マツダ アクセラ グレード比較（前編）(4/4)
- 筆者： 松下 宏
- カメラマン：原田淳／マツダ株式会社
マツダ アクセラ 20S／i-stopと充実した快適装備
2.0Lエンジンを搭載する主力グレードとなるのが、マツダ アクセラ 20S。
これはスポーツグレードで、セダンでは2.0Lの上級グレードは20Eとなるため装備の内容にやや違いがある。20Sはセダンの20E（FF車）も同様だが、i-stop付とすることで、燃費基準＋25％を達成しており、エコカー減税は重量税と取得税75％の軽減となる。
これも、i-stop付のモデルなので安全装備のDSCはもちろん標準だし、20Cと比べるとSRSサイド＆カーテンエアバッグが標準となるほか、ブラックアウトメーター、照明付きバニティミラーなど、細かな快適装備も充実したものとなる。
このほか、タイヤも16インチが標準になりアルミホイールが装備される。
アクセラのi-stop付モデルを選び、さらに装備の充実度を重視するなら20Cではなく20Sが良い。
オプションで装着する必要があるのはカーナビ＆オーディオくらい。
アダプティブフロントライトシステムや、リヤビークルモニタリングシステムは必要に応じて装着すれば良い。
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