新型「レクサス RX」やっぱり“ド派手”なスピンドルグリルを採用！ [詳細解説・フルモデルチェンジ](3/3)

もはや、海外ブランドと真っ向から比較される立ち位置にある「レクサス RX」

2リッター直列4気筒ターボを搭載した「RX200t」、3.5リッターV型6気筒ハイブリッドを搭載する「RX450h」ともに、標準仕様、充実装備の「バージョンL」、スポーティな「Fスポーツ」をそろえる。駆動方式は前輪駆動の2WDと4WDだが、Fスポーツについては4WDのみ。

SDナビゲーションシステムなどの基本装備は全車が標準装着しており、バージョンLにはセミアニリンの本革シート、パノラミックビューモニターなどが標準装着される。

Fスポーツにはホールド性を高めた専用シートなどが備わり、車両重量の重いRX450hのFスポーツには、電動アクティブスタビライザーが付く。

タイヤサイズは標準仕様は18インチ（235/65R18）で、バージョンLとFスポーツには20インチ（235/55R20）が装着される。

価格はRX200tの2WD／標準仕様が「495万円」、4WD／Fスポーツは「605万円」。RX450hの2WD/標準仕様は「602万5000円」で、4WD／Fスポーツは「742万5000円」だ。

ちなみに先代RXの価格は、3.5リッターV型6気筒を搭載したRX350の2WD/標準仕様が「490万6286円」だったから、新型RXの200t・2WD／標準仕様とほぼ同額だ。

先代RXでは緊急自動ブレーキを作動できる衝突回避の支援機能がオプション設定だったが、新型RXでは基本的なプリクラッシュセーフティシステムなどは標準装着される。

3.5リッターV型6気筒を2リッター直列4気筒ターボに置き換えたコストダウンは、安全装備などで埋め合わせられる。また先代RX450hの4WD／Fスポーツは、電動アクティブスタビライザーを装着して「695万3143円」であった。新型は「742万5000円」だ。安全装備が標準化されたとはいえ、価格上昇は小さくない。

ちなみに740万円前後の価格帯には、メルセデス・ベンツ ML、BMW X4、アウディ SQ5、レンジローバー ディスカバリーなどが用意されている。RX450hはこれらの車種と比較して選ぶのも良いだろう。

また、RX200tの500万円前後の価格は「レンジローバー イヴォーク」「メルセデス・ベンツ GLA250・4マチック」「アウディ Q3」などに近い。レクサス RXは、海外ブランドと真っ向から比較される領域に踏み込んでいる。まさにそこをねらって、さまざまな機能に磨きをかけた。