試乗レポート

レクサス NX200t・NX300h 試乗レポート／国沢光宏(1/4)

公開日:    最終更新日:
レクサス NX200t・NX300h 試乗レポート／国沢光宏
レクサス NX 200t Version L[FF／ボディカラー：レッドマイカクリスタルシャイン] レクサス NX 200t Version L[FF／ボディカラー：レッドマイカクリスタルシャイン] レクサス NX 200t Version L[FF／ボディカラー：レッドマイカクリスタルシャイン] レクサス NX 200t Version L[FF／ボディカラー：レッドマイカクリスタルシャイン] レクサス NX 200t Version L[FF／ボディカラー：レッドマイカクリスタルシャイン] レクサス NX 200t Version L[FF／ボディカラー：レッドマイカクリスタルシャイン] レクサス NX 200t Version L[FF／ボディカラー：レッドマイカクリスタルシャイン] レクサス NX 200t Version L[FF／ボディカラー：レッドマイカクリスタルシャイン] レクサス NX 200t Version L[FF／ボディカラー：レッドマイカクリスタルシャイン] レクサス NX 200t Version L[FF／ボディカラー：レッドマイカクリスタルシャイン] レクサス NX 200t Version L[FF／ボディカラー：レッドマイカクリスタルシャイン] 画像ギャラリーはこちら

話題のSUV「レクサス NX」の実力を国沢光宏が厳しくジャッジ！

(左)レクサス NX 300h F SPORT[FF／ボディカラー：ソニッククオーツ]

最近どんなクルマであっても前評判は高い。自動車メーカーがそれなりの導入戦略を立てるからだ。そいつが功を奏し、デビュー直後のオーダー状況を見ると好調。

しかし！

半年もすれば「良いクルマ」と「それなりのクルマ」の評価が出てくる。好評の「レクサス NX」ながら、果たして実力やいかに？

良くまとまってはいるが・・・

レクサス NX 200t F SPORT[AWD／ボディカラー：ブラック]

結論から書くと「レクサス NXに魅力を感じているなら良い。そうじゃなければライバルと迷ったらいい」ということになります。

日本車として考えれば良くまとまっていると思うが、飛び抜けた魅力に欠ける。加えて自動ブレーキ(プリクラッシュセーフティシステム)に代表される先進安全装備も、レクサスの場合充実するのは1年後だと知っておくといいです。

[次ページへ続く]

「レクサス NX 200t」に積まれる新開発2.0リッター直噴ターボの実力やいかに！？
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国沢 光宏
筆者国沢 光宏

1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。記事一覧を見る

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