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※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)

ランキングから買取相場を探す

MOTA車買取で査定申込み数の多い車種をランキング形式でご紹介します。

査定申込数ランキング

※MOTA買取相場は、2026年5月~2026年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。

最新の査定実績

2649794 件の査定実績があります。

MOTA車買取で実際に査定を行った方の実績データを掲載しています。リアルな買取価格の目安として、愛車の売却判断にお役立てください。

  • 東京都昭島市

    査定依頼日:2026年11月11日

    トヨタ プリウスα 1.8 G
    年式:2014年 | 走行:~14万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:その他 | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:未修復
    最高査定額

    31 万円 ~ 50万円

    オンリーワン株式会社

    4.0PT

    • 写真
    • 装備情報
    4社査定
  • 大阪府大阪市東淀川区

    査定依頼日:2026年11月11日

    マツダ プレマシー 2.0 20S
    年式:2012年 | 走行:~11万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:2027年9月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:未修復
    最高査定額

    6 万円 ~ 11万円

    BUDDICAグループ

    4.4PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 京都府京都市左京区

    査定依頼日:2026年11月11日

    スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD
    年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:薄茶(ベージュ)系 | 車検:2027年9月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    84 万円 ~ 90万円

    ジャック

    4.0PT

    • 写真
    • 装備情報
    7社査定
  • 兵庫県西宮市

    査定依頼日:2026年11月11日

    日産 エルグランド 3.5 ライダー
    年式:2012年 | 走行:~17万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    24 万円 ~ 28万円

    L GARAGE

    4.5PT

    • 写真
    • 装備情報
    9社査定
  • 福岡県福岡市東区

    査定依頼日:2026年11月11日

    マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
    年式:2017年 | 走行:~7万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2028年4月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    128 万円 ~ 138万円

    トライアルカーズ買取センター

    5.0PT

    • 写真
    • 装備情報
    11社査定
  • 宮崎県西都市

    査定依頼日:2026年11月11日

    ダイハツ タント 660 G SAII
    年式:2015年 | 走行:~8万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    40 万円 ~ 50万円

    株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    4社査定

失敗しないための車買取相場ガイド

車の買取相場は、「車の状態」×「市場の動き」で毎日変動しています。
ここでは、損をしないための相場の調べ方から、最高額を引き出すコツまで、分かりやすく解説します。

失敗しないための「車の相場」4つの調べ方

愛車の価値を知る方法はいくつかあります。それぞれの特徴を理解して、自分に合った方法を選びましょう。

車買取サイトの「車買取相場ページ」を見る

特徴:車種や年式を指定するだけで、過去のデータに基づいた「概算」がわかります。

メリット:個人情報の入力なしで、今すぐ手軽に目安を知ることができます。

注意点:あくまで「過去の統計」に基づく数値のため、実際の買取価格とは差が出る可能性があります。相場は日々変動するため、参考値として活用しましょう。

メーカーの「下取りシミュレーション」を使う

特徴:トヨタや日産などの公式サイトにある下取りシミュレーション機能です。

メリット:ディーラーでの「基準価格」を知るのに役立ちます。

注意点:実際の市場人気や「今、その車が欲しい業者の需要」は反映されないため、やや低めに出る傾向があります。

中古車販売価格から「推測」する

特徴:販売店に並んでいる同条件の中古車価格から逆算する方法です。

メリット:市場での見られ方(人気や価格帯)を把握できます。

注意点:実際の市場人気や「今、その車が欲しい業者の需要」は反映されないため、やや低めに出る傾向があります。

一括査定サービスの「概算査定額」を参考にする

特徴:申し込み後に、実際の市場データに基づいた「リアルな相場」を確認する方法です。

メリット:最も実態に近い価格がわかります。中古車オークションの取引価格など「今売れる金額」をベースに算出されます。

注意点:連絡が来ることが前提となるため、手軽さという点では他の方法よりハードルがあります。

なぜ「実際の査定」の前に相場を知るべきなのか?

買取相場を把握しておくことは、査定士と対等に交渉するための「強力な武器」になります。

適正価格の判断基準になる

提示された金額が高いのか低いのかを、客観的に判断できるようになります。相場を知らない状態では、その場の金額が妥当かどうか見極めることはできません。

安く買い叩かれるリスクを防ぐ

相場を知らないと、業者の提示額をそのまま受け入れてしまいがちです。あらかじめ目安を持っておくことで、不当に安い価格での売却を防げます。

売却のタイミングを見極められる

相場の動きを知ることで、「今が売り時なのか」「もう少し待つべきか」といった判断がしやすくなります。

事前に相場を把握しておくことで、価格・交渉・タイミングのすべてで有利に進めることができます。

査定額がガクンと下がる「3つの境界線」

車の価値は、ゆるやかに下がり続けるわけではありません。特定のタイミングで“階段状にガクンと落ちる”のが特徴です。このラインをまたぐ“直前”に動くことが、最高額で売るための鉄則です。

走行距離の壁:3万km / 5万km / 10万km

特に「3万km」「5万km」は中古車市場での評価が変わりやすいラインです。
これを超えると販売価格に影響が出るため、査定額も一段下がる傾向があります。

年式の壁:3年 / 5年 / 7年(車検の節目)

