| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2025年式 (1年落ち) |
150.9万円〜 398万円 |
135.8万円〜 278.6万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
133万円〜 368万円 |
119.7万円〜 257.6万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
45万円〜 457.6万円 |
40.5万円〜 320.3万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
59.8万円〜 305万円 |
53.8万円〜 213.5万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
35.1万円〜 265万円 |
31.6万円〜 185.5万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
30万円〜 258万円 |
27万円〜 180.6万円 |
|
2019年式 (7年落ち) |
15.1万円〜 245万円 |
13.6万円〜 171.5万円 |
|
2018年式 (8年落ち) |
11.9万円〜 210万円 |
10.7万円〜 147万円 |
|
2017年式 (9年落ち) |
10万円〜 200万円 |
9万円〜 140万円 |
|
2016年式 (10年落ち) |
10万円〜 195万円 |
9万円〜 136.5万円 |
|
2015年式 (11年落ち) |
10万円〜 120万円 |
9万円〜 84万円 |
|
2014年式 (12年落ち) |
10万円〜 119万円 |
9万円〜 83.3万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.4 STI スポーツシャープ 4WD |
337.8万円〜 457.6万円 |
304万円〜 320.3万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD |
240万円〜 398万円 |
216万円〜 278.6万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.4 STI スポーツR EX 4WD |
80万円〜 375万円 |
72万円〜 262.5万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD |
200万円〜 368万円 |
180万円〜 257.6万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.8 STI スポーツ EX 4WD |
65万円〜 330万円 |
58.5万円〜 231万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.8 GT-H EX 4WD |
49.8万円〜 295万円 |
44.8万円〜 206.5万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.8 Vスポーツ 4WD |
215.8万円〜 288.5万円 |
194.2万円〜 201.9万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.8 STI スポーツ 4WD |
35.1万円〜 270万円 |
31.6万円〜 189万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.8 スマート エディション アイサイトX有 4WD |
140万円〜 245万円 |
126万円〜 171.5万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD |
59万円〜 245万円 |
53.1万円〜 171.5万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
~1万キロ |
10万円〜 457.6万円 |
9万円〜 320.3万円 |
|
~2万キロ |
50.8万円〜 422万円 |
45.7万円〜 295.4万円 |
|
~3万キロ |
40万円〜 415万円 |
36万円〜 290.5万円 |
|
~4万キロ |
20万円〜 410万円 |
18万円〜 287万円 |
|
~5万キロ |
16.6万円〜 300万円 |
14.9万円〜 210万円 |
|
~6万キロ |
15万円〜 280万円 |
13.5万円〜 196万円 |
|
~7万キロ |
15.9万円〜 250万円 |
14.3万円〜 175万円 |
|
~8万キロ |
12.1万円〜 198万円 |
10.9万円〜 138.6万円 |
|
~9万キロ |
10万円〜 215万円 |
9万円〜 150.5万円 |
|
~10万キロ |
12.1万円〜 166.7万円 |
10.9万円〜 116.7万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
2.4 STI スポーツシャープ 4WD | 457.6万円 | 2023年式 | ~1万キロ |
|
2位
|
2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD | 398万円 | 2025年式 | ~5,000キロ |
|
3位
|
2.4 STI スポーツR EX 4WD | 375万円 | 2025年式 | ~2万キロ |
