ランボルギーニ アヴェンタドール LP750-4 SV 海外試乗レポート(1/3)

ランボルギーニ アヴェンタドール LP750-4 SV 海外試乗レポート
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待望の“SV”

史上最強のランボルギーニ「アヴェンタドールLP750-4 SV」が遂に登場!

そのパフォーマンスはどのくらいのものなのか!?

そもそも、“SV”とは一体何なのか?

そんな気になるレポートを、スーパーカーといえばお馴染み、西川淳サンがお届け!

且つ目すべし!

アヴェンタドールの進化版

ランボルギーニ アヴェンタドールLP750-4 SV

「アヴェンタドール LP700-4」が「ムルシエラゴ」の後継フラッグシップとして、2011年春のジュネーブショーで発表されたときから、“SV”の存在はウワサされていた。

ひょっとして会社創立50周年に併せて登場するのでは?と言われたが、さすがに2年後の2013年では早過ぎ、だったのだろう。20馬力アップの「アヴェンタドールLP720-4アニヴェルサリオ」(クーペ&ロードスター)という、記念限定車をリリースするに留まった。

実をいうと、アニヴェルサリオが発表になったとき、ボクはサンタガータ本社に近いとある人物(仮にA氏としよう)から、こんな情報を得ていた。

「ジュン、もしキミがアニヴェルサリオを狙っているなら、“次”を待った方がいい。」

ランボルギーニ アヴェンタドールLP750-4 SV

「マイナーチェンジ?」と、聞き返すボク。

A氏は即座に否定した。「違うよ、ウワサの名前だ。」

ハッと思いついたボクは、自分に言い聞かせるようにして、「SV、か…」と俯き加減でつぶやいた。すると彼はただにっこりと笑って、その場から立ち去ったのだった。

あのときからボクは、SVと目されるアヴェンタドールの進化版に早く乗ってみたくてしようがない気持ちになっていた。

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西川 淳
筆者西川 淳

別名ボンジョルノ西川が示すとおり、大のイタリア好き。乗り手をワクワクさせる、刺激に満ちたクルマが好きなので、自然にイタリア車に接することが多い。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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