年式も査定額に大きく影響します。とくに5年目(2回目の車検前後)は乗り換えが増え、市場に同じ車が増えることで相場が下がりやすくなります。

モデルチェンジの壁

新型モデルが登場した瞬間、それまでの車は「旧モデル」として扱われます。さらに重要なのは、「新型が出るらしい」という情報が出た時点で相場が下がり始めることです。

これらの“境界線”を越える前に動くかどうかで、数万円〜数十万円の差がつくことも珍しくありません。

プロはここを見る!査定士だけが知る「鑑定の裏側」

多くの車を鑑定してきたMOTA査定員は、スペック表には載らない「オーナーの愛着」を細部から読み取っています。なぜ、あの車は高く評価されたのか?査定現場でしか知り得ない、リアルなチェックポイントを公開します。

「第一印象」でその後のチェック強度が変わる

まず見るのは、「年式相応のヤレ感(劣化)」があるかどうか。パッと見の雰囲気が年式以上に綺麗だと、大切に扱われてきた安心感から、その後の査定がスムーズに進みやすくなります。逆に外装が荒れていると、「見えない内部の整備も疎かなのでは?」と、より細かなマイナス探しにスイッチが入るのが本音です。

運転席横の「隙間」に、オーナーの愛着が宿る

シートとセンターコンソールの間の「掃除しにくい隙間」。ここは、オーナー様の普段の使い込み度が最も色濃く出るポイントです。ここが清潔に保たれているだけで、「細かいところまで気を配って乗られていた良質な一台」と確信し、プラス評価への大きな後押しになります。

ドアヒンジ(付け根)の「溝」は、査定員の攻めポイント

意外と盲点なのが、ドアを開けた時のヒンジ部分の汚れ。ここは洗車機では落ちないため、手洗いで丁寧にケアしていたかどうかの「証拠」になります。こうした細部の清潔感は、査定員にとって「自信を持って高値で買い取れる」という、攻めの判断材料になるのです。

※MOTA査定員とは、買取店に代わって厳正な車両状態の確認・評価を行う、実務経験豊富なMOTAの査定員です。

プラス査定を勝ち取る「8つの秘策」

中古車の査定額は、ちょっとした工夫で数万〜数十万円の差が出ることもあります。
大切なのは「正しいタイミング」と「評価されるポイント」を押さえることです。
ここでは、一般的な査定基準をもとに、プラス査定につながる8つのポイントをわかりやすくまとめています。

売るタイミング

需要期(1〜3月・9月)・車検前・モデルチェンジ前が売り時です。買取店の需要やモデル相場が動くタイミングを逃さないことで、査定額に数万〜数十万円の差が出ることもあります。

年式・走行距離

5年・7年・10年/3万・5万・10万kmを超える前に売るのが重要です。節目を超えると査定額が段階的に下がる傾向があるため、目前であれば早めの売却が有利です。

申告

装備・純正品・書類は、伝えないと査定に反映されません。メーカーオプションや安全装備、整備記録簿、スペアキーなどは積極的にアピールしましょう。

傷・修復歴

傷は直さずそのまま査定に出すのがおすすめです。修理代が査定のプラス分を上回り、結果的に損をするケースがほとんどです。

整備記録簿

点検整備記録簿はプラス評価につながる重要書類です。「大切に乗られてきた車」であることを客観的に証明でき、紛失していると数万円単位のマイナスになることもあります。

清掃・ニオイ対策

汚れやニオイは減点対象のため、査定前の清掃が重要です。特にタバコ・ペットのニオイは、内装の細かな傷以上に大きなマイナス査定を招く要因となります。

相場把握

事前に相場を知り、査定額の基準を持つことが大切です。調べた相場を基準値として持っておくと、査定額の比較や交渉がしやすくなります。

比較

複数社で比較し、競わせることで最高額を引き出せます。連絡の負担を抑えつつ比較できる仕組みを選ぶのがポイントです。

車買取相場でよくあるご質問

車の買取相場はどのように決まりますか?

車の買取相場は、車種・年式・走行距離・グレード・ボディカラー・車の状態に加え、中古車市場の需要と供給によって決まります。同じ車種でも条件によって査定額は異なるため、買取相場はあくまで目安として参考にしましょう。

車の買取相場と実際の査定額は違いますか?

はい、異なります。車の買取相場は過去の取引実績などをもとにした参考価格です。一方、実際の査定額は車両の状態や装備、修復歴、地域ごとの需要などを考慮して決まります。そのため、買取相場より高く売れる場合もあれば、低くなる場合もあります。

車の買取相場は変動しますか?

はい、車の買取相場は変動します。一般的には年式の経過や走行距離の増加に伴って価格は下がる傾向がありますが、中古車市場での需要や季節、モデルチェンジなどの影響によって相場が上がることもあります。売却を検討している場合は、最新の買取相場を確認することをおすすめします。

車の買取相場より高く売れることはありますか?

はい、あります。人気車種や希少グレード、状態の良い車は、買取相場を上回る査定額になることがあります。また、複数の買取店を比較することで、より高い査定額が提示される可能性があります。

車の正確な買取価格を知るにはどうすればよいですか?

買取相場は売却価格の目安を知るために役立ちますが、愛車の正確な買取価格を知りたい場合は、実際に査定を受けることをおすすめします。MOTA車買取では、無料査定を申し込むことで、愛車の状態を踏まえたより正確な買取価格を確認できます。

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