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ボルボ S90の価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4970×1880×1445 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

セダン ハイブリッドカー
新車価格
1,089 万円
最新モデル（2代目）2017/02/01～
中古車価格
115万円 ～ 785.9万円 中古車の掲載台数：32台
中古車を検索
32台
買取価格
7.6 万円 ～ 417.6 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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174位
(セダン)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
10記事
　
モデル概要

利便性、仕様が向上。新外装色「ヴェイパーグレー」を設定。また、「Googleアプリ／サービス」ならびに「ボルボカーズアプリ」の無償利用期間が従来の4年から5年に延長されるなど、利便性が向上。また、従来有償色であった、メタリックペイント、プレミアムメタリックペイントが車両本体込み価格とされた。（2023.7）

モデル概要

利便性、仕様が向上。新外装色「ヴェイパーグレー」を設定。また、「Googleアプリ／サービス」ならびに「ボルボカーズアプリ」の無償利用期間が従来の4年から5年に延長されるなど、利便性が向上。また、従来有償色であった、メタリックペイント、プレミアムメタリックペイントが車両本体込み価格とされた。（2023.7）

グレード別の新車・中古車価格
リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD AT
2023/07/01 ～
990万円 ( 中古車： 477万円～768.8万円 )
モデル概要

利便性、仕様が向上。新外装色「ヴェイパーグレー」を設定。また、「Googleアプリ／サービス」ならびに「ボルボカーズアプリ」の無償利用期間が従来の4年から5年に延長されるなど、利便性が向上。また、従来有償色であった、メタリックペイント、プレミアムメタリックペイントが車両本体込み価格とされた。（2023.7）

ボルボ S90の総合評価

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ボルボ S90 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（S90 2017年式モデル）

基
本
情
報		 グレード リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD AT
新車価格
1,089万円
中古車価格
477万円～768.8万円
中古車を探す
発売日 2023年07月01日
排気量 1,968 cc
エンジン区分 ハイブリッド
燃費 －
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
ミッション AT
ハンドル 右
定員 5名
最小回転半径 5.9 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,970 mm
全幅 1,880 mm
全高 1,445 mm
車両重量 2100kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 233[317]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 400[40.80]/5,400
過給機 ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 245/40R20
タイヤサイズ（後輪） 245/40R20
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 4 10 3 1 10 4
1,000万円～
～1,000万円
～900万円
～800万円 2 2
～700万円 2 1 1
～600万円 5 5
～500万円 6 1 3 2
～450万円 2 1 1
～400万円
～350万円
～300万円 4 1 3
～250万円 3 3
～200万円 2 2
～190万円
～180万円 1 1
～170万円 2 2
～160万円
～150万円 1 1
～140万円
～130万円 2 2

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ボルボ S90 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • こすげーさん
    3.6
    外観：
    4.0
    内装：
    3.5
    走行：
    3.7

    ボルボファンなら、、

    ボルボS90に試乗。V90の車としての完成度が非常に高かったので、セダンモデルとなるS90にも試乗してみた。ボルボの新型モデルのデザインはセダンでも美しいデザインであり、前から見ても横から見てもフラッグシップらしさが表れている。また、インチの大きなアルミホイールは、スポーティーでありながらも落ち着きのあるデザインであり、幅広い年齢層に受け入れられるデザインが採用されている。運転席はフルセグメントセダンにしては少しコンパクトな設計にも感じるが、かえってスポーティーな感じもあり、スイッチの操作も覚えやすい配列である。リアシートの足元も広く、送迎にも使えるレベルである。フラッグシップセダンとして欠点....続きを読む

  • くびとばさん
    3.9
    外観：
    4.2
    内装：
    3.8
    走行：
    4.0

    大いにアリな車

    輸入車のフルサイズセダンとしてはドイツ車が真っ先に思い浮かびますが、ボルボのセダンも大いにアリだなと感じさせてくれる車でした。ひと昔前のボルボのイメージとしては、頑丈な車という点がクローズアップされがちでしたが、今回のモデルはデザインについてもヨーロッパのプレミアムセダンとしてふさわしいものでした。 まず気に入った点がデザインの良さ。角ばったイメージの強いボルボから脱皮したようなスタイリッシュさと、ヘッドライトのスマートな雰囲気は高級感とともに洗練された大人なセダンのイメージを与えてくれます。 内装の革素材も上質なものがつかわれており、滑らずに体に良くフィットします。プライスの面においても....続きを読む

  • yuiko mikamiさん
    3.9
    外観：
    3.8
    内装：
    4.0
    走行：
    3.7

    ボルボのフラッグシップ

    フラッグシップといえどもボルボはもう6気筒エンジンは造らないと公言しているので、4気筒になります。ターボとスーパーチャージャーで過給されるので低域からとても力強く、トルクフルな加速を見せてくれます。ふんだんに遮音材を使用しているのでしょうか、ダッシュパネル付近から入ってくるエンジンノイズが低くて静粛性に優れていました。SPAプラットフォームを使用した剛性感たっぷりのボディは、鋭いギャップを乗り越えた時のショックも一発で減衰してくれるので不快な振動が少ない。が、欲を言えばリア回りの突き上げがやや強い場合があったので(リーフスプリングを採用した影響なのか？）リアサスペンションをもう少ししなやか方向....続きを読む

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