話題の新型SUV「カローラクロス」、ホンダ ヴェゼルよりもど真ん中のライバルは「三菱 RVR」だった！

カローラシリーズの“良質廉価”思想を受け継いだコストパフォーマンスの高いモデル「カローラクロス」

トヨタは2021年9月14日（火）に新型車「カローラクロス」を発売した。1966年登場の初代カローラから数え55年。国内でも有数の歴史を持つ老舗ブランド“カローラ”の名を冠した初のコンパクトSUVモデルである。

ボディサイズは、全長4490mm×全幅1825mm×全高1620mm。

搭載されるパワーユニットは、1.8リッターガソリンエンジン（最高出力140ps／最大トルク170Nm）と、同ハイブリッドモデル（システム最高出力122ps）の2タイプ。ハイブリッド車にのみ4WDモデルも設定される。

他のカローラシリーズも使用するTNGA GA-Cプラットフォームを採用し、高剛性な走りと快適な乗り心地を実現。先進運転支援システム「Toyota Safety Sense（トヨタセーフティセンス）」も全車標準装備する。

カローラシリーズが歴代のモデルで受け継ぐ“良質廉価”の思想を受け継ぎ、販売価格もガソリンモデルで199万9000円から264万円、ハイブリッドモデルは259万円から319万9000円だ（価格はすべて消費税込）。

なにより200万円を切るスターティングプライスはインパクトがある。

ヴェゼルの価格設定を強く意識し、さらに少しずつ安いカローラクロス

そんな“良質廉価”な新型カローラクロスのライバル車として真っ先にあがるのが「ホンダ ヴェゼル」だ。

ボディサイズは、全長4330mm×全幅1790mm×全高1580～1590mm。1.5リッターガソリン車と同ハイブリッド車があり、ともに2WD（FF）と4WDの用意がある。ヴェゼルの価格は、227万9200円から329万8900円まで。

こうしてみると、199万9000円から319万9000円というカローラクロスの価格設定は、ヴェゼルをかなり強く意識している（そして少しずつ安い！）ことがわかる。

価格面でもガチのライバル！ ベテランモデル「三菱 RVR」の存在も忘れてはいけない！

“良質廉価”がコストパフォーマンスの高さを指すのだとすれば、このクルマも忘れてはいけない。三菱のコンパクトSUV「RVR」だ。

RVRといえば、かつて1991年から2003年まで同名のスペースワゴンモデルがあった。現行型RVRのデビューは2010年で、車名こそ同じながら直接的なつながりはない。ベテランモデルだが、度重なる改良を加え現在に至っている。

ボディサイズは、全長4365mm×全幅1770～1810mm×全高1630～1640mm。搭載されるのは1.8リッターガソリンエンジン（最高出力139ps／最大トルク172Nm）のみで、に2WD（FF）と4WDの設定がある。3グレードが設定され、価格は214万3900円から274万4500円。カローラクロスのガソリンモデルとはど真ん中のライバルモデルとなる。

カローラクロスとの共通点で言えば、スマートフォン連携ナビゲーションシステムや、大開口部を誇るパノラマガラスルーフの設定などが挙げられる。

コンパクトモデルとはいえ、プラットフォームのベースは現行型アウトランダーと共通のもの。安定感ある走りは兄貴譲りだ。他とは違う個性が欲しいユーザーなら、こちらも併せて検討してみると良いだろう。

[筆者：MOTA（モータ）編集部 トクダ トオル／撮影：三菱自動車工業・トヨタ自動車]

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新車価格：

230.7万円～283.2万円

中古価格：

49万円～405.7万円

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