【2024年】新車で買える国産＆外車スポーツカー16選！ 選び方や注意点も解説 (画像No. 24 )

トヨタ／ダイハツ コペン GR SPORT

トヨタ／ダイハツ コペン GR SPORT

トヨタ／ダイハツ コペン GR SPORT

トヨタ／ダイハツ コペン GR SPORT

トヨタ／ダイハツ コペン GR SPORT

ダイハツ コペン GR SPORT

トヨタ／ダイハツ コペン GR SPORT

トヨタ／ダイハツ コペン GR SPORT

トヨタ GRヤリス RZ “High performance”[4WD・1.6Lターボ]
[撮影：小林 岳夫]

トヨタ GRヤリス RZ “High performance”[4WD・1.6Lターボ]
[撮影：小林 岳夫]

トヨタ GRヤリス RZ “High performance”[4WD・1.6Lターボ]

トヨタ GRヤリス RZ “High performance”[4WD・1.6Lターボ]

トヨタ GRヤリス RZ “High performance”[4WD・1.6Lターボ]

トヨタ GRヤリス RZ “High performance”[4WD・1.6Lターボ]

トヨタ GRヤリス RZ “High performance”[4WD・1.6Lターボ]

トヨタ GRヤリス RZ “High performance”[4WD・1.6Lターボ]
RSとRCグレードに搭載される直列3気筒 G16E-GTS型 1.6リッターターボエンジンは、最高出力272ps(200kW)、最大トルク370Nm。

トヨタ GRヤリス RZ “High performance”[4WD・1.6Lターボ]

トヨタ GRヤリス RZ “High performance”[4WD・1.6Lターボ]

トヨタ GRヤリス RZ “High performance”[4WD・1.6Lターボ]

トヨタ GRヤリス RZ “High performance”[4WD・1.6Lターボ]

トヨタ 新型GR86

トヨタ 新型GR86

トヨタ 新型GR86

トヨタ 新型GR86

トヨタ 新型GR86

トヨタ 新型GR86

トヨタ 新型GR86

トヨタ 新型GR86

トヨタ 新型GR86

トヨタ 新型GR86 プロトタイプ[2代目 トヨタ 86（ハチロク）]
[Photo：茂呂 幸正]

トヨタ 新型GR86

トヨタ 新型GR86

トヨタ 新型GR86

スバル 新型BRZ

スバル 新型BRZ

スバル 新型BRZ

スバル 新型BRZ

スバル 新型BRZ

スバル 新型BRZ

スバル 新型BRZ

スバル 新型BRZ

スバル 新型BRZ

スバル 新型BRZ

スバル 新型BRZ

マツダ 新型ロードスター「RS」（6速MT）[2021年12月16日一部改良モデル／4代目・ND型]
[Photo：和田 清志]

マツダ 新型ロードスター「RS」（6速MT）[2021年12月16日一部改良モデル／4代目・ND型]
[Photo：和田 清志]

マツダ 新型ロードスターRF「VS Terracotta Selection」（6速AT）[2021年12月16日一部改良モデル／4代目・ND型]
[Photo：和田 清志]

マツダ 新型ロードスターRF「VS Terracotta Selection」（6速AT）[2021年12月16日一部改良モデル／4代目・ND型]
[Photo：和田 清志]

マツダ 新型ロードスターRF「VS Terracotta Selection」（6速AT）[2021年12月16日一部改良モデル／4代目・ND型]
[Photo：和田 清志]

マツダ 新型ロードスターRF「VS Terracotta Selection」（6速AT）[2021年12月16日一部改良モデル／4代目・ND型]
[Photo：和田 清志]

マツダ 新型ロードスターRF「VS Terracotta Selection」（6速AT）[2021年12月16日一部改良モデル／4代目・ND型]
[Photo：和田 清志]

マツダ 新型ロードスターRF「VS Terracotta Selection」（6速AT）[2021年12月16日一部改良モデル／4代目・ND型]
[Photo：和田 清志]

マツダ ロードスター ジルコンサンドメタリック(2022年)
マツダ ロードスター ジルコンサンドメタリック(2022年)

マツダ ロードスター ブラウントップ
マツダ ロードスター ブラウントップ(特別仕様車)

マツダ 新型ロードスターRF「VS Terracotta Selection」（6速AT）[2021年12月16日一部改良モデル／4代目・ND型]
[Photo：和田 清志]

マツダ 新型ロードスターRF「VS Terracotta Selection」（6速AT）[2021年12月16日一部改良モデル／4代目・ND型]
[Photo：和田 清志]

マツダ 新型ロードスターRF「VS Terracotta Selection」（6速AT）[2021年12月16日一部改良モデル／4代目・ND型]
[Photo：和田 清志]

マツダ 新型ロードスターRF「VS Terracotta Selection」（6速AT）[2021年12月16日一部改良モデル／4代目・ND型]
[Photo：和田 清志]

日産 フェアレディZ(AT)
日産 フェアレディZ(AT)

日産 フェアレディZ(MT)
日産 フェアレディZ(MT)

日産 フェアレディZ(AT)
日産 フェアレディZ(AT)

日産 フェアレディZ(MT)
日産 フェアレディZ(MT)

日産 フェアレディZ(MT)
日産 フェアレディZ(MT)

日産 フェアレディZ(MT)
日産 フェアレディZ(MT)

日産 フェアレディZ(MT)
日産 フェアレディZ(MT)

日産 フェアレディZ(MT)
日産 フェアレディZ(MT)

