ミニ(ミニ)の買取相場

ミニミニ 2026年式の画像

ミニ ミニ

ジョン・クーパー・ワークス 3ドア DCT

MOTA査定額

466.3 万円

466.4 万円

  • 年式 2026年式
  • 走行距離 ~5,000キロ
  • 査定時期 2026年06月

※画像は最新モデルを使用しており、実際の車両とは異なる可能性があります。
※お車の状態やエリア、時期により査定額が異なります。
※直近3か月のMOTA買取実績をもとに算出しています。

MOTAが選ばれる3つの理由

ミニミニ の買取相場は、現在106.9万円 ~ 327.3万円で推移しています。 2023年式(令和5年)モデル ※2
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※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
※2 買取価格相場・下取り相場価格は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
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ミニ 年式別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年7月
年式 買取相場価格 下取り価格

2026年式 

(0年落ち)

2025年式 

(1年落ち)

150万円〜

459.8万円

135万円〜

321.9万円

2024年式 

(2年落ち)

150万円〜

450万円

135万円〜

315万円

2023年式 

(3年落ち)

85.6万円〜

370万円

77万円〜

259万円

2022年式 

(4年落ち)

88万円〜

358万円

79.2万円〜

250.6万円

2021年式 

(5年落ち)

50万円〜

355万円

45万円〜

248.5万円

2020年式 

(6年落ち)

29.8万円〜

323万円

26.8万円〜

226.1万円

2019年式 

(7年落ち)

14.8万円〜

278万円

13.3万円〜

194.6万円

2018年式 

(8年落ち)

10万円〜

250万円

9万円〜

175万円

2017年式 

(9年落ち)

10万円〜

170万円

9万円〜

119万円

2016年式 

(10年落ち)

10万円〜

155万円

9万円〜

108.5万円

2015年式 

(11年落ち)

10万円〜

165万円

9万円〜

115.5万円

2014年式 

(12年落ち)

10万円〜

125.4万円

9万円〜

87.8万円

2013年式 

(13年落ち)

10万円〜

235万円

9万円〜

164.5万円

2012年式 

(14年落ち)

10万円〜

135万円

9万円〜

94.5万円

2011年式 

(15年落ち)

10万円〜

120万円

9万円〜

84万円

ミニ グレード別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年7月
グレード 買取相場価格 下取り価格

ジョン・クーパー・ワークス 3ドア

12万円〜

370万円

10.8万円〜

259万円

クーパーS 5ドア DCT

54.6万円〜

358.8万円

49.1万円〜

251.2万円

クーパーC 5ドア DCT

210.9万円〜

340万円

189.8万円〜

238万円

クーパーS 3ドア DCT

80万円〜

328万円

72万円〜

229.6万円

クーパーSE 3ドア

189万円〜

293万円

170.1万円〜

205.1万円

クーパーC 3ドア DCT

187.9万円〜

280万円

169.1万円〜

196万円

クーパーSD 5ドア

18.9万円〜

273万円

17万円〜

191.1万円

クーパー 3ドア DCT

50万円〜

266.6万円

45万円〜

186.6万円

クーパー 5ドア DCT

24.2万円〜

262万円

21.8万円〜

183.4万円

クーパー 5ドア ファーストパッケージ DCT

180.9万円〜

253.5万円

162.8万円〜

177.4万円

クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT

148万円〜

250万円

133.2万円〜

175万円

クーパーD 5ドア DCT

77万円〜

240万円

69.3万円〜

168万円

クーパーD 3ドア DCT

88万円〜

211万円

79.2万円〜

147.7万円

クーパーS 3ドア

12.2万円〜

208万円

11万円〜

145.6万円

クーパーD 5ドア

10万円〜

199.9万円

9万円〜

139.9万円

ワン 5ドア DCT

45.8万円〜

187.9万円

41.2万円〜

131.5万円

クーパーSD 3ドア

20万円〜

185万円

18万円〜

129.5万円

クーパー 3ドア

10.8万円〜

160万円

9.7万円〜

112万円

クーパー 5ドア

10万円〜

160万円

9万円〜

112万円

ワン 3ドア

12万円〜

150万円

10.8万円〜

105万円

クーパーD 3ドア

15万円〜

150万円

13.5万円〜

105万円

クーパーS 5ドア

15万円〜

146.3万円

13.5万円〜

102.4万円

ヴィクトリア 5ドア DCT

35.6万円〜

130万円

32万円〜

91万円

ジョン・クーパー・ワークス

27万円〜

125.4万円

24.3万円〜

87.8万円

ワン 5ドア

10万円〜

77.7万円

9万円〜

54.4万円

クーパーS

10万円〜

71.5万円

9万円〜

50万円

クーパー

10万円〜

45万円

9万円〜

31.5万円

ワン

10万円〜

25万円

9万円〜

17.5万円

ミニ 走行距離別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年7月
走行距離 買取相場価格 下取り価格

