[海外試乗]素晴らしく滑らかで優雅・・・色気ムンムンなボルボ 新型「S90」＆「V90」に乗ってきた(3/4)
- 筆者： 国沢 光宏
- カメラマン：ボルボ・カー・ジャパン/国沢光宏
![[海外試乗]素晴らしく滑らかで優雅・・・色気ムンムンなボルボ 新型「S90」＆「V90」に乗ってきた](https://cdn.autoc-one.jp/image/images/2782578/001_o.jpg)
最初に日本へやってくるのは「S90 T6」から
以上、長い前置きになった。試乗といきましょう。
ハンドル握ったのは最初に日本導入となるS90の「T6」。2リッター4気筒のスーパーチャージャー＋ターボ過給される320馬力。8速ATだ。
素晴らしく滑らかで優雅・・・「色気ある乗り心地」に感服
Dレンジをセレクトして走り出すと、またもや「ボルボじゃないみたいですね！」。
乗り心地が素晴らしく滑らかである。高級感バリバリ！ ボルボといえば質実剛健な乗り心地を個性としていたけれど、S90は色気ある。優雅なのだった！
サスペンションの設定をソフトにしておけばゆったり車体が動き、ハードを選ぶと引き締まる。
上手なのは、どちらもキチンと個性を持たせていること。前者は良い意味でアメリカ車的な味で、後者を選ぶとドイツ車のような雰囲気のクルマになります。
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1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。記事一覧を見る
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