| 4位 | 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD | 368万円 | 2024年式 | ~1万キロ |
| 5位 | 1.8 STI スポーツ EX 4WD | 330万円 | 2025年式 | ~5,000キロ |
| 6位 | 1.8 GT-H EX 4WD | 295万円 | 2024年式 | ~1万キロ |
| 7位 | 1.8 Vスポーツ 4WD | 288.5万円 | 2025年式 | ~5,000キロ |
| 8位 | 1.8 STI スポーツ 4WD | 270万円 | 2023年式 | ~1万キロ |
| 9位 | 1.8 スマート エディション アイサイトX有 4WD | 245万円 | 2023年式 | ~4万キロ |
| 10位 | 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD | 245万円 | 2019年式 | ~3万キロ |
※買取相場価格は、2026年4月~2026年9月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
宮城県仙台市若林区
査定依頼日:2026年10月03日
10 万円 ~ 20万円
ネクステージ
4.1PT
千葉県佐倉市
査定依頼日:2026年10月03日
54 万円 ~ 60万円
ネクステージ
4.1PT
長崎県長崎市
査定依頼日:2026年10月03日
187 万円 ~ 190万円
九州ユーポス
4.1PT
岐阜県岐阜市
査定依頼日:2026年10月03日
16 万円 ~ 21万円
ネクステージ
4.1PT
兵庫県西宮市
査定依頼日:2026年10月03日
36 万円 ~ 50万円
ネクステージ
4.1PT
千葉県木更津市
査定依頼日:2026年10月03日
11 万円 ~ 15万円
ネクステージ
4.1PT
愛知県豊川市
査定依頼日:2026年10月03日
40 万円 ~ 50万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)2
3.9PT
東京都江東区
査定依頼日:2026年10月03日
208 万円 ~ 229万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)3
3.9PT
大阪府吹田市
査定依頼日:2026年10月03日
95 万円 ~ 115万円
ネクステージ
4.1PT
北海道旭川市
査定依頼日:2026年10月03日
50 万円 ~ 70万円
ネクステージ
4.1PT
北海道伊達市
査定依頼日:2026年10月03日
11 万円 ~ 20万円
道央自動車株式会社千歳出張買取センター
4.0PT
神奈川県横浜市都筑区
査定依頼日:2026年10月03日
73 万円 ~ 73万円
ネクステージ
4.1PT
長崎県佐世保市
査定依頼日:2026年10月03日
45 万円 ~ 50万円
ネクステージ
4.1PT
北海道伊達市
査定依頼日:2026年10月02日
65 万円 ~ 85万円
ネクステージ
4.1PT
東京都西東京市
査定依頼日:2026年10月02日
233 万円 ~ 240万円
ネクステージ
4.1PT
東京都足立区
査定依頼日:2026年10月02日
129 万円 ~ 142万円
ネクステージ
4.1PT
三重県亀山市
査定依頼日:2026年10月02日
280 万円 ~ 310万円
アップル鈴鹿中央通り店
4.3PT
京都府城陽市
査定依頼日:2026年10月02日
172 万円 ~ 212万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
千葉県四街道市
査定依頼日:2026年10月02日
83 万円 ~ 90万円
Tauros Japan
4.0PT
愛知県安城市
査定依頼日:2026年10月02日
30 万円 ~ 41万円
アップルワールド刈谷店
4.1PT
レガシィツーリングワゴンの魂を受け継ぐ国産ステーションワゴンの希少な存在、スバル・レヴォーグ。シンメトリカルAWDと水平対向エンジンが生む走行性能の高さが、スバルファンの厚い支持を集めています。査定士はエンジン形式とグレードごとの市場価値を厳格に確認します。
現行2代目レヴォーグは1.8L直噴ターボと2.4L直噴ターボの2パワートレイン構成です。2.4Lを搭載する「STI Sport R EX」は最高峰のパフォーマンスモデルとして高い評価を受けますが、1.8L系の方がリセール効率に優れる傾向があります。エンジン形式とグレードの組み合わせが査定額を大きく左右するポイントです。
現行2代目レヴォーグは1.8L直噴ターボと2.4L直噴ターボの2パワートレイン構成です。2.4Lを搭載する「STI Sport R EX」は最高峰のパフォーマンスモデルとして高い評価を受けますが、1.8L系の方がリセール効率に優れる傾向があります。エンジン形式とグレードの組み合わせが査定額を大きく左右するポイントです。
レヴォーグのリセールバリューを牽引するのは「STI Sport」系グレードです。STI(スバルテクニカインターナショナル)が手がけた専用サスペンション、本革シート、ブルーステッチなどの特別装備は年式が経過しても価値が下がりにくく、他グレードと明確なリセール差があります。
レヴォーグのリセールバリューを牽引するのは「STI Sport」系グレードです。STI(スバルテクニカインターナショナル)が手がけた専用サスペンション、本革シート、ブルーステッチなどの特別装備は年式が経過しても価値が下がりにくく、他グレードと明確なリセール差があります。
