カーナビに6連奏CDチェンジャー!豪華絢爛ラグジュアリークーペ、ホンダ レジェンドクーペ【MOTA写真館】

  • 筆者: MOTA編集部
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1991年に登場した、2代目 ホンダレジェンドクーペ。世界基準の安全性を確保し、世界の市場をターゲットに販売された。運転席・助手席エアバッグやA.L.B(アンチロックブレーキシステム)などを装備し、ホンダ独自のナビゲーションシステムまで装着。当時としては、最先端だったホンダの贅沢なフラッグシップクーペがレジェンドクーペだ。

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  1. 絞り込まれたセクシーな2ドアクーペ
  2. アクティブドアロックなど贅沢な装備が満載
  3. スペックや価格
  4. 自動車史に残る名車を振り返る【MOTA写真館】

絞り込まれたセクシーな2ドアクーペ

ホンダ レジェンドクーペは、4ドアセダンのフルモデルチェンジから1年後に登場。「ソリッド&セクシー」をテーマにデザインされたエクステリアは、キャビン前後とボディをギュッと絞り込むことで、クーペらしいスタイルをまとっている。

インテリアは、機能ゾーンとソフトフィットゾーンの2つに分けたデュアルフェイズスタイルを採用。さらに、スポーティーで触感の良いシートが組み合わされ、現在でも見劣りしないパーソナルでラグジュアリーな2ドアクーペに仕上がっている。

アクティブドアロックなど贅沢な装備が満載

バブル時代を感じる装備は機能面に現れている。その代表が、ホンダ独自の完全自立慣性航法ナビゲーションシステムとモーターの作動でドアを強制的にボディ側に引き込むアクティブドアロックだ。その他にも、インテリジェント・キーレスエントリーシステム、フルオートエアコン、6連奏CDチェンジャー、ヒューマンフィッティング・イルミネーションコントロールなど、当時としては最先端で贅沢な装備が満載されていた。

スペックや価格

■全長×全幅×全高:4,880mm×1,810mm×1,370mm

■エンジン:水冷V型6気筒 3206cc 縦置 SOHC

■トランスミッション:4速AT

■駆動方式:前輪駆動

■主な装備

・運転席10ウェイ、助手席4ウェイパワーシート

・本革仕様車前席ヒーテッドシート

・100%ウールモケットシート表皮

・インテリジェント・キーレスエントリーシステム

・フルオート・エアコンディショナー

・フロントルームランプ部ツイーター装備

・6連奏CDチェンジャー

・ヒューマンフィッティング・イルミネーションコントロール

・ヒーテッド・リモコンタイプのドアミラー

・ドアスキンマウントドアミラー

・フロントシートベルトリーチャー

・コンソールリッド内蔵カードホルダー

■価格:455万円

自動車史に残る名車を振り返る【MOTA写真館】

子供ころ憧れたスポーツカー、テレビドラマに出ていたあのクルマなど、実に多くのクルマたちが私たちの記憶の中に存在する。

MOTA写真館では、そんな懐かしいあんなクルマ、こんなクルマをプレイバック。あなたが初めて買ったクルマ、いつかは買うぞと決めていた憧れのクルマがいつ登場するのか?そんなことを思いつつ、次回もぜひ楽しみにしていただきたい。

▼これまでご紹介した名車はコチラ!▼

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ホンダ/レジェンドクーペ
ホンダ レジェンドクーペカタログを見る
新車価格:
425万円481.1万円
中古価格:
160万円192.4万円

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MOTA編集部
筆者MOTA編集部

MOTA編集部。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者/ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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