日産 フェアレディZ(MT)
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ホンダ シビックタイプR(FL5)
ホンダ シビックタイプR(FL5)

ホンダ シビックタイプR(FL5)
ホンダ シビックタイプR(FL5)

ホンダ シビックタイプR(FL5)
ホンダ シビックタイプR(FL5)

ホンダ シビックタイプR(FL5)
ホンダ シビックタイプR(FL5)

ホンダ シビックタイプR(FL5)
ホンダ シビックタイプR(FL5)

ホンダ シビックタイプR(FL5)
ホンダ シビックタイプR(FL5)

ホンダ シビックタイプR(FL5)
ホンダ シビックタイプR(FL5)

ホンダ シビックタイプR(FL5)
ホンダ シビックタイプR(FL5)

ホンダ シビックタイプR(FL5)
ホンダ シビックタイプR(FL5)

ホンダ シビックタイプR(FL5)
ホンダ シビックタイプR(FL5)

トヨタ GRスープラ RZ“Horizon blue edition”
[撮影：小林 岳夫]

トヨタ GRスープラ(写真は2020年発売の特別仕様車 RZ“Horizon blue edition” 限定100台：完売済)
2003年、惜しまれつつ生産を終了した4代目スープラ(A80型)。それから17年の時を経て、2019年に奇跡の復活を遂げたのが5代目となるトヨタ スープラです。アメリカ市場を主なターゲットとし、ロングノーズ・ショートデッキの古典的なFRスポーツカーのフォルムを持つ点で、新型フェアレディZとも共通するイメージがあります。

トヨタ GRスープラ RZ“Horizon blue edition”
[撮影：小林 岳夫]

トヨタ GRスープラ RZ“Horizon blue edition”
[撮影：小林 岳夫]

トヨタ GRスープラ RZ“Horizon blue edition”
[撮影：小林 岳夫]

トヨタ GRスープラ(写真は2020年発売の特別仕様車 RZ“Horizon blue edition” 限定100台：完売済)
スープラのボディサイズは、全長4380mm×全幅1865mm×全高1290mm、ホイールベースは2470mm。ちなみに新型フェアレディZ プロトタイプのボディサイズは全長4382mm×全幅1850mm×全高1310mmですから、ほぼスープラとクロスしていることがわかります。

トヨタ GRスープラ RZ“Horizon blue edition”
[撮影：小林 岳夫]

トヨタ GRスープラ RZ“Horizon blue edition”
[撮影：小林 岳夫]

トヨタ GRスープラ RZ“Horizon blue edition”
[撮影：小林 岳夫]

トヨタ GRスープラ RZ“Horizon blue edition”
[撮影：小林 岳夫]

レクサス RC F
グレード：パフォーマンスパッケージ/ボディカラー：ソニックチタニウム

レクサス RC F
グレード：パフォーマンスパッケージ/ボディカラー：ソニックチタニウム

レクサス RC F
グレード：パフォーマンスパッケージ/ボディカラー：ソニックチタニウム

レクサス RC F
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レクサス RC F
グレード：パフォーマンスパッケージ/ボディカラー：ソニックチタニウム

レクサス RC F
グレード：パフォーマンスパッケージ/ボディカラー：ソニックチタニウム

レクサス RC F
グレード：パフォーマンスパッケージ/ボディカラー：ソニックチタニウム

レクサス RC F
グレード：パフォーマンスパッケージ/ボディカラー：ソニックチタニウム

レクサス RC F
グレード：パフォーマンスパッケージ/ボディカラー：ソニックチタニウム

レクサス RC F
グレード：パフォーマンスパッケージ/ボディカラー：ソニックチタニウム

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日産 NISSAN GT-R NISMO Special edition
東京オートサロン2023

日産 NISSAN GT-R Premium edition T-spec
東京オートサロン2023

日産 NISSAN GT-R Premium edition T-spec
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日産 NISSAN GT-R Premium edition T-spec
東京オートサロン2023

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メルセデス ベンツ AMG GTクーペ
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BMW Z4

BMW Z4 M40i

BMW Z4

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BMW Z4

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ポルシェ 新型911 カレラS(TYPE 992)[新型ポルシェ911記者発表会 The new 911 Japan Premiere／2019年5月28日／会場：TRUNK BY SHOTO GALLERY(東京都渋谷区)]

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ポルシェ 新型911 GT3 RS

ポルシェ 911 GT3 RS

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ジャガー Fタイプ コンバーチブル

ジャガー Fタイプ 2019年モデル

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ジャガー Fタイプ 2019年モデル

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アウディ TTクーペ ファイナルエディション
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ケータハムセブン170

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かっこいい軽自動車

ポルシェ 新型パナメーラ ターボS

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ポルシェ 新型パナメーラ

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日産 スカイライン 400R
ボディカラー：スレートグレー

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日産 スカイライン 400R
仕様向上

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仕様向上

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レクサス 新型IS300h“version L”
ボディカラー：ソニッククロム

日産 新型セレナ ルキシオン

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5X
ポルシェ 911 カレラ

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スズキ　スイフトスポーツ

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専用部品を使ったハイパワーエンジンや専用サスペンションの採用、1トンをきる軽量ボディなど、国産コンパクトカーにはあまり見られないストイックなマシンに仕上げられている。 そしてそこまでの性能を備えながら、車両価格は200万円前後というコストパフォーマンスの高さもスイフトスポーツ最大の魅力だ。

新車で買える国産＆外車スポーツカー