スバル自慢の先進運転支援「アイサイト」の全機能が正常に作動するかは必須のチェック項目です。アイサイトXの渋滞時ハンズオフ機能やカーブ前速度制御など、高度な支援機能の健全性が高額査定の前提条件となります。
スバル自慢の先進運転支援「アイサイト」の全機能が正常に作動するかは必須のチェック項目です。アイサイトXの渋滞時ハンズオフ機能やカーブ前速度制御など、高度な支援機能の健全性が高額査定の前提条件となります。
国産ステーションワゴン市場で唯一無二のポジションを持つレヴォーグ。以下の要素が揃えば、相場を上回る査定額が期待できます。
1.8Lの「STI Sport EX」は装備の充実度とリセール効率のバランスに優れた最も人気の高いグレードです。2.4Lの「STI Sport R EX」はスバル最高峰の走りを楽しめる究極の仕様として、走りを求めるファンからの指名買いが集中します。「ブラックインテリアセレクション」もプレミアム感が高く好評です。
リセールバリューが最も安定しているのは「クリスタルブラック・シリカ」と「クリスタルホワイト・パール」の二強です。さらにSTI Sportのみに設定される「WRブルー・パール」はスバルの象徴的なカラーとしてファンからの指名買いが集中し、希少性から高い評価を受けます。
大型サンルーフ、ハーマンカードンサウンドシステム、アイサイトセイフティプラスのパッケージは確実な加点対象です。レヴォーグはほぼ国内需要でリセールが支えられている車種のため、装備の充実度が査定額に素直に反映されやすい特徴があります。
2014年に初代が登場し、レガシィツーリングワゴンの後継として国産ステーションワゴン市場を支えてきたレヴォーグ。2020年にフルモデルチェンジした2代目は、1.8L+2.4Lの水平対向ターボにシンメトリカルAWDを組み合わせ、走りの質で高い評価を獲得しました。リセールはほぼ国内需要に支えられており、走行距離や車両状態が素直に査定額に反映される「正直な車種」といえます。
手続きはスムーズですが、STI Sportの特別装備やWRブルーの希少性、サンルーフの加点が画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。STIのブランド価値が下取りに乗り切らない場合があるのが実情です。
手続きはスムーズですが、STI Sportの特別装備やWRブルーの希少性、サンルーフの加点が画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。STIのブランド価値が下取りに乗り切らない場合があるのが実情です。
買取店はリアルタイムのオークション相場を把握しており、STI Sportの「ファンからの指名買い需要」を正当に査定額に反映できます。スバル車に精通した買取店であれば、グレードやカラー、オプションの価値を丁寧に加点評価してくれるため、下取りより有利な条件が引き出しやすいのが特徴です。
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国産ステーションワゴンの希少な存在を1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
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申し込みは無料、納得できなければキャンセルも可能です。まずは最短3時間のスピード査定で、愛車の本当の価値をチェックしてみませんか?
MOTA車買取が選ばれる3つの理由
最大20社が競うから
限界価格が出る
上位3社に残るために各社が競い合い、自然と査定額が跳ね上がります。
下取りよりも
平均30.3万円お得※
ディーラー下取りで妥協したくないなら、この差額は見逃せません。
※当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
やりとりするのは
高額上位3社のみ
何十社もの電話攻勢に悩む心配なし。スマートに最高額を比較できます
筆者・監修:MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いスバルの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日:2026年10月05日
とても丁寧、親切で最高でした。なにかあったら、またお願いしたいです。
投稿日:2026年10月04日
査定後、なかなか値段をはっきり言わないのでちょっとしたもやもやは残る。希望額はけっこう高めに言っても良かったなと思う。
投稿日:2026年10月04日
初回電話後査定まで進まなかったため評価無しです。
投稿日:2026年10月04日
初回の電話で金額交渉からしつこいくらい色々質問、話の仕方も雑で査定に来なくていいと断ったら何も言わずにガチャっと電話を切られた。余りにも人をバカにした対応MOTAさん質の悪い業者を紹介しないでください。
T・S様
今回代表の私が電話対応させていただきましたが、口コミ内容が一文も事実無根であり残念に思います。
開口一番で『査定はいい、概算知りたかっただけ、時間を無駄にしたくないから』と冷たくあしらわれたため、
お客様の客質からしても弊社では対応し兼ねる方と判断させていただきましたが、
あくまでお客様の方から査定を望まれないとお断りされたかと思います。
投稿者本人は個人情報を伏せたまま悪評、一定数お客様の様な方々がいるのも理解をしておりますが、
ただ悲しい限りです。
今後何かご不明点がございましたら弊社としては逃げも隠れもしませんので直接ご連絡ください。
尚、他の高評価をいただいてるお客様に関しては弊社から高評価依頼をしたことはございませんので、
高評価で投稿いただいたお客様にも申し訳なく感じております。