アルファロメオ アルファ159 試乗レポート(1/4)
- 筆者： 河村 康彦
- カメラマン：原田淳
ファン待望のアルファ159TI その卒倒する躍動振りに迫る
アルファ159が、アルファロメオの主力モデルとしてデビューしたのが2006年のこと。登場当初は至ってシンプルなラインナップであったが、その後、エンジン、トランスミッション、ハンドル位置、スポーツワゴンの追加など、バリエーションが加わり、選択肢が徐々に増えていった。
そして2007年にファン待望の「TI」が追加された。「TI」とはTurismo Internazionale（トゥリズモ インテルナチオナーレ）の略で、アルファロメオ伝統の称号のひとつ。国境を越えるロングツーリングに適う仕様のことである。
今回試乗したのは、アルファ159の「3.2 JTS Q4 Q-トロニック TI 」というモデルである。アルファ159のボディサイズは156に比べてかなり大きめで、フラッグシップの166とほぼ同等となっている。これは、アルファロメオの北米市場への復帰と、いずれ消滅することになる166の後継的な役割も含めるという意味合いもあってのことだろう。
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1960年東京生まれ。工学院大学機械工学科卒。モーターファン（三栄書房）の編集者を経て、1985年よりフリーランスのモータージャーナリストとして活動を開始し、現在に至る。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー選考委員 などを歴任。記事一覧を見る
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