ランクルのライバルが日産にもあった！ 日本で売ってない「日産 パトロール」が大きくてカッコいい

日本ではかつて「日産 サファリ」として売られていた

日産 パトロールは、戦後間もない日本に発足した警察予備隊(のちの自衛隊)向けとして1951年に開発された四輪駆動車に端を発する。ランクルことトヨタ ランドクルーザー(こちらも同様に警察予備隊向けとして同年スタート)と同様に、非常に歴史の長いモデルだ。

日本では1980年登場の3代目(160型)より「日産 サファリ」の名前に変更されたが、海外向けではそのままの名で継続。日本国内向けのサファリが5代目(Y61型)で2007年に販売を終えた後も、2010年には6代目(Y62型)の現行モデルが登場し、今に至っている。

マイチェン直後だが北米では近々フルモデルチェンジを実施予定

現行型パトロールは現在も、中東やアフリカ、アジアなどで販売。堂々たるスタイルでなかなかの存在感を放っている。2019年にはマイナーチェンジを実施し、デザインをリニューアルした。Vモーショングリルや異形ヘッドライトなどを採用し、さらに個性を増しているのが写真でもわかるだろう。

日産 パトロールのボディサイズは、全長5175mm×全幅1995mm×全高1940mm、ホイールベースは3075mm。ライバルのトヨタ ランドクルーザー200が全長4950mmx全幅1980mmx全高1870mm、ホイールベース2850mmに対し、ひと回り大きなサイズとなっている。

搭載されるのはV8 5.6リッターガソリンエンジン。最高出力298kW、最大トルク560Nmを発揮する(数値はオーストラリア仕様)。

北米ではフルモデルチェンジも示唆

日産 パトロールは、北米などではアルマーダの名前で売られる。さらに兄弟車として日産の高級車ブランド向け上級モデル「インフィニティ QX80」もある。

なお2020年5月に発表された日産自動車 2020-2023年度事業構造改革計画「NISSAN NEXT」では、アルマーダのフルモデルチェンジが示唆された。

アルマーダはパトロールとは独立した車種となるのか、それともパトロールも追ってモデルチェンジを迎えるのかは、現時点では不明だ。

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日本では持て余しそうな巨大サイズではあるが、国内でもフルサイズSUVの需要はない訳ではない。何よりパトロールは日本の日産工場で製造され世界へと運ばれている。限定的におひざ元の日本へも導入してみるのもいかがだろうか。

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