| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2026年式 (0年落ち) |
12万円〜 205万円 |
10.8万円〜 143.5万円 |
|
2025年式 (1年落ち) |
10万円〜 215万円 |
9万円〜 150.5万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
10.2万円〜 207万円 |
9.2万円〜 144.9万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
10万円〜 199万円 |
9万円〜 139.3万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
10万円〜 224.5万円 |
9万円〜 157.2万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
10.9万円〜 165万円 |
9.8万円〜 115.5万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
10万円〜 150万円 |
9万円〜 105万円 |
|
2019年式 (7年落ち) |
10万円〜 145万円 |
9万円〜 101.5万円 |
|
2018年式 (8年落ち) |
10万円〜 135万円 |
9万円〜 94.5万円 |
|
2017年式 (9年落ち) |
10万円〜 140万円 |
9万円〜 98万円 |
|
2016年式 (10年落ち) |
10万円〜 98.9万円 |
9万円〜 69.2万円 |
|
2015年式 (11年落ち) |
10万円〜 89.9万円 |
9万円〜 62.9万円 |
|
2014年式 (12年落ち) |
10万円〜 88.8万円 |
9万円〜 62.2万円 |
|
2013年式 (13年落ち) |
10万円〜 84.5万円 |
9万円〜 59.1万円 |
|
2012年式 (14年落ち) |
10万円〜 91.4万円 |
9万円〜 64万円 |
|
2011年式 (15年落ち) |
10万円〜 60万円 |
9万円〜 42万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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|
ジョイ 660 ターボ 2トーン |
112万円〜 218万円 |
100.8万円〜 152.6万円 |
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|
カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン |
60.2万円〜 205万円 |
54.2万円〜 143.5万円 |
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|
カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 4WD |
150万円〜 200万円 |
135万円〜 140万円 |
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|
カスタム 660 ターボ ブラック スタイル |
148万円〜 200万円 |
133.2万円〜 140万円 |
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|
カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン |
107.6万円〜 198万円 |
96.8万円〜 138.6万円 |
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|
カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン |
110万円〜 196万円 |
99万円〜 137.2万円 |
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|
カスタム 660 ターボ |
11万円〜 194.7万円 |
9.9万円〜 136.3万円 |
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|
ジョイ 660 ターボ モノトーン |
135.5万円〜 190万円 |
122万円〜 133万円 |
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|
ジョイ 660 2トーン |
130万円〜 185万円 |
117万円〜 129.5万円 |
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|
カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル |
45万円〜 182万円 |
40.5万円〜 127.4万円 |
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| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
～1万キロ |
10万円〜 205万円 |
9万円〜 143.5万円 |
|
～2万キロ |
10万円〜 209.9万円 |
9万円〜 146.9万円 |
|
～3万キロ |
10.6万円〜 199万円 |
