった。同時にラインナップも見直され、ベースモデルの呼称がタイプGに変更。ミッションが6ATのみとなっている。（2009.5）

マツダ RX-8の総合評価

総合評価
3.8 （2）
外観
4.0
内装
3.0
走行性
5.0
運転しやすさ
5.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
2.0

ユーザーレビュー・口コミ評価詳細はこちら

車種の口コミを投稿する

ユーザーレビュー・口コミ評価詳細はこちら

車種の口コミを投稿する

マツダ RX-8 関連記事・ニュース・最新情報

最新の関連記事・ニュース

全て見る
全て見る

自動車購入ガイド

全て見る
全て見る

マツダ RX-8 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（RX-8 2003年式モデル）

基
本
情
報		 グレード タイプG AT タイプE AT タイプS MT タイプRS MT スピリットR AT スピリットR MT
新車価格
275.5万円
311.1万円
307万円
333.1万円
326.9万円
340.5万円
中古車価格
50万円～173.7万円
中古車を探す
48万円～188万円
中古車を探す
119.9万円～178万円
中古車を探す
80万円～313.5万円
中古車を探す
90万円～280.8万円
中古車を探す
160万円～520万円
中古車を探す
発売日 2009年05月01日 2009年05月01日 2009年05月01日 2009年05月01日 2011年11月01日 2011年11月01日
排気量 1,308 cc 1,308 cc 1,308 cc 1,308 cc 1,308 cc 1,308 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR FR FR FR FR
ミッション AT AT MT MT AT MT
ハンドル 右 右 右 右 右 右
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,470 mm 4,470 mm 4,470 mm 4,470 mm 4,470 mm 4,470 mm
全幅 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm
全高 1,340 mm 1,340 mm 1,340 mm 1,340 mm 1,340 mm 1,340 mm
車両重量 1360kg 1360kg 1350kg 1350kg 1370kg 1350kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 158[215]/7,450 158[215]/7,450 173[235]/8,200 173[235]/8,200 158[215]/7,450 173[235]/8,200
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 216[22.00]/5,500 216[22.00]/5,500 216[22.00]/5,500 216[22.00]/5,500 216[22.00]/5,500 216[22.00]/5,500
過給機 － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 225/50R17 225/50R17 225/45R18 225/40R19 225/45R18 225/40R19
タイヤサイズ（後輪） 225/50R17 225/50R17 225/45R18 225/40R19 225/45R18 225/40R19
諸元・スペックをもっと見る

マツダ RX-8 中古車情報

新着の中古車情報

マツダ RX-8の中古車在庫一覧を全て見る
マツダ RX-8の中古車在庫一覧を全て見る

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 8 312
300万円～ 23 3 20
～300万円 15 2 13
～250万円 13 3 10
～200万円 6 6
～190万円 6 6
～180万円 10 10
～170万円 7 7
～160万円 6 6
～150万円 10 10
～140万円 13 13
～130万円 14 14
～120万円 17 17
～110万円 23 23
～100万円 25 25
～90万円 24 24
～80万円 31 31
～70万円 31 31
～60万円 23 23
～50万円 14 14
～40万円 9 9

都道府県から探す

北海道
東北
関東
北陸
甲信越
東海
関西
中国
四国
九州
沖縄

マツダ RX-8 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 唯一無二のロータリースポーツカー
  • a_hiro777
  • 投稿日 2022年5月18日
2003年式モデル  グレード：スポーツプレステージ リミテッド タイプS
総合評価
3.7
外観
3
内装
3
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
2
総評

とにかく運転が好きになる車なので手頃にまともな個体が手に入るうちに是非一度は体感しておきたい日本遺産です。

使い切れるパワー
軽快なハンドリング
観音開きによるユーティリティの良さ
そのままサーキット持ち込みできる車自体の出来、ポテンシャルの高さ
唯一無二の高回転NAで10000rpmの気持ちよさ
豊富、安価なアフターパーツ
手頃な中古車価格
純正パーツの入手性

