新田守男選手／今井優杏の「あなたの愛車教えてください！」(1/2)

新田守男選手の気になる愛車は・・メルセデス G55 AMG！

今回のゲストは新田守男選手！2010年もAUTOBACS RACING TEAM AGURIから、カーナンバー43 ARTA GARAIYAでGT300クラスに参戦されています。

現在GT300で17勝の最多勝記録、3度のシリーズ最多チャンピオン記録をお持ちです。そんな新田選手の愛車はメルセデス・ベンツ G55 AMGでした！

―なぜG55を選ばれたんですか？

G55の前にEクラスのワゴンに乗ってたんです。もともと自分はそんなに頻繁にクルマを変えるタイプではなくて、そのEワゴンも乗り潰そうと考えてたんですよね。

そんなときに友人のクルマ屋さんが「そんな乗り方してないで、2～3年おきに買い替えたほうがいいよ！」と言ってコレを持ってきて、G55を置いて帰っちゃったんです（笑）。

―お、押し売りじゃないですか（笑）

うん、でも実は心の中では『Gいいなあ』って迷ってたんだよ。だから運命の出会いなのかも。

―では、実際に乗られてみていかがでしょう？

これまでいわゆるこういう形のSUVというか“ヨンク”って、日常乗ったことがなかったんですよね。だから『曲がりづらい、ボワボワ揺れる柔らかい足回り』なんていうマイナスイメージしかなかったの。

だけどコレはAMGだけあってとにかくアシがいい！高速道路でも安定してるし、ワインディングや山道に持って行ってもロールが少ない。

―じゃあG55に不満ナシ、と？

いや、それがね、アシがしっかりしてるのはイイんだけど、カタすぎる感は否めないんだよね。高速道路で路面の繋ぎ目に乗っただけで、カナリの突き上げ感を感じるくらい。ドライバーとしては問題ないけど、助手席に人を乗せたりすると、申し訳なくて。

―う～ん、私はアシが締まってる方が好みなんですけど。

そういう人ばっかじゃないんだよ！（笑）

でも、タイヤを換えたらずいぶん良くなったんだよね。純正のタイヤからミシュランに換えてみたの。ロードノイズが減って、雨天時のグリップが上がった。Rの大きいカーブの侵入とか、めちゃくちゃ路面に吸いつく感じで気に入ってます。

―そのほかのG55の魅力はなんでしょう？

最近の高級車ってさ、なんだか人間味がないというか・・・電子制御バリバリで機械みたいでしょ？もちろんG55もメルセデスだから、そういった安全面での制御はなされてるんだけど、その中でも若干温かみが残されているというか、クルマらしさがあると思うんだよね。

―ちなみに私のGクラスへのイメージですが、ズバリ“モテカー”です。

そんなんでモテたら苦労しないよ！！（爆笑）大体クルマ持ってナンパしないし！ナンパ自体しないし！

―そうですか・・・面白いエピソードを期待したんですが、それはまたオフレコでお聞きしたいと思います（笑）