日産セレナ の買取相場は、現在176.5万円 ~ 298.6万円で推移しています。 2023年式(令和5年)モデル ※2
50563件の査定実績から、年式・走行距離に応じた適正買取価格をご案内いたします。まずは簡単45秒査定で、あなたの愛車の最新相場を確認してみませんか?
| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2026年式 (0年落ち) |
140万円〜 395万円 |
126万円〜 276.5万円 |
|
2025年式 (1年落ち) |
52万円〜 410万円 |
46.8万円〜 287万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
40万円〜 382万円 |
36万円〜 267.4万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
15.9万円〜 398万円 |
14.3万円〜 278.6万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
15万円〜 290万円 |
13.5万円〜 203万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
11万円〜 280万円 |
9.9万円〜 196万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
23.4万円〜 259万円 |
21.1万円〜 181.3万円 |
|
2019年式 (7年落ち) |
10.8万円〜 253.9万円 |
9.7万円〜 177.7万円 |
|
2018年式 (8年落ち) |
10万円〜 227万円 |
9万円〜 158.9万円 |
|
2017年式 (9年落ち) |
10万円〜 190万円 |
9万円〜 133万円 |
|
2016年式 (10年落ち) |
10万円〜 194.6万円 |
9万円〜 136.2万円 |
|
2015年式 (11年落ち) |
10万円〜 188万円 |
9万円〜 131.6万円 |
|
2014年式 (12年落ち) |
10万円〜 102万円 |
9万円〜 71.4万円 |
|
2013年式 (13年落ち) |
10万円〜 87.6万円 |
9万円〜 61.3万円 |
|
2012年式 (14年落ち) |
10万円〜 80万円 |
9万円〜 56万円 |
|
2011年式 (15年落ち) |
10万円〜 57.8万円 |
9万円〜 40.5万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1.4 e-4ORCE AUTECH 4WD |
240万円〜 410万円 |
216万円〜 287万円 |
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1.4 e-POWER ルキシオン |
95万円〜 400万円 |
85.5万円〜 280万円 |
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1.4 e-POWER ハイウェイスターV |
48.5万円〜 389.9万円 |
43.6万円〜 272.9万円 |
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1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD |
260.4万円〜 377万円 |
234.4万円〜 263.9万円 |
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1.4 e-POWER AUTECH |
145.9万円〜 375万円 |
131.3万円〜 262.5万円 |
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1.4 e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車 |
227.7万円〜 363.1万円 |
204.9万円〜 254.2万円 |
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2.0 X |
10万円〜 350万円 |
9万円〜 245万円 |
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2.0 ハイウェイスターV 4WD |
151万円〜 340万円 |
135.9万円〜 238万円 |
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|
2.0 AUTECH |
32万円〜 316.7万円 |
28.8万円〜 221.7万円 |
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1.4 e-POWER XV |
185.9万円〜 308万円 |
167.3万円〜 215.6万円 |
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| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
~1万キロ |
11.7万円〜 400万円 |
10.5万円〜 280万円 |
|
~2万キロ |
13.1万円〜 395万円 |
11.8万円〜 276.5万円 |
|
~3万キロ |
10.2万円〜 370万円 |
9.2万円〜 259万円 |
|
~4万キロ |
10万円〜 353万円 |
9万円〜 247.1万円 |
|
~5万キロ |
10.9万円〜 325万円 |
9.8万円〜 227.5万円 |
