THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
ダイハツ ミラ イース
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
ダイハツ タント
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
ダイハツ ムーヴ
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
東京モーターショー2009で出展したイースのコンセプトモデル
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
ダイハツ ミラ イース
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
新eco IDLE
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
ミラ イースに搭載しているエンジン
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
ミラ イースに搭載しているCVT
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
風をきれいに受け流す風洞実験の様子
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
減速エネルギーで集中充電を示す表示
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
ミラ イースはこんなに転がり抵抗が低い
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
ハイテン材を使用して車体を軽量化
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
骨格も軽量化へ取り組む
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
ダイハツ ミラ イース
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
ダイハツ ミラ イース
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
余裕の室内スペース
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
衝突安全ボディTAF
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
55km/h側面衝突実験
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
エコアイドルオフスイッチ
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
ECOアイドルインジケーター(アイドリングストップオフ状態表示)
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
上田亨の座右の銘は「最後までやりきる」
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー
THE NEXTALK ダイハツ工業 エグゼクティブチーフエンジニア 上田亨 インタビュー