[試乗]マツダ 新型 デミオ・CX-3、二度目の一部改良は中身の充実で勝負する(4/4)

先進安全技術群 ”i-ACTIVSENSE”もグレードアップ

そして最後に気になる安全装備。マツダの ”MAZDA PROACTIVE SAFETY”(マツダ・プロアクティブ・セーフティ)思想に基づいた先進安全技術群 ”i-ACTIVSENSE”(アイ・アクティブセンス)は、デミオ・CX-3の両車ともグレードアップしました。

中でもCX-3にはフォワードセンシングカメラも装備されたので、衝突被害軽減ブレーキ ”ADVANCED SCBS”(アドバンスド・スマート・シティ・ブレーキ・サポート)が、車両に加え前方の歩行者も対応するようになり、より安全性が高まっています。

いいものはクラスや格付けなど関係なし！ ユーザー志向を貫くマツダ

そのフォワードセンシングカメラを利用し新採用された”TSR”(Traffic Sign Recognition Package)にも注目。速度制限や一時停止、進入禁止などの交通標識まで読み取り、いち早くディスプレイに表示してくれるTSR。これは確かにカテゴリーを超えた価値あるものと言っていいでしょう。

いいものはクラスに関わらずいち早くお客様に提供したい、というマツダのイヤーモデルチェンジ制度。ユーザーにとってはやっぱり嬉しいですよね。

[レポート：竹岡圭／Photo：原田淳・茂呂幸正]

＞＞マツダ 新型 デミオ・CX-3(2016年10月一部改良モデル) フォトギャラリー[画像100枚超！]

マツダ デミオ 1.5XD Tailored Brown(特別仕様車)[FF]　主要諸元

全長x全幅x全高：4060x1695x1525mm／ホイールベース：2570mm／ベースグレード：XD Touring／乗車定員：5名／車両重量：1130kg／駆動方式：前輪駆動(FF)／エンジン種類：直列4気筒 DOHC 16V＜SKYACTIV-D＞ディーゼル直噴ターボエンジン／総排気量：1498cc／最高出力：105ps(77kW)/4000rpm／最大トルク：25.5kgf-m(250N･m)/1500-2500rpm／トランスミッション：SKYACTIV-DRIVE 6速オートマチックトランスミッション／燃料消費率：26.4km/L[JC08モード燃費]／タイヤサイズ：185/60R16 86H／メーカー希望小売価格：1,998,000円[消費税込]

マツダ CX-3 1.5XD Noble Brown(特別仕様車)[FF]　主要諸元

全長x全幅x全高：4275x1765x1550mm／ホイールベース：2570mm／ベースグレード：XD L Package／乗車定員：5名／車両重量：1270kg／駆動方式：前輪駆動(FF)／エンジン種類：直列4気筒 DOHC 16V＜SKYACTIV-D＞ディーゼル直噴ターボエンジン／総排気量：1498cc／最高出力：105ps(77kW)/4000rpm／最大トルク：27.5kgf-m(270N･m)/1600-2500rpm／トランスミッション：SKYACTIV-DRIVE 6速オートマチックトランスミッション／燃料消費率：23.0km/L[JC08モード燃費]／タイヤサイズ：215/50R18 92V／メーカー希望小売価格：2,840,400円[消費税込]