|
~6万キロ |
10万円〜 311.9万円 |
9万円〜 218.3万円 |
|
~7万キロ |
10万円〜 375万円 |
9万円〜 262.5万円 |
|
~8万キロ |
10万円〜 287万円 |
9万円〜 200.9万円 |
|
~9万キロ |
10万円〜 220万円 |
9万円〜 154万円 |
|
~10万キロ |
10万円〜 248.9万円 |
9万円〜 174.2万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
1.4 e-4ORCE AUTECH 4WD | 410万円 | 2025年式 | ~1万キロ |
|
2位
|
1.4 e-POWER ルキシオン | 400万円 | 2023年式 | ~1万キロ |
|
3位
|
1.4 e-POWER ハイウェイスターV | 389.9万円 | 2026年式 | ~5,000キロ |
| 4位 | 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD | 377万円 | 2025年式 | ~1万キロ |
| 5位 | 1.4 e-POWER AUTECH | 375万円 | 2025年式 | ~2万キロ |
| 6位 | 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車 | 363.1万円 | 2024年式 | ~5,000キロ |
| 7位 | 2.0 X | 350万円 | 2025年式 | ~2万キロ |
| 8位 | 2.0 ハイウェイスターV 4WD | 340万円 | 2025年式 | ~2万キロ |
| 9位 | 2.0 AUTECH | 316.7万円 | 2023年式 | ~3万キロ |
| 10位 | 1.4 e-POWER XV | 308万円 | 2023年式 | ~3万キロ |
※買取相場価格は、2026年2月~2026年7月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV
査定依頼日:2024年10月15日
査定条件
年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 修復歴:なしMOTA最高査定額
405.1 万円
~
412 万円
下取り相場価格
156 万円
~
280.7 万円
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
東京都葛飾区
査定依頼日:2026年08月18日
15 万円 ~ 18万円
ネクステージ
4.1PT
神奈川県横浜市保土ケ谷区
査定依頼日:2026年08月18日
8 万円 ~ 15万円
Tauros Japan
4.0PT
山梨県中央市
査定依頼日:2026年08月18日
7 万円 ~ 14万円
ネクステージ
4.1PT
愛知県豊橋市
査定依頼日:2026年08月18日
313 万円 ~ 320万円
ネクステージ
4.1PT
三重県伊賀市
査定依頼日:2026年08月18日
2 万円 ~ 10万円
ネクステージ
4.1PT
岩手県一関市
査定依頼日:2026年08月18日
2 万円 ~ 4万円
ネクステージ
4.1PT
神奈川県藤沢市
査定依頼日:2026年08月18日
1 万円 ~ 10万円
ネクステージ
4.1PT
静岡県富士市
査定依頼日:2026年08月18日
78 万円 ~ 86万円
UTcompany
4.5PT
宮城県登米市
査定依頼日:2026年08月18日
3 万円 ~ 8万円
ネクステージ
4.1PT
愛知県岡崎市
査定依頼日:2026年08月18日
48 万円 ~ 58万円
ancar岡崎店
4.7PT
山梨県南アルプス市
査定依頼日:2026年08月18日
9 万円 ~ 15万円
ネクステージ
4.1PT
京都府京田辺市
査定依頼日:2026年08月18日
9 万円 ~ 12万円
ネクステージ
4.1PT
大阪府堺市西区
査定依頼日:2026年08月18日
193 万円 ~ 230万円
ネクステージ
4.1PT
埼玉県越谷市
査定依頼日:2026年08月18日
91 万円 ~ 95万円
ネクステージ
4.1PT
新潟県新潟市中央区
査定依頼日:2026年08月18日
10 万円 ~ 18万円
ネクステージ
4.1PT
神奈川県川崎市川崎区
査定依頼日:2026年08月18日
90 万円 ~ 100万円
ネクステージ
4.1PT
福岡県糟屋郡篠栗町
査定依頼日:2026年08月18日
6 万円 ~ 8万円
ネクステージ
4.1PT
宮城県名取市
査定依頼日:2026年08月18日
115 万円 ~ 145万円
ネクステージ
4.1PT
神奈川県海老名市
査定依頼日:2026年08月18日
71 万円 ~ 73万円
車買取レンジャー
4.2PT
秋田県秋田市
査定依頼日:2026年08月18日
274 万円 ~ 349万円
ガリバー関東買取センター1
4.0PT
ミニバン市場で常にトップクラスの人気を誇る日産セレナ。査定士はパワートレインの種類と、ファミリーユースによる内外装の状態をシビアに確認します。
査定額のスタートラインを決めるのはパワートレインです。モーター100%駆動の「e-POWER」はセレナの代名詞ともいえる人気ユニットで、ガソリン車を上回るリセールバリューを誇ります。ガソリン車も初期費用の安さから実用車としての需要は根強いですが、中古車市場での評価はe-POWERが一歩リードしています。
査定額のスタートラインを決めるのはパワートレインです。モーター100%駆動の「e-POWER」はセレナの代名詞ともいえる人気ユニットで、ガソリン車を上回るリセールバリューを誇ります。ガソリン車も初期費用の安さから実用車としての需要は根強いですが、中古車市場での評価はe-POWERが一歩リードしています。
