セレナ(日産)の車買取相場・査定価格

セレナ年式別の買取相場・下取り価格表

更新月：2026年7月

年式	買取相場価格	下取り価格
2026年式 (0年落ち)	140万円〜 395万円	126万円〜 276.5万円
2025年式 (1年落ち)	52万円〜 410万円	46.8万円〜 287万円
2024年式 (2年落ち)	40万円〜 390万円	36万円〜 273万円
2023年式 (3年落ち)	10.5万円〜 400万円	9.4万円〜 280万円
2022年式 (4年落ち)	15万円〜 330万円	13.5万円〜 231万円
2021年式 (5年落ち)	11万円〜 280万円	9.9万円〜 196万円
2020年式 (6年落ち)	23.4万円〜 256万円	21.1万円〜 179.2万円
2019年式 (7年落ち)	12万円〜 253.9万円	10.8万円〜 177.7万円
2018年式 (8年落ち)	10万円〜 218万円	9万円〜 152.6万円
2017年式 (9年落ち)	10万円〜 195万円	9万円〜 136.5万円
2016年式 (10年落ち)	10万円〜 194.6万円	9万円〜 136.2万円
2015年式 (11年落ち)	10万円〜 188万円	9万円〜 131.6万円
2014年式 (12年落ち)	10万円〜 110万円	9万円〜 77万円
2013年式 (13年落ち)	10万円〜 87.6万円	9万円〜 61.3万円
2012年式 (14年落ち)	10万円〜 80万円	9万円〜 56万円
2011年式 (15年落ち)	10万円〜 58万円	9万円〜 40.6万円

※買取相場価格は、2026年1月～2026年6月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。

MOTA車買取最高査定額

日産セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV

査定依頼日：2024年10月15日

査定条件

年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 修復歴：なし

MOTA最高査定額

405.1 万円

～

412 万円

下取り相場価格

156 万円

～

280.7 万円

MOTA査定額の方が

249.1 万円高い！

※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

47074
件の査定実績があります。

北海道北広島市

査定依頼日：2026年07月03日

日産セレナ 2.0 ハイウェイスタープロパイロットエディション 4WD

年式：2017年 | 走行：～17万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
22 万円～ 35万円

Northrise ノースライズ

4.7PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
神奈川県川崎市川崎区

査定依頼日：2026年07月03日

日産セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID

年式：2015年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：車検切れ | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
38 万円～ 38万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
5社査定
奈良県北葛城郡上牧町

査定依頼日：2026年07月03日

日産セレナ 2.0 V

年式：2005年 | 走行：～14万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
7 万円～ 9万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
愛知県長久手市

査定依頼日：2026年07月03日

日産セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID

年式：2013年 | 走行：～17万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
12 万円～ 12万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
静岡県袋井市

査定依頼日：2026年07月03日

日産セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション

年式：2013年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2026年10月 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
7 万円～ 12万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
静岡県藤枝市

査定依頼日：2026年07月03日

日産セレナ 2.0 ライダー S-HYBRID

年式：2014年 | 走行：～7万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
50 万円～ 68万円

Preziano藤枝店

4.3PT
- 写真
- 装備情報
5社査定
沖縄県うるま市

査定依頼日：2026年07月03日

日産セレナ 2.0 B

年式：2018年 | 走行：～8万キロ | 色：金(ゴールド)系 | 車検：2027年2月 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
26 万円～ 36万円

株式会社BREST

4.6PT
- 写真
- 装備情報
5社査定
大阪府門真市

査定依頼日：2026年07月03日

日産セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター

年式：2019年 | 走行：～7万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2028年6月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
最高査定額
105 万円～ 120万円

ガリバーアウトレット外環石切店

3.4PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
福島県福島市

査定依頼日：2026年07月03日

日産セレナ 1.2 e-POWER XV

年式：2018年 | 走行：～12万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
最高査定額
94 万円～ 100万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
5社査定
千葉県鎌ケ谷市

査定依頼日：2026年07月03日

日産セレナ 2.0 B

年式：2017年 | 走行：～12万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：2026年9月 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
最高査定額
48 万円～ 60万円

車買取轟商店

4.6PT
- 写真
- 装備情報
7社査定
埼玉県春日部市

査定依頼日：2026年07月03日

日産セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティパッケージ

年式：2015年 | 走行：～6万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2026年9月 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
53 万円～ 60万円

株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3

3.9PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
千葉県印西市

査定依頼日：2026年07月03日

日産セレナ 2.0 20S

年式：2011年 | 走行：～11万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
10 万円～ 12万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
愛知県豊明市

査定依頼日：2026年07月03日

日産セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V

年式：2021年 | 走行：～6万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2028年1月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
195 万円～ 208万円

T.T CARS 名古屋北店

4.4PT
- 写真
- 装備情報
9社査定
大阪府寝屋川市

査定依頼日：2026年07月03日

日産セレナ 2.0 ハイウェイスター

年式：2009年 | 走行：20万1キロ～ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
最高査定額
10 万円～ 12万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
奈良県生駒市

