車購入ガイド

ホンダフリード新車購入ガイド | 価格やボディサイズ、内外装などを徹底解説

公開日:2019/01/01 16:12 最終更新日:2019/01/23 16:17

筆者：オートックワン編集部

目次［開く］［閉じる］

ホンダフリードの概要
ホンダフリードの改良・特別仕様車最新情報
ホンダフリードのスペック
ホンダフリードのボディサイズ
ホンダフリードの外装（エクステリア）
ホンダフリードの内装（インテリア）
ホンダフリードの試乗インプレッション
ホンダフリードの使い勝手
ホンダフリードのエンジン（パワートレイン） | 燃費をグレードごとに比較
ホンダフリードのグレードごとの装備比較
ホンダフリードのオプションパッケージ
ホンダフリードのボディカラー
ホンダフリードの価格
ホンダフリードのエコカー減税優遇額
ホンダフリードの維持費
ホンダフリードの画像ギャラリー

ホンダフリードの概要

“ちょうどいいホンダ”がキャッチコピーのコンパクトミニバン。ボディの全長が抑えられていて、初心者でも運転しやすいことが特長です。

一方車高は高めにとられ、室内は天井が高く子供なら着替えもできるほど。大人数でも快適に移動することができます。

ホンダフリードの改良・特別仕様車最新情報

ホンダは、フリードをベースとし、走行性能とデザインにさらに磨きをかけたコンプリートモデル「フリードモデューロX」を2017年12月15日より発売しました。

モデューロXとは、ホンダ車を知り尽くした熟練のエンジニアが、ベース車両の走行性能、居住性、デザインに「匠の技」を注いで完成させるコンプリートカーブランドです。これまでに、N-BOX（先代モデル）、N-ONE、ステップワゴンの3モデルのモデューロXが登場しており、このフリードモデューロXは第4弾となります。

外装には専用エアロバンパーやフロントグリルが採用され、モデューロXならではの押し出し感の強いフロントデザインとなりました。

また、アルミホイールやサスペンション、空力パーツなど数々の専用装備により、高い走行性能と、上質かつしなやかな乗り味を追求。ミニバンとしての使い勝手の良さや同乗者の快適性を損なうことなく、ドライバーには「意のままに操る」運転の楽しさを、同乗者には上質で快適な乗り心地を提供しています。

＞＞詳しくはコチラ：ホンダフリードに走り系のコンプリートモデル「フリードモデューロX」が追加

ホンダフリードのスペック

ホンダフリードのスペック（主要グレードのみ抜粋）
グレード	HYBRID G・Honda SENSING（2WD・7人乗り）	G・Honda SENSING（2WD・7人乗り）
駆動方式	2WD	2WD
トランスミッション	7速オートマチック	無段変速オートマチック（トルクコンバーター付）
価格(消費税込)	2,517,600円	2,121,600円
JC08モード燃費	27.2km/L	19.0km/L
WLTCモード燃費	未公表	未公表
市街地モード燃費	未公表	未公表
郊外モード燃費	未公表	未公表
高速モード燃費	未公表	未公表
全長	4,265mm	4,265mm
全幅(車幅)	1,695mm	1,695mm
全高(車高)	1,710mm	1,710mm
ホイールベース	2,740mm	2,740mm
乗車定員	7人	7人
車両重量(車重)	1,430kg	1,360kg
エンジン	水冷直列4気筒横置 + モーター	水冷直列4気筒横置
排気量	1,496cc	1,496cc
エンジン最高出力	81kW（110PS）/6,000rpm	96kW（131PS）/6,600rpm
エンジン最大トルク	134N･m（13.7kgf･m）/5,000rpm	155N･m（15.8kgf･m）/4,600rpm
モーター最高出力	22kW（29.5PS）/1,313～2,000rpm	-
モーター最大トルク	160N･m（16.3kgf･m）/0～1,313rpm	-
燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン

モデルチェンジしたホンダフリードの特長（先代との比較）

シート間の距離拡大

現行モデルのフリードは、1～3列目のヒップポイント間の距離を先代フリードより90mm拡大。全列で大人が快適に過ごせる広々したスペースになっています。

ウォークスルー幅は1列目で50mm、2列目で25mm拡大したことで前後シート間の移動がしやすくなりました。さらに、先代フリードよりスライドドア開口幅を20mm広げて665mmとし、ステップ高を15mm下げて390mmとすることで、乗降性が向上しました。

ホンダフリードのボディサイズ

ホンダフリードのボディサイズは下記の通り。

ホンダフリードのボディサイズ（HYBRID G Honda SENSING の場合）
全長	4,265mm
全幅(車幅)	1,695mm
全高(車高)	1,710mm
ホイールベース	2,740mm

ホンダフリードの外装（エクステリア）

フリードのフロントマスクは、近年のホンダ車に共通する「ソリッド・ウィング・フェイス」と呼ばれる形状で仕上げられました。グリルに厚みを持たせ、左右に切れ長のヘッドランプが収まるデザインです。フィットやオデッセイ、スポーツカーのNSXまで、今のホンダ車は同様のデザインが採用されています。

ホンダフリードの内装（インテリア）

フリードの1列目シートはサイズに余裕があり、ゆったりと座ることが出来ます。2列目シートも概ね快適ですが、ハイブリッド仕様とガソリンエンジン仕様で着座姿勢が異なっている点に注意。ハイブリッド仕様は、ガソリンエンジン仕様より2列目に座る乗員の足が1列目の下に入りにくくなっています。

