三菱ふそうの買取相場

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MOTAが選ばれる3つの理由

三菱ふそうの中古車買取相場やMOTAでの査定実績をまとめて確認できるページです。
キャンター、キャンターガッツ、キャンターEXなど人気車種の買取価格の目安を掲載しており、三菱ふそう車全体の売却相場感を把握するのに役立ちます。
実際の査定実績データも公開しているため、愛車を売却する際の参考情報としてご活用ください。

※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
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三菱ふそうの査定申込数ランキング

MOTA車買取で査定申込数の多い三菱ふそうの車種ランキングです。

※MOTA買取相場は、2026年5月~2026年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。

三菱ふそうの車種から買取相場・実績を探す

三菱ふそうの査定実績

52 件の査定実績があります。

MOTA車買取で実際に査定を行った方の実績データを掲載しています。リアルな買取価格の目安として、愛車の売却判断にお役立てください。

  • 愛知県名古屋市北区

    査定依頼日:2026年10月27日

    三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ
    年式:2005年 | 走行:~17万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 3名 | ドア: 2枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:走行不可
    最高査定額

    26 万円 ~ 30万円

    株式会社K&H買取事業部③

    4.3PT

    • 写真
    • 装備情報
    7社査定
  • 茨城県行方市

    査定依頼日:2026年10月03日

    三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 全低床 SA ディーゼル
    年式:2001年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 0名 | ドア: 2枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    20 万円 ~ 40万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 静岡県富士市

    査定依頼日:2026年09月29日

    三菱ふそう キャンター グレード不明
    年式:2018年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年7月 | 乗車定員: 3名 | ドア: 2枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    79 万円 ~ 88万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    4社査定
  • 愛知県名古屋市緑区

    査定依頼日:2026年09月16日

    三菱ふそう キャンター グレード不明
    年式:2011年 | 走行:~10万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:2027年4月 | 乗車定員: 3名 | ドア: 2枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    82 万円 ~ 100万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    4社査定
  • 大阪府堺市南区

    査定依頼日:2026年09月14日

    三菱ふそう キャンター 3.0 セミロング 全低床 DX ディーゼルターボ
    年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 0名 | ドア: 2枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    220 万円 ~ 250万円

    TAX泉北 草部店

    4.3PT

    • 写真
    • 装備情報
    4社査定
  • 千葉県八千代市

    査定依頼日:2026年09月12日

    三菱ふそう キャンター グレード不明
    年式:2009年 | 走行:~20万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: - | ドア: - | 燃料:- | ミッション:- | ハンドル:- | 修復歴:走行不可
    最高査定額

    3 万円 ~ 10万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定

三菱ふそうの車買取相場ガイド

愛車をできるだけ高値で売却するために、知っておきたい中古車市場の特徴と、買取査定で評価されるポイントを解説します。

三菱ふそうの中古車市場の特徴

三菱ふそうは1932年からトラック・バスを手がけてきた商用車専業メーカーで、現在はドイツのダイムラー・トラック社の傘下にあります。国内商用車市場では日野・いすゞに次ぐシェアを持つ大手メーカーです。

代表車種である「キャンター」は、小型トラック市場でいすゞエルフ・日野デュトロと並ぶ定番モデルで、2017年には世界初の量産小型EVトラック「eキャンター」も投入されました。事業者を中心とした商用車需要に支えられ、年式が古くても安定した流通量があるロングセラーとして、中古車市場でも根強い人気を集めています。

三菱ふそうの買取ポイント

三菱ふそう車の査定では、次の3点が金額を大きく動かす要素となります。

グレード/仕様

積載量・サイズ区分(小型/中型/大型)、荷台仕様(平ボディ、ダンプ、ウイング、保冷、クレーン付きなど)

ボディカラー

再塗装しやすい白系が定番で買い手がつきやすく、特殊なカラーは不利になる傾向

車体・装備のコンディション

サビ・腐食・大きな凹みの少なさ、パワーゲートやアクティブ・サイドガード・アシストなどの安全装備、整備記録、走行距離、エンジン・ミッションの状態

加えて、商用車は事業者向けの需要が中心で、購入後に自社のカラーリングやロゴへ塗り直すことが一般的なため、ベースが白の個体は再塗装の手間が少なく好まれる傾向があります。
用途や仕様によって買い手が大きく異なることから、一般的な乗用車買取店では適正価格がつきにくいケースも多く、商用車・トラックを専門に扱う買取店も含めて複数業者を同時に競わせて比較することが、本来の価値を引き出すための近道となります。

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三菱ふそうの口コミ・評価

MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。

※下記は個人の感想であり、一事例となります。

※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。

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