セレナはグレード構成が多彩ですが、査定額に明確な差がつくのが「ハイウェイスター」の有無です。エアロパーツを装着した「ハイウェイスターV」は標準グレードと比べて残価率にはっきりとした差があり、ガソリン・e-POWERともに中古車市場で最も需要が安定したグレードです。
セレナはグレード構成が多彩ですが、査定額に明確な差がつくのが「ハイウェイスター」の有無です。エアロパーツを装着した「ハイウェイスターV」は標準グレードと比べて残価率にはっきりとした差があり、ガソリン・e-POWERともに中古車市場で最も需要が安定したグレードです。
ファミリーカーの筆頭車種だけに、リアシートの食べこぼしやシミ、ペット・タバコのニオイは厳しくチェックされます。両側パワースライドドアの開閉のスムーズさやプロパイロットの正常動作も重要な確認項目です。査定前の清掃で「大切にされてきた車」という印象を与えることが高額査定への近道です。
ファミリーカーの筆頭車種だけに、リアシートの食べこぼしやシミ、ペット・タバコのニオイは厳しくチェックされます。両側パワースライドドアの開閉のスムーズさやプロパイロットの正常動作も重要な確認項目です。査定前の清掃で「大切にされてきた車」という印象を与えることが高額査定への近道です。
セレナには、中古車市場で「これじゃなきゃ」と指名買いされる鉄板の仕様が存在します。以下の要素が揃っていれば、相場を上回る査定額が期待できます。
中古車市場で圧倒的な人気を誇るグレードです。e-POWERの静粛性・燃費性能とハイウェイスターの迫力あるエアロを両立し、買取店が最も在庫にしたい「本命仕様」。最上級の「ルキシオン」はプロパイロット2.0を標準装備する豪華仕様ですが、車両価格の高さからリセール効率ではハイウェイスターVに軍配が上がります。
リセール最強カラーは「プリズムホワイト×スーパーブラック」のツートーンです。モノトーンのパールホワイトやブラックも安定した人気を維持していますが、セレナではツートーン仕様の需要が特に高く、買取店も自信を持って高値を提示しやすくなります。
日産自慢の運転支援「プロパイロット」搭載車は、安全意識の高いファミリー層からの指名買いが集中します。純正のNissanConnectナビゲーションシステムや両側ハンズフリーオートスライドドアも確実な加点対象です。
1991年の誕生以来、日本を代表するミニバンとして君臨し続けるセレナ。2022年にフルモデルチェンジを果たした6代目(C28型)は、e-POWERの進化と先進安全装備の充実で圧倒的な人気を獲得しました。ガソリン車・e-POWER車ともに海外輸出需要があり、リセールバリューは安定した高水準を維持しています。
手続きはスムーズですが、ハイウェイスターのエアロ装備やe-POWERの市場での評価、ツートーンカラーの人気が画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。特に先代モデルのガソリン車は海外輸出需要もあるため、下取りとの差が出やすい傾向です。
手続きはスムーズですが、ハイウェイスターのエアロ装備やe-POWERの市場での評価、ツートーンカラーの人気が画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。特に先代モデルのガソリン車は海外輸出需要もあるため、下取りとの差が出やすい傾向です。
買取店は国内のファミリー層からの需要に加え、海外輸出相場もリアルタイムで反映できます。セレナは査定件数ランキングで常に上位に入る人気車種のため、グレードやオプションの価値を正確に評価してくれる買取店が多いのも強みです。
買取店は国内のファミリー層からの需要に加え、海外輸出相場もリアルタイムで反映できます。セレナは査定件数ランキングで常に上位に入る人気車種のため、グレードやオプションの価値を正確に評価してくれる買取店が多いのも強みです。
ミニバンの人気車種だからこそ、1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
ミニバンの人気車種だからこそ、1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
申し込みは無料、納得できなければキャンセルも可能です。まずは最短3時間のスピード査定で、愛車の本当の価値をチェックしてみませんか?
MOTA車買取が選ばれる3つの理由
最大20社が競うから
限界価格が出る
上位3社に残るために各社が競い合い、自然と査定額が跳ね上がります。
下取りよりも
平均30.3万円お得※
ディーラー下取りで妥協したくないなら、この差額は見逃せません。
※当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
やりとりするのは
高額上位3社のみ
何十社もの電話攻勢に悩む心配なし。スマートに最高額を比較できます
筆者・監修:MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多い日産の車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日:2026年08月17日
不満はないですが熱意があまり感じなかったです。
投稿日:2026年08月17日
対応がすごく丁寧にしてくださいました。一番売却しようと思う店舗でしたよ。
投稿日:2026年08月17日
親切でスタッフの対応が非常に好感がもてました。
F様
この度は弊社に決めて頂きありがとうございました。
また、貴重な口コミ・レビューのご協力誠にありがとうございます。
書類等の迅速な準備等もお忙しい中ご準備頂き感謝しております。
今後も何かありましたらおっしゃってください。
ありがとうございました。
投稿日:2026年08月16日
MOTAは最終的に決まった3社に限定して連絡が来るのが利点だが、この会社の複数店舗から一斉に連絡が入り、電話の着信履歴が1-2時間で埋まってしまった。査定価格も魅力なし。