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ダイハツ ミライースの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

3395×1475×1500 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 28.40km/L

WLTCモード: 23.2~25.0km/L

新車価格
109.7万円 150.7万円
最新モデル(2代目)2017/05/01~販売中
中古車価格
12万円 497.8万円 中古車の掲載台数:4608台
買取価格
4.3 万円 100.5 万円 (グレードによって異なります) ※買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
人気ランキング
16
(軽自動車)
評判・口コミ
3.5 pts
(2人)
ガイド記事数
33記事
 
モデル概要

「誰にでも手が届くエコカー」として誕生し、2WD車で35.2km/lという低燃費を達成している。手頃な車体価格はそのままに、エンジンの燃焼効率アップやアイドリングストップ、走行時の空気抵抗・路面抵抗の軽減といった細かい改善で燃費が向上している。ベース車であるミラ譲りの使いやすさ、運転のしやすさも損なわれていない。低速域で先行車への追突を予防する「スマートアシスト」を搭載。

メーカー公式サイト

モデル概要

「誰にでも手が届くエコカー」として誕生し、2WD車で35.2km/lという低燃費を達成している。手頃な車体価格はそのままに、エンジンの燃焼効率アップやアイドリングストップ、走行時の空気抵抗・路面抵抗の軽減といった細かい改善で燃費が向上している。ベース車であるミラ譲りの使いやすさ、運転のしやすさも損なわれていない。低速域で先行車への追突を予防する「スマートアシスト」を搭載。

メーカー公式サイト

グレード別の新車・中古車価格
660 X リミテッド CVT
2026/08/01 ~ 販売中
125.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 X CVT
2026/08/01 ~ 販売中
114.2万円 ( 中古車: 118.3万円 )
660 L CVT
2026/08/01 ~ 販売中
99.7万円 ( 中古車: 93万円 )
660 X リミテッド 4WD CVT
2026/08/01 ~ 販売中
137万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 X 4WD CVT
2026/08/01 ~ 販売中
125.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 L 4WD CVT
2026/08/01 ~ 販売中
111.2万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

「誰にでも手が届くエコカー」として誕生し、2WD車で35.2km/lという低燃費を達成している。手頃な車体価格はそのままに、エンジンの燃焼効率アップやアイドリングストップ、走行時の空気抵抗・路面抵抗の軽減といった細かい改善で燃費が向上している。ベース車であるミラ譲りの使いやすさ、運転のしやすさも損なわれていない。低速域で先行車への追突を予防する「スマートアシスト」を搭載。

メーカー公式サイト

ダイハツ ミライースの総合評価

総合評価
3.5 (2)
外観
3.5
内装
2.5
走行性
4.0
運転しやすさ
3.5
乗り心地
3.5
燃費・維持費
4.0

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自動車購入ガイド

ダイハツ ミライース 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(ミライース 2017年式モデル)




グレード 660 X リミテッド CVT 660 X CVT 660 L CVT 660 X リミテッド 4WD CVT 660 X 4WD CVT 660 L 4WD CVT
新車価格
138.1万円
125.6万円
109.7万円
150.7万円
138.3万円
122.3万円
中古車価格
価格情報収集中
118.3万円
93万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2026年08月01日 2026年08月01日 2026年08月01日 2026年08月01日 2026年08月01日 2026年08月01日
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 28.40km/L 28.40km/L 28.40km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF 4WD 4WD 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m





全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,510 mm 1,510 mm 1,510 mm
車両重量 670kg 670kg 660kg 740kg 740kg 730kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 38[52]/6,900 38[52]/6,900 38[52]/6,900 38[52]/6,900 38[52]/6,900 38[52]/6,900
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 60[6.10]/3,600 60[6.10]/3,600 60[6.10]/3,600 60[6.10]/3,600 60[6.10]/3,600 60[6.10]/3,600
過給機


タイヤサイズ(前輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
タイヤサイズ(後輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14

ダイハツ ミライース 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2026
(R8)
2025
(R7)
2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
以前
(H24)
価格 物件数 368 1025 214 150 146 402 206 340 251 363 114 189 188 301 354
190万円~ 1 1
~190万円
~180万円
~170万円 1 1
~160万円 3 3
~150万円 9 2 7
~140万円 37 15 15 5 1 1
~130万円 113 36 57 11 8 1
~120万円 253 55 158 25 7 4 1 1 1 1
~110万円 416 76 256 44 24 9 2 2 1 1 1
~100万円 700 146 362 78 36 37 18 7 10 3 3
~90万円 414 32 156 36 49 27 55 23 23 5 8
~80万円 362 2 14 14 18 36 121 48 55 30 24
~70万円 414 1 6 21 107 50 86 68 66 5 2 2
~60万円 416 1 8 60 46 84 67 99 9 14 10 15 3
~50万円 401 3 29 19 59 50 89 29 34 26 37 26
~40万円 463 7 5 17 21 56 42 63 69 83 100
~30万円 442 1 4 3 5 16 26 59 65 115 148
~20万円 156 1 1 1 3 17 18 46 69
~10万円 10 2 8

