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大島優子が2輪免許取得宣言！ ヤマハ LMW(3輪バイク)「TRICTIY(トリシティ) MW125」発表会(1/2)

公開日:    最終更新日:
  • 筆者： 森口 将之
  • カメラマン：オートックワン編集部・森口将之・ヤマハ発動機
大島優子が2輪免許取得宣言！ ヤマハ LMW(3輪バイク)「TRICTIY(トリシティ) MW125」発表会
大島優子、2輪免許取ります宣言！[YAMAHA「TRICITY MW125」発表会] 大島優子、2輪免許取ります宣言！[YAMAHA「TRICITY MW125」発表会] 大島優子、2輪免許取ります宣言！[YAMAHA「TRICITY MW125」発表会] 大島優子、2輪免許取ります宣言！[YAMAHA「TRICITY MW125」発表会] 大島優子、2輪免許取ります宣言！[YAMAHA「TRICITY MW125」発表会] 大島優子、2輪免許取ります宣言！[YAMAHA「TRICITY MW125」発表会] 大島優子、2輪免許取ります宣言！[YAMAHA「TRICITY MW125」発表会] 大島優子、2輪免許取ります宣言！[YAMAHA「TRICITY MW125」発表会] 大島優子、2輪免許取ります宣言！[YAMAHA「TRICITY MW125」発表会] 大島優子、2輪免許取ります宣言！[YAMAHA「TRICITY MW125」発表会] 大島優子、2輪免許取ります宣言！[YAMAHA「TRICITY MW125」発表会] 画像ギャラリーはこちら

ヤマハが目指す新たな移動体、第一弾がデビュー！

昨年の東京モーターショーで3輪車と4輪車のコンセプトカーを展示。新たな移動体の創造を目指すモーターサイクルメーカーのヤマハ発動機が、まず3輪車を「トリシティ(TRICITY) MW125」の名前で発表。2014年9月10日に発売することになった。

YAMAHA「TRICITY MW125」試乗レポート／森口将之　7
YAMAHA「TRICITY MW125」試乗レポート／森口将之　5大島優子、2輪免許取ります宣言！[YAMAHA「TRICITY MW125」発表会]

成り立ちはコンセプトカーと基本的に同じで、2つの前輪は片持ち式のテレスコピックサスペンションで支持し、上方を2本のパラレルリンクでつなぐことで、2輪車のように車体をリーン（傾斜）させて曲がることが可能。ヤマハではこのメカニズムをLMW(リーニングマルチホイール)と名付けている。

クルマのウェブサイトであるオートックワンで、ヤマハ トリシティ MW125を紹介した理由のひとつはここにある。3輪なので、荒れた路面での安定性が向上するなど、2輪車未体験の人でも安心して運転できる乗り物になっているのだ。ブレーキもそうで、多くのスクーターが左右のレバーで前後ブレーキを別々に掛けるのに対し、左側レバーで前後両方のブレーキを効かせる機構を導入している。

YAMAHA「TRICITY MW125」発表会YAMAHA「TRICITY MW125」発表会YAMAHA「TRICITY MW125」発表会YAMAHA「TRICITY MW125」発表会YAMAHA「TRICITY MW125」発表会

ヤマハ 三輪バイク「TRICITY（トリシティ）MW125」発表イベント【動画】

■ヤマハ 三輪バイク「TRICITY（トリシティ）MW125」発表イベント[オートックワン TV！]

それ以外は基本スクーターで、フラットなフットボード、フルフェイスヘルメットが格納可能なシート下スペースなどを装備。水冷単気筒エンジンは、世界的に入門車としてポピュラーな125㏄で、日本では第2種原動機付自転車登録となり、普通２輪車小型限定免許以上が必要になる。

そしてもうひとつ、トリシティを紹介する理由がある。それは……

[次ページは・・・いよいよ大島優子さんの登場だ！]

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森口 将之
筆者森口 将之

1962年東京都生まれ。モータージャーナリスト＆モビリティジャーナリスト。自動車専門誌の編集部を経て1993年フリーに。各種雑誌、インターネット、ラジオなどのメディアで活動。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。グッドデザイン賞審査委員。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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