東京～名古屋間でオススメの帰省ルートは？

公開日:2010/08/02 11:40 最終更新日:2010/08/02 14:05

去年、1,000円高速をきっかけに、名古屋までクルマで帰省してみましたが、東名は大渋滞でひどい目にあいました。でもクルマだと安上がりなので、今年もクルマで帰ろうと思います。

清水さんのオススメルートを教えてください（ホノボノさん）

其の疑問、「MJブロンディ」がお答えいたします！

お盆に名古屋までクルマで帰る場合、私なら朝4時に東京を出て、中央道を利用します。そうすれば、ほぼ渋滞に遭わずに行けると予想できるからです。

東京から名古屋までクルマで行く場合、ほとんどの人は東名の利用を考えるでしょう。実際、名古屋インターまでなら、東名は中央より21キロほど距離が短いし、アップダウンも少ないので、ラクに走ることができます。

しかも中央道はほぼ全線80キロ制限！これはストレスがたまるし、順法運転だと所要時間にかなりの差が出てしまいます。

しかし、頻繁に東京－大阪間を往復しているあるカメラマンは、「いつも中央を使っている」と言います。その理由は単純明快、「中央の方が速いから」。

東名は、昼間はもちろん、深夜でも非常に交通量が多い。しかもトラックだらけで、その多くが90キロのスピードリミッター付きです。追い越し車線も大型トラックに占拠されて、まったくスピードが出せない。

制限速度は100キロですが、平均速度は頑張っても85キロくらいというのが実情です。

一方中央道は、若干遠回りだしアップダウンもありますが、交通量は東名より断然少ない（全線平均すると約半分）。追い越し車線の流れに乗って走れば、平均時速100キロくらいをキープできるというんです。

21キロの距離の差は、時速100キロなら12分ほど。なので実際には中央ルートの方が時間がかからず、ストレスも溜まらないというわけです。その意見に私も同感です。

もうひとつ。お盆時期の渋滞事情もあります。東名は、朝4時に出発しても、静岡県内や愛知県内でそれなりの渋滞にはまってしまいます。この時期の東名は、いろいろなポイントで渋滞が発生し、それを完全に避けることはほぼ不可能なんです。

しかし中央下りは単純です。午前6時を過ぎたら相模湖インターを先頭に壮絶な渋滞が始まりますが、午前4時なら渋滞はゼロ。相模湖さえクリアすれば、そのまま名古屋まで、ほぼ渋滞なしで行ける確率が高いのです。ただ中央道下りは、恵那山トンネルを抜けてから小牧JCTまで、下り勾配のきついカーブが続きます。

あの区間は、夜間や雨天時はかなり気を使います。くれぐれも安全運転で行ってください。

一方帰路は、東名が無難です。

小仏トンネルや笹子トンネルを先頭にした中央道上り渋滞は、午後に入るとすぐに始まり、深夜まで続きます。中央道上り渋滞の速度の遅さはハンパじゃなく、東名の50キロ渋滞より、中央道の25キロ渋滞の方が怖いです。

名古屋を早朝や夜遅めに出発できるならいいですが、そうでない場合、東名がまだマシです。

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