挙げたらキリがないほど良さがあります。
絶対的パワーだけではない車の魅力、世界観を味わえます。

良かった点

ネットで調べると圧縮抜けだの色々トラブルが出てきますが、実際買って乗っているとトラブルというトラブルは早々起こりません。基本的な最小限のメンテナンスのみでこれまで街乗り以外にもサーキット等にも持ち込みましたがノントラブルで信頼性は十分に高いです。

あとこの車は、とにかく運転していて楽しい車です。ちょっとしたワインディングロードをただただひたすらに駆け抜けたくなる衝動に駆られるのはこの車だからこそで、プリウスで同じ道を走るのとは全く違う世界感がそこにはあります。

アフターパーツも非常に豊富で、カーライフを手頃に安価に満喫できる、今どき数少ない国産ピュアスポーツカーです。

またいざとなったら、荷物がかなり載るので冗談とかではなく普通にファミリーユースも出来てしまう万能さが驚きの車です。

気になった点

使い切れる一方、少し控えめなパワー感。ターボ付きのRX-7等と比べると絶対的な力は足りないです。

また、今どきのエコカー並の燃費を求める方には向かないかもしれません。スポーツカーとしては街乗り6〜7km/L、高速9〜10km/Lとそこそこの燃費で走ってくれますのでイメージに比べたらそこまで悪いわけではないです。

あと気になる点としてはロータリーゆえの単位時間あたりの発熱量が大きいのか、夏場はエアコンがあまり効かない気がする点ですかね。

0人
  • 大食漢の相棒
  • おわた
  • 投稿日 2021年11月15日
2003年式モデル  グレード：ベースモデル
総合評価
4.0
外観
5
内装
3
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
2
総評

中古で買ってから早8年、
はじめての車でしたが未だにこの車から乗り換えたい車が見つからずいろんなところに連れ回してもらってます。
エンジンブローやイノシシの飛び出し衝突からも立ち直り、手のかかる子ですが大切な相棒です。
一見スポーティーですが遠距離でも疲れがたまりにくく、低重心のロータリーエンジンのおかげかワインディング、そこらの交差点ですら曲がる楽しさを味わえます。
大人3人(4人は正直きつい、、)でしっかり旅行もいける利便性。
ガソリン高騰のいまハイオク8km/Lはきついですがまだしばらく一緒に走りたいと思っています。

良かった点

かぶらないデザインと人とは違うロータリーエンジンを搭載している点

気になった点

燃費。。。
せめて街乗り12くらいあれば、、、

0人
マツダ RX-8のレビューをもっと見る（10）
マツダ RX-8のレビューをもっと見る（10）

みんなの口コミ

  • 肉団子さん（成約したよ）
    タイプRS
    地域： 広島県
    投稿：2010年4月29日
    購入動機
    走行性能
    コメント

    憧れのロータリーに乗りたかったから

  • タマキさん（見積りしたよ）
    ベースモデル
    地域： 東京都
    投稿：2008年7月29日
    購入動機
    外観・見た目 購入価格 車体サイズ
    コメント

    自分一人でゴルフに行く時に使うだけであるから、多くは求めないが、年齢も７５歳となることから安全性とそれに関するオプションを期待しています。　 　今使っているトヨタのセリカ２ｚｚは使用歴６年で、走行距離７，０００ｋｍ余とあまり乗っていないことから調子は抜群によいが、７年を限度として買い換えているので、車種の選択に入っているところです。日産のフイアレデイZも検討中ですが、排気量が大きすぎて、あまり意味がないので、RX-8にポイントを置いています。 　RX-8についてもっと詳細な情報をお願いします。またセリカの下取り価格の概算も。

  • ハクさん（見積りしたよ）
    タイプRS
    地域： 福岡県
    投稿：2008年9月16日
    購入動機
    走行性能 外観・見た目
    コメント

    走行が楽しそう。見た目もかっこいい。でも・・・いまいち燃費が・・・

全ての口コミを見る（10件）
全ての口コミを見る（10件）

マツダ RX-8を見た人はこんな車も見ています

▲
▲