BMW 7シリーズ 海外試乗レポート(4/4)
- 筆者： 河村 康彦
- カメラマン：BMW Japan
やはりBMWはドライバーズシートが特等席
せっかくのロングボディ・モデルゆえ今回のテストドライブでは、パートナーにステアリングを任せ、フロントヘッドレスト後ろ側に組み込まれたAVシステムに目をやりながらのゴージャスな“ショーファー・ドリブン”にもトライをしてみた。
が、そこはやはりBMW車。楽に脚が組めるほどのゆとりあるレッグスペースが用意されても、まるでコンサート・ホールのごときサウンドを発するハイパワー・オーディオが設定されても、そこでは「やはり特等席はドライバーズ・シート」というのを再確認する事に。
確かに、ボディサイズは大きいし重量も重いので、3シリーズを操るほど軽快に山道を駆け巡るというわけにはいかない。が、リアシートに座る大切なゲストを降ろした後に、「ちょっとだけ“自分の時間”を堪能する」という密かな楽しみが、このフラッグシップ・サルーンには用意されているのだ。
もちろん、そんな部分に価値を見い出すという人は日本の7シリーズ・ユーザーにはごく少数かも知れない。ましてや、敢えてロングボディを選ぶオーナーの殆ど100%は、「リアシートに身を委ねる事」を前提にしているに違いない。
けれども、そんなモデルでさえなおドライバーズ・シートを優勢に考えるのがBMW車の真髄。そうした意味では、「最もBMW車らしくある1台」がこのモデルなのかも知れない。
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1960年東京生まれ。工学院大学機械工学科卒。モーターファン（三栄書房）の編集者を経て、1985年よりフリーランスのモータージャーナリストとして活動を開始し、現在に至る。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー選考委員 などを歴任。記事一覧を見る
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