稀代のモテ車！ボルボ XC60 D4で1500キロ走破｜北海道・東北 ぶらり寄り道 大回りの旅[前編](1/4)
- 筆者： トクダ トオル（MOTA）
- カメラマン：小林 岳夫
北海道からフェリーで東北に渡り、さらに東京までロングドライブを決行
北陸・金沢から500キロ、ボルボ XC60 D4で一路東京を目指すロングドライブについて書かれた飯田裕子さんのレポート、皆さんはもうご覧になっていただけましたか？
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■金沢～東京500キロ、ボルボ XC60は安心・安全・快適でロングドライブにとても素敵なパートナー
2017年秋にデビューするや、瞬く間にモテモテの人気モデルとなった2代目XC60。裕子さんがドライブしたのは、遅れて2018年春に導入を開始した「D4」ディーゼルモデルでした。北欧らしい居心地の良い内装、洗練されたエクステリア、そしてトルクたっぷりなディーゼルエンジン・・・夢のような組み合わせでロングドライブができるなんて、そんなお仕事羨まし過ぎます！
編集部でひとり唇を噛みしめていたところ、ボルボ・カー・ジャパンから1本の電話。
「今度はボルボ XC60で、北海道から東京まで試乗してみませんか！？」
ええっ、僕でいいの！？ 喜び勇んで、羽田から一路北海道へと渡ったのでした。
＞＞北海道～東京1500キロ ボルボ XC60 D4の旅を画像でじっくり堪能
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鉄ヲタおじさんたちが素直に真っすぐルートを辿るはずがない！？
初夏の新千歳空港で渡されたのは、美しいレザーに覆われたお洒落なXC60のリモコンキーと、苫小牧西港を深夜に出て翌朝青森・八戸港に着く夜行フェリーの予約チケット。
「明日中に東京まで戻って頂ければ！」
笑顔で送り出されたワタクシ編集部TとKカメラマン。苫小牧～八戸のフェリー以外特に予定は定められておらず、コースは自由。共に鉄道ヲタクのオジサンコンビ、行き当たりばったりで乗り切ります。
旅の相棒はボルボ XC60 D4 AWD Inscription(インスクリプション)[4WD]。XC60の上級グレードで、裕子さんたちがドライブしたのとも同じ。試乗車はエアサス仕様でした。
新型XC60に代表される新世代ボルボは、例えばショールームで見かけた瞬間に「カッコいい」「ステキ！」と一目惚れさせるほど、内外装デザインの面でも商品力をグッと高め、評判を呼んでいます。モテモテです。
しかしボルボ・カー・ジャパンの広報担当がロングラン試乗に際しいつも繰り返しおっしゃるのは「より長く乗ることで、もっと深くボルボ車の魅力を知ってもらうことが出来るはずです」。走り込むことでXC60の本質をじっくり見極めて欲しい。そういうメッセージと受け止めました。
ちなみに新千歳空港から苫小牧フェリーターミナルまではおよそ20キロ、せいぜい30分そこそこの道のり。時刻はまだ朝だから、出航まで丸々半日以上ある！ ならば僕らも、ひたすら走って走って走るしかない！！
さあて、どこへ「寄り道」しましょうか。
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昭和44年生まれ。週末は愛車に乗って(時に鉄道に乗って)家族とともにドライブやキャンプを楽しむ1児のパパ。自動車メディアに携わるようになってから15年余りが経過。乗り換えに悩むユーザーの目線に立った平易なコンテンツ作りを常に意識し続けている。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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