査定依頼日：2026年07月03日

日産セレナ 1.2 e-POWER AUTECH

年式：2018年 | 走行：～14万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2027年11月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
59 万円～ 77万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
静岡県浜松市浜名区

査定依頼日：2026年07月03日

日産セレナ 2.0 20G S-HYBRID

年式：2013年 | 走行：～17万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
2 万円～ 6万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
神奈川県厚木市

査定依頼日：2026年07月03日

日産セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター

年式：2018年 | 走行：～4万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年7月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
168 万円～ 178万円

ガリバー平塚四之宮店

4.1PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
千葉県松戸市

査定依頼日：2026年07月03日

日産セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション

年式：2017年 | 走行：～8万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2026年8月 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
最高査定額
66 万円～ 85万円

株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3

3.9PT
- 写真
- 装備情報
10社査定
静岡県伊豆市

査定依頼日：2026年07月03日

日産セレナ 2.0 20G

年式：2011年 | 走行：～13万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
6 万円～ 9万円

株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4

3.8PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
徳島県徳島市

査定依頼日：2026年07月03日

日産セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション

年式：2017年 | 走行：～15万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2027年12月 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：走行不可
最高査定額
10 万円～ 30万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定

日産セレナ高額買取のポイント

セレナの査定時にチェックされるポイント

ミニバン市場で常にトップクラスの人気を誇る日産セレナ。査定士はパワートレインの種類と、ファミリーユースによる内外装の状態をシビアに確認します。

1．「e-POWER」か「ガソリン」かの需要差
査定額のスタートラインを決めるのはパワートレインです。モーター100%駆動の「e-POWER」はセレナの代名詞ともいえる人気ユニットで、ガソリン車を上回るリセールバリューを誇ります。ガソリン車も初期費用の安さから実用車としての需要は根強いですが、中古車市場での評価はe-POWERが一歩リードしています。

2．「ハイウェイスター」の有無がリセールを左右
セレナはグレード構成が多彩ですが、査定額に明確な差がつくのが「ハイウェイスター」の有無です。エアロパーツを装着した「ハイウェイスターV」は標準グレードと比べて残価率にはっきりとした差があり、ガソリン・e-POWERともに中古車市場で最も需要が安定したグレードです。

3．内装の「生活汚れ」とスライドドアの動作
ファミリーカーの筆頭車種だけに、リアシートの食べこぼしやシミ、ペット・タバコのニオイは厳しくチェックされます。両側パワースライドドアの開閉のスムーズさやプロパイロットの正常動作も重要な確認項目です。査定前の清掃で「大切にされてきた車」という印象を与えることが高額査定への近道です。

セレナが高く売れるプラス査定要素

セレナには、中古車市場で「これじゃなきゃ」と指名買いされる鉄板の仕様が存在します。以下の要素が揃っていれば、相場を上回る査定額が期待できます。

1．リセール最強の「e-POWER ハイウェイスターV」
中古車市場で圧倒的な人気を誇るグレードです。e-POWERの静粛性・燃費性能とハイウェイスターの迫力あるエアロを両立し、買取店が最も在庫にしたい「本命仕様」。最上級の「ルキシオン」はプロパイロット2.0を標準装備する豪華仕様ですが、車両価格の高さからリセール効率ではハイウェイスターVに軍配が上がります。

2．「プリズムホワイト×スーパーブラック」のツートーンが鉄板
リセール最強カラーは「プリズムホワイト×スーパーブラック」のツートーンです。モノトーンのパールホワイトやブラックも安定した人気を維持していますが、セレナではツートーン仕様の需要が特に高く、買取店も自信を持って高値を提示しやすくなります。

3．「プロパイロット」と純正ナビの標準装備がカギ
日産自慢の運転支援「プロパイロット」搭載車は、安全意識の高いファミリー層からの指名買いが集中します。純正のNissanConnectナビゲーションシステムや両側ハンズフリーオートスライドドアも確実な加点対象です。

セレナの中古車市場と買取・下取りの違い

1991年の誕生以来、日本を代表するミニバンとして君臨し続けるセレナ。2022年にフルモデルチェンジを果たした6代目（C28型）は、e-POWERの進化と先進安全装備の充実で圧倒的な人気を獲得しました。ガソリン車・e-POWER車ともに海外輸出需要があり、リセールバリューは安定した高水準を維持しています。

1．ディーラー下取りの特徴
手続きはスムーズですが、ハイウェイスターのエアロ装備やe-POWERの市場での評価、ツートーンカラーの人気が画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。特に先代モデルのガソリン車は海外輸出需要もあるため、下取りとの差が出やすい傾向です。

2．買取店での売却の特徴
買取店は国内のファミリー層からの需要に加え、海外輸出相場もリアルタイムで反映できます。セレナは査定件数ランキングで常に上位に入る人気車種のため、グレードやオプションの価値を正確に評価してくれる買取店が多いのも強みです。

3．セレナを最高額で売るためには？
ミニバンの人気車種だからこそ、1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。