コンパクトミニバンだとどうしても窮屈になりがちな3列目に関しては、2列目をある程度前に詰めた状態であれば、膝先には握りコブシ1つ半入る程度の余裕ができます。

＞＞詳しくはコチラ：すでに受注1万3千台！シエンタに挑む、ホンダ新型「フリード」の進化を試乗で徹底チェック！

※筆者は渡辺陽一郎氏

ホンダフリードの試乗インプレッション

全高が高めのフリードですが走行安定性は高く、車線変更時も挙動は穏やかです。

また、ガソリンエンジン仕様はハイブリッド仕様より60kgほど軽いことから、ハイブリッド仕様よりも走行安定性がやや高めとなっています。

＞＞詳しくはコチラ：すでに受注1万3千台！シエンタに挑む、ホンダ新型「フリード」の進化を試乗で徹底チェック！

※筆者は渡辺陽一郎氏

ホンダフリードの使い勝手

コンパクトミニバンとして、スライドドアの使い勝手は気になるところ。フリードのスライドドア部分の床面地上高は、先代型と同じ390mm。乗降性は良好で、多くの人が乗りやすさを感じられるでしょう。

ホンダフリードのエンジン（パワートレイン） | 燃費をグレードごとに比較

フリードのガソリンエンジン仕様に搭載されるエンジンは、直列4気筒1.5リッターエンジン。直噴式の採用もあって実用回転域の駆動力、高回転域の吹き上がりともに満足できる。直線的にエンジン回転が上昇する扱いやすい性格です。ただし、車両重量が1300kgを超えることから、1.5リッターエンジンだけではややパワー不足気味。特に、登坂路で力不足を感じることが多いでしょう。それでも重いボディに1.5リッターエンジンを組み合わせたコンパクトミニバンとしては、満足できる性能といえます。

一方、ハイブリッド仕様は、直列4気筒1.5リッターエンジンとモーターの組み合わせ。フルにアクセルを踏み込んだ時の動力性能はノーマルエンジンとそれほど違いありませんが、低回転域で巡航中に緩く加速するときなどは、モーターが効果的にアシストし滑らかな加速を味わえます。エンジン音が静かなこともハイブリッドの特長です。

ハイブリッドのJC08モード燃費は2WDが27.2km／L。ノーマルエンジンの19km／Lに比べると143％ほど向上しています。

＞＞詳しくはコチラ：すでに受注1万3千台！シエンタに挑む、ホンダ新型「フリード」の進化を試乗で徹底チェック！

※筆者は渡辺陽一郎氏

ホンダフリードのグレードごとの装備・仕様を比較

フリードには、190万円を切るエントリーグレードのガソリンエンジン仕様の「B」から、300万円台の「フリード HYBRID Modulo X Honda SENSING」までいくつかグレードが設定されています。

仕様を選ぶ際は、グレードによって6人乗りと7人乗りが選べる場合があることが1つのポイントです。利用スタイルに合わせて選択するのもありですが、6人乗りは2列目シートの間を通って3列目シートへアクセスすることができます。何かと便利ですから、迷ったら6人乗りを選択してもよいでしょう。

グレードは、人気の装備「パワースライドドア」が装備される「G」以上がおすすめです。

※「G」は左側ドアのみ。「G・Honda SENSING」は両側がパワースライドドアとなる

ホンダフリードのオプションパッケージ

フリードを購入するとき、ぜひ装備したいオプションは「ホンダセンシング」です（標準装備されているグレード・メーカーオプション設定のあるグレード・装着不可のグレードがそれぞれあり）。

フリードに搭載されるホンダセンシングは、衝突軽減ブレーキやACC＜アダプティブ・クルーズ・コントロール＞など8つの装備から構成されており、ドライバーの安全運転をサポートします。大切な人を乗せて走るミニバンだからこそ、装着しておきたい装備ですね。

ホンダフリードのボディカラー

フリードには、全9色の豊富なボディカラーが用意されています。

・ブルーホライゾン・メタリック

・シトロンドロップ

・コバルトパール・ブルー

・ホワイトオーキッド・パール

・ルナシルバー・メタリック

・モダンスティール・メタリック

・プレミアムスパークルブラック・パール

・フォレストグリーンパール

・プレミアムクリスタルレッド・メタリック

ホンダフリードの価格

フリードの価格は188万円～315.3万円となっています。

前述した主要グレードの価格は以下の通りです。

G・Honda SENSING（2WD・7人乗り）

212.2万円

HYBRID G・Honda SENSING（2WD・7人乗り）

251.8万円

※いずれも税込価格

ホンダフリードのエコカー減税優遇額

フリードのエコカー減税優遇額は、グレードによって異なります。

ハイブリッド仕様のグレードの場合は、エコカー減税（取得税・重量税）が100％適応されるほか、自動車税減税も75%免税が適応されます。

そのため、優遇額の合計は約110,400円にものぼります。

※HYBRID G・Honda SENSING（6人乗り・FF）の場合

一方、ガソリン仕様のグレードの場合、エコカー減税は25％～0％の減税となるほか、自動車税は減税されません。

そのため、優遇額の合計は約15,600円です。

※G（6人乗り・FF）の場合

ホンダフリードの維持費

ホンダフリードの5年間の維持費は、45万円～55万円と想定されます。内訳は以下の通りです。

・ガソリン代（燃料代：150円/L）：275,735円

・車検費用：100,000円

・自動車重量税：0円（エコカー減税適応）

・自動車税：146,625円（グリーン化税制適応）

⇒合計：522,360円

※各種保険料やメンテンナンス代は除く

ホンダフリードの画像ギャラリー

フリードの外装

フリードの内装

この記事の画像ギャラリーはこちら

この記事の画像ギャラリーはこちら(全40枚)

　　すべての画像を見る　＞

愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！

一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？

これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
一括査定は本当に高く売れるの？

これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。

『無料』一括査定を依頼する >>