9.5万円〜 139.3万円 |
|
～4万キロ |
10万円〜 192万円 |
9万円〜 134.4万円 |
|
～5万キロ |
10万円〜 175万円 |
9万円〜 122.5万円 |
|
～6万キロ |
10万円〜 152万円 |
9万円〜 106.4万円 |
|
～7万キロ |
10万円〜 142万円 |
9万円〜 99.4万円 |
|
～8万キロ |
10万円〜 144万円 |
9万円〜 100.8万円 |
|
～9万キロ |
10万円〜 110万円 |
9万円〜 77万円 |
|
～10万キロ |
10万円〜 130万円 |
9万円〜 91万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
ジョイ 660 ターボ 2トーン | 218万円 | 2025年式 | ～1万キロ |
|
2位
|
カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン | 205万円 | 2026年式 | ～1万キロ |
|
3位
|
カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 4WD | 200万円 | 2025年式 | ～5,000キロ |
| 4位 | カスタム 660 ターボ ブラック スタイル | 200万円 | 2026年式 | ～100キロ |
| 5位 | カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン | 198万円 | 2024年式 | ～1万キロ |
| 6位 | カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン | 196万円 | 2026年式 | ～1万キロ |
| 7位 | カスタム 660 ターボ | 194.7万円 | 2026年式 | ～5,000キロ |
| 8位 | ジョイ 660 ターボ モノトーン | 190万円 | 2025年式 | ～1万キロ |
| 9位 | ジョイ 660 2トーン | 185万円 | 2024年式 | ～5,000キロ |
| 10位 | カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル | 182万円 | 2023年式 | ～2万キロ |
※買取相場価格は、2026年4月～2026年9月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
売却時期が早いほど、買取店競争が増え、高値になる可能性があります。
和歌山県紀の川市
査定依頼日：2026年10月02日
6 万円 ～ 12万円
ネクステージ
4.1PT
北海道札幌市清田区
査定依頼日：2026年10月02日
45 万円 ～ 55万円
ネクステージ
4.1PT
埼玉県さいたま市緑区
査定依頼日：2026年10月02日
38 万円 ～ 41万円
Tauros Japan
4.0PT
静岡県浜松市浜名区
査定依頼日：2026年10月02日
44 万円 ～ 64万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
広島県広島市佐伯区
査定依頼日：2026年10月02日
103 万円 ～ 108万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
福岡県大牟田市
査定依頼日：2026年10月02日
64 万円 ～ 68万円
ネクステージ
4.1PT
兵庫県神崎郡福崎町
査定依頼日：2026年10月02日
30 万円 ～ 38万円
ネクステージ
4.1PT
埼玉県川越市
査定依頼日：2026年10月02日
10 万円 ～ 15万円
株式会社グッドライブ
4.1PT
宮城県伊具郡丸森町
査定依頼日：2026年10月02日
95 万円 ～ 110万円
オーパーツ115号店
3.7PT
岡山県井原市
査定依頼日：2026年10月02日
52 万円 ～ 55万円
ネクステージ
4.1PT
大阪府寝屋川市
査定依頼日：2026年10月02日
88 万円 ～ 92万円
株式会社リバティ本社
3.9PT
高知県幡多郡黒潮町
査定依頼日：2026年10月02日
10 万円 ～ 20万円
ネクステージ
4.1PT
大阪府河内長野市
査定依頼日：2026年10月02日
36 万円 ～ 40万円
TAX南堺店
4.3PT
千葉県大網白里市
査定依頼日：2026年10月02日
15 万円 ～ 20万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
福岡県福津市
査定依頼日：2026年10月02日
23 万円 ～ 26万円
ネクステージ
4.1PT
沖縄県島尻郡与那原町
査定依頼日：2026年10月02日
60 万円 ～ 80万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
福井県福井市
査定依頼日：2026年10月02日
17 万円 ～ 37万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
滋賀県東近江市
査定依頼日：2026年10月02日
0 万円 ～ 5万円
ネクステージ
4.1PT
佐賀県佐賀市
査定依頼日：2026年10月02日
3 万円 ～ 5万円
アラジン糸島店
4.5PT
茨城県坂東市
査定依頼日：2026年10月02日
21 万円 ～ 28万円
Tauros Japan
4.0PT
N-BOXは「N-BOXカスタム」に人気が集中する傾向にありますが、どのモデルでも査定士が厳しくチェックする共通のポイントがあります。