ダイハツ ミライース レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 燃費は期待したほどでは
  • kurousagi06261
  • 投稿日 2022年5月13日
2011年式モデル  グレード:660 D
総合評価
2.8
外観
3
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
2
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

ミライースが鳴り物入りで新発売された時に買いました。なので今は改良されたものがリリースされてるかと思います。あくまで旧式の感想を。最初に試乗した時は燃費のよさをアピールするだけの強さでしたが、実際にはリッター16くらいをうろうろ。私の運転が悪いのかもしれませんが普通だな、と思いました。また、右折などで停車するといちいちエンジンがストップ?するエコシステムが本当に邪魔で運転しにくいです。とはいえ10年以上お世話になってますが特に故障もなく元気に頑張ってくれています。

良かった点

コンパクトで小回りがきくボディ。私はたいしたことなかったですが、燃費の良さは当時話題になりました。エコシステムも邪魔に思いましたが、ボタンひとつで解除できますし、特に故障もなく元気に走りつづけてくれていますので、助かっています。点検をマメにディーラーにしてもらうだけで長持ちしてくれそうです。今は改良されたものが増えてきてますし、ますます乗りやすくなっているかと思います。内装はシンプルで狭いですが女性でしたら不便なく乗れそうです。

気になった点

試乗の際によかった燃費が、購入した後は特に低燃費というほどでもなく、リッター15〜17をうろうろ。新車のうちからそうだったので私の運転が悪いだけでもないような。燃費の良さが決めてだったのでそれは気になりました。あとはエコシステムが運転しづらくて仕方ないです。ボタンひとつで解除してくれますがまたエンジンをかけ直したら戻ってしまうので、設定が替えられたらいちいちボタンを押さずにすむのにと思います。燃費のためにそれがあるのかもしれませんが。

5人
  • コスパ最強
  • 月野
  • 投稿日 2021年11月15日
2011年式モデル  グレード:-
総合評価
4.2
外観
4
内装
2
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
5
総評

本体価格が安く、普通のガソリン車なのにハイブリッド車並みに燃費が良い。
軽ということもあり、タイヤも税金も車検も安いので非常に経済的。

良かった点

燃費が良く、フットワークが軽いので街乗りに最適。

気になった点

冬場は燃費がかなり下がる。
それでも他車に比べるまでもなく、燃費は良いほう。

17人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • 平成ジローさん
    3.0
    外観:
    3.4
    内装:
    3.0
    走行:
    3.0

    ミライースの乱

    デザイン、特徴) ミライースの軽自動車における存在意義は大きいです。少し前までこのクラスは、燃費競争に明け暮れお互いに消耗戦となる段階まで突入していました。そんな時、ある日突然 踵を返したミライースはプリクラッシュセーフティーによる戦いにゲームチェンジしました。自動ブレーキは歩行者まで検知し、社会現象とも言えるアクセルとブレーキ踏み間違いによる事故防止につながる、踏み間違い加速抑制装置まで取り付けます。その時、軽自動車は、登録車のプリクラッシュセーフティーの標準性能を超えてしまいました。さあ、大変です。アイサイトのような一部の車を除き、完全に性能負けしてしまった登録車は、必至で安全装備を見直....続きを読む

  • 城西さん
    3.4
    外観:
    3.4
    内装:
    3.5
    走行:
    3.3

    コスパよし

    84万円からとダイハツの中では一番安いミライースに乗ってみた。ミライースはヘッドライトがキリッとしていて、バンパーもラインがシュッとしていて、たくましい顔をしている。サイドとリアは普通な感じ。 インテリアはメーターの表示が見やすかったのと、収納スペースがちゃんと用意されているので、スマホなどの小物を置くのに困らなかった。シフトレバーがフロアーではなくインパネの中にあるタイプなので、前席も足元がスッキリしていて窮屈さがなかった。 運転は小回りがきくので運転もしやすくて、駐車するときも取り回しが楽でした。力もストレスなくスイスイと走れたので十分だと思いました。 価格が安い割には外見も中身も高....続きを読む

  • ファーウェイさん
    3.4
    外観:
    3.0
    内装:
    3.5
    走行:
    3.7

    2台持ちにいい車です。

    ミライースは、とてもお買い得な値段の車なので2台目の車として、日常の買い物をしたり、近場での用事を済ませるための車にまさにぴったりだと感じました。とてもシンプルなデザインですので、目立ちすぎることもないですし、軽自動車だけど大人が4人乗っても大丈夫な広さがあるので使い勝手が良いです。トランクも横幅が大きいので、結構大きなキャリーケースをそのまま収納できるところもいいですし、面が平らなので横揺れに弱い荷物を置く時にも安心です。そんなミライースは、燃費面でもとても優秀な車でした。街中の交通状況で1リッターあたり20キロ以上走行することができるのは、軽自動車でもあまりないことだと思います。お買い得に....続きを読む

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