三菱ふそうの買取相場

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※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)

三菱ふそうの中古車買取相場やMOTAでの査定実績をまとめて確認できるページです。
、、など人気車種の買取価格の目安を掲載しており、三菱ふそう車全体の売却相場感を把握するのに役立ちます。
実際の査定実績データも公開しているため、愛車を売却する際の参考情報としてご活用ください。

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※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)

三菱ふそうの中古車買取相場やMOTAでの査定実績をまとめて確認できるページです。
、、など人気車種の買取価格の目安を掲載しており、三菱ふそう車全体の売却相場感を把握するのに役立ちます。
実際の査定実績データも公開しているため、愛車を売却する際の参考情報としてご活用ください。

三菱ふそうの車種から買取相場・実績を探す

三菱ふそうの査定実績

42 件の査定実績があります。

MOTA車買取で実際に査定を行った方の最新実績データを掲載しています。 リアルな買取価格の目安として、愛車の売却判断にお役立てください。

  • 大阪府堺市中区

    査定依頼日:2026年07月24日

    三菱ふそう キャンター グレード不明
    年式:2005年 | 走行:~12万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: - | ドア: - | 燃料:- | ミッション:- | ハンドル:- | 修復歴:なし
    最高査定額

    21 万円 35万円

    オートギャラリー2 株式会社AG

    3.8PT

    • 写真
    • 装備情報
    2査定
  • 富山県小矢部市

    査定依頼日:2026年07月14日

    三菱ふそう キャンター グレード不明
    年式:1998年 | 走行:~5万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: - | ドア: - | 燃料:- | ミッション:- | ハンドル:- | 修復歴:未修復
    最高査定額

    55 万円 85万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    3査定
  • 東京都足立区

    査定依頼日:2026年05月18日

    三菱ふそう キャンター グレード不明
    年式:2011年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: - | ドア: - | 燃料:- | ミッション:- | ハンドル:- | 修復歴:修復済
    最高査定額

    38 万円 45万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    6査定
  • 佐賀県伊万里市

    査定依頼日:2026年04月29日

    三菱ふそう キャンター 4.6 ワイド 全低床 ディーゼル
    年式:1996年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年11月 | 乗車定員: 3名 | ドア: 2枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    68 万円 85万円

    ガリバー佐賀環状東通り店

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定
  • 和歌山県有田市

    査定依頼日:2026年04月25日

    三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ
    年式:2024年 | 走行:~5,000キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 0名 | ドア: 2枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    370 万円 390万円

    株式会社木下モータース

    4.6PT

    • 写真
    • 装備情報
    2査定
  • 富山県富山市

    査定依頼日:2026年03月11日

    三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ショート 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD
    年式:2014年 | 走行:20万1キロ~ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:2026年7月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    10 万円 13万円

    ガリバー関東買取センター1

    4.0PT

    • 写真
    • 装備情報
    2査定

三菱ふそうの車買取相場ガイド

愛車をできるだけ高値で売却するために、知っておきたい中古車市場の特徴と、買取査定で評価されるポイントを解説します。

三菱ふそうの中古車市場の特徴

三菱ふそうは1932年からトラック・バスを手がけてきた商用車専業メーカーで、現在はドイツのダイムラー・トラック社の傘下にあります。国内商用車市場では日野・いすゞに次ぐシェアを持つ大手メーカーです。

代表車種である「キャンター」は、小型トラック市場でいすゞエルフ・日野デュトロと並ぶ定番モデルで、2017年には世界初の量産小型EVトラック「eキャンター」も投入されました。事業者を中心とした商用車需要に支えられ、年式が古くても安定した流通量があるロングセラーとして、中古車市場でも根強い人気を集めています。

三菱ふそうの買取ポイント

三菱ふそう車の査定では、次の3点が金額を大きく動かす要素となります。

グレード/仕様

積載量・サイズ区分(小型/中型/大型)、荷台仕様(平ボディ、ダンプ、ウイング、保冷、クレーン付きなど)

ボディカラー

再塗装しやすい白系が定番で買い手がつきやすく、特殊なカラーは不利になる傾向

車体・装備のコンディション

サビ・腐食・大きな凹みの少なさ、パワーゲートやアクティブ・サイドガード・アシストなどの安全装備、整備記録、走行距離、エンジン・ミッションの状態

加えて、商用車は事業者向けの需要が中心で、購入後に自社のカラーリングやロゴへ塗り直すことが一般的なため、ベースが白の個体は再塗装の手間が少なく好まれる傾向があります。
用途や仕様によって買い手が大きく異なることから、一般的な乗用車買取店では適正価格がつきにくいケースも多く、商用車・トラックを専門に扱う買取店も含めて複数業者を同時に競わせて比較することが、本来の価値を引き出すための近道となります。

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三菱ふそうの口コミ・評価

MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。

※下記は個人の感想であり、一事例となります。

※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。

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