ファミリーカーとして大人気のN-BOXは、お子様によるリアシートの食べこぼしやシミ、独特のニオイがチェックされやすい車種です。査定前に掃除機をかけ消臭対策をするだけでも「大切にされてきた車」という好印象を与え、評価の維持に繋がります。
ファミリーカーとして大人気のN-BOXは、お子様によるリアシートの食べこぼしやシミ、独特のニオイがチェックされやすい車種です。査定前に掃除機をかけ消臭対策をするだけでも「大切にされてきた車」という好印象を与え、評価の維持に繋がります。
パワフルな走りが魅力のターボ車は、オイル交換や冷却水の管理状況がエンジン寿命に直結します。定期的なメンテナンスを証明できる「整備記録簿」が揃っていれば、査定においても大きなプラス材料として扱われます。
パワフルな走りが魅力のターボ車は、オイル交換や冷却水の管理状況がエンジン寿命に直結します。定期的なメンテナンスを証明できる「整備記録簿」が揃っていれば、査定においても大きなプラス材料として扱われます。
軽自動車はエンジンを高回転で使う機会が多く、走行距離が査定額にダイレクトに響きます。年間8,000km以内が目安ですが、3万km・5万kmという節目をまたぐと価格が一段階下がる傾向にあります。これらのラインを超える前の売却検討が、高額査定を維持する鉄則です。
軽自動車はエンジンを高回転で使う機会が多く、走行距離が査定額にダイレクトに響きます。年間8,000km以内が目安ですが、3万km・5万kmという節目をまたぐと価格が一段階下がる傾向にあります。これらのラインを超える前の売却検討が、高額査定を維持する鉄則です。
N-BOXには、売却時に「あってよかった！」と思える強力なプラス査定要素がいくつか存在します。
ボディカラーは「クリスタルブラック・パール」とホワイト系が2強です。特にブラックは追加費用の発生しない標準色（一部除く）でありながら、リセール時にはホワイト（有料色）と同等の高い評価を得られるため、コストパフォーマンスが非常に高い選択です。
上空から見たような映像で駐車を助ける「マルチビューカメラシステム」は、中古車ユーザーからの要望が多く査定額を押し上げる重要なオプションです。安全意識の高い層に刺さる装備は、買取店にとっても「売りやすい車」として高評価の対象になります。
助手席が大きくスライドする「スーパースライドシート（EX系）」や「4WD＋シートヒーター」の組み合わせは、流通台数が比較的少ないため買取市場で独自の高い評価を受けるポイントです。
2代目から「Honda SENSING」が全車標準装備となり、軽自動車の安全基準を塗り替えたN-BOX。優れた静粛性と高い居住性はもはや「小さな高級車」の域に達しており、中古車市場では常に品薄状態が続く「最強のリセールバリュー」を誇ります。
新車への乗り換えがスムーズなのは大きなメリットです。しかし、下取り価格はあらかじめ決まった「基本査定表」の枠内に縛られがち。中古車市場で起きているリアルタイムの争奪戦が、提示額に十分反映されにくいのが弱点です。
新車への乗り換えがスムーズなのは大きなメリットです。しかし、下取り価格はあらかじめ決まった「基本査定表」の枠内に縛られがち。中古車市場で起きているリアルタイムの争奪戦が、提示額に十分反映されにくいのが弱点です。
N-BOXは買取店にとって「喉から手が出るほど欲しい在庫」です。ターボ車やスーパースライドシート仕様など特定のこだわりを持つユーザーが探しているモデルは、下取りより数十万円の差が出ることも珍しくありません。
N-BOXは買取店にとって「喉から手が出るほど欲しい在庫」です。ターボ車やスーパースライドシート仕様など特定のこだわりを持つユーザーが探しているモデルは、下取りより数十万円の差が出ることも珍しくありません。
軽自動車界の絶対王者だからこそ、1社だけの提示額で決めるのは禁物です。買取店同士を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
軽自動車界の絶対王者だからこそ、1社だけの提示額で決めるのは禁物です。買取店同士を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
申し込みは無料、納得できなければキャンセルも可能です。まずは最短3時間のスピード査定で、愛車の本当の価値をチェックしてみませんか？
MOTA車買取が選ばれる3つの理由
最大20社が競うから
限界価格が出る
上位3社に残るために各社が競い合い、自然と査定額が跳ね上がります。
下取りよりも
平均30.3万円お得※
ディーラー下取りで妥協したくないなら、この差額は見逃せません。
※当社実施アンケートより 回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）
やりとりするのは
高額上位3社のみ
何十社もの電話攻勢に悩む心配なし。スマートに最高額を比較できます
筆者・監修：MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いホンダの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日：2026年10月05日
こちらの要望に出来るだけ近づけてくれました。少しの差で今回は売却になりませんでした。
投稿日：2026年10月05日
最初の査定の上限値が高くなかったため、キャンセルさせていただきましたので、全て星3としました。
投稿日：2026年10月05日
車の状態をしっかり確認していただき、納得する価格で売却出来ました。
投稿日：2026年10月04日
他社様は査定額提示の18時過ぎにすぐ実車確認のご連絡を頂き、翌午前中に入札の段取りをしましたが、スマイルカーズ様はその入札後に最初のご連絡が来たため、残念ながら実車確認に至りませんでした。