~1万キロ

23.8万円〜

450万円

21.4万円〜

315万円

~2万キロ

30万円〜

370万円

27万円〜

259万円

~3万キロ

10.9万円〜

339.8万円

9.8万円〜

237.9万円

~4万キロ

10万円〜

355万円

9万円〜

248.5万円

~5万キロ

10.6万円〜

355万円

9.5万円〜

248.5万円

~6万キロ

10万円〜

260万円

9万円〜

182万円

~7万キロ

10万円〜

205万円

9万円〜

143.5万円

~8万キロ

10万円〜

180万円

9万円〜

126万円

~9万キロ

10万円〜

120万円

9万円〜

84万円

~10万キロ

10万円〜

111万円

9万円〜

77.7万円

~11万キロ

10万円〜

200万円

9万円〜

140万円

~12万キロ

10万円〜

75.5万円

9万円〜

52.9万円

~13万キロ

10万円〜

45万円

9万円〜

31.5万円

~14万キロ

10.8万円〜

33万円

9.7万円〜

23.1万円

~15万キロ

~17万キロ

~20万キロ

20万1キロ~

※買取相場価格は、2026年1月~2026年6月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。

MOTA車買取 最高査定額

ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア

査定依頼日:2024年09月13日

査定条件

年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 修復歴:なし

MOTA最高査定額

411 万円

437 万円

下取り相場価格

143.2 万円

285 万円

MOTA査定額の方が

267.8 万円高い!

※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

11297
件の査定実績があります。
  • 奈良県橿原市

    査定依頼日:2026年07月11日

    ミニ ミニ クーパー 3ドア
    年式:2018年 | 走行:~5万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    48 万円 50万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 東京都目黒区

    査定依頼日:2026年07月11日

    ミニ ミニ クーパーS 5ドア
    年式:2015年 | 走行:~4万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:2027年1月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    56 万円 70万円

    MINI中古車専門店 iR イール

    4.7PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定
  • 大阪府吹田市

    査定依頼日:2026年07月11日

    ミニ ミニ クーパー 3ドア カムデン エディション DCT
    年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    263 万円 268万円

    Tauros Japan

    4.0PT

    • 写真
    • 装備情報
    11査定
  • 佐賀県佐賀市

    査定依頼日:2026年07月11日

    ミニ ミニ クーパーSD 3ドア
    年式:2021年 | 走行:~10万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2028年3月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    75 万円 79万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    7査定
  • 兵庫県神戸市須磨区

    査定依頼日:2026年07月11日

    ミニ ミニ クーパー 5ドア
    年式:2015年 | 走行:~6万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    22 万円 42万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 福島県福島市

    査定依頼日:2026年07月11日

    ミニ ミニ クーパーD 3ドア
    年式:2017年 | 走行:~9万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:2026年12月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    5 万円 8万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 神奈川県川崎市多摩区

    査定依頼日:2026年07月11日

    ミニ ミニ クーパーS 5ドア
    年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2026年7月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    91 万円 120万円

    MINI中古車専門店 iR イール

    4.7PT

    • 写真
    • 装備情報
    4査定
  • 愛知県岡崎市

    査定依頼日:2026年07月11日

    ミニ ミニ クーパーS 5ドア
    年式:2015年 | 走行:~8万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    35 万円 42万円

    株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)2

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    7査定
  • 静岡県三島市

    査定依頼日:2026年07月11日

    ミニ ミニ クーパー
    年式:2009年 | 走行:~12万キロ | 色:茶(ブラウン)系 | 車検:2026年12月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    3 万円 7万円

    株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)4

    3.8PT

    • 写真
    • 装備情報
    3査定
  • 三重県鈴鹿市

    査定依頼日:2026年07月11日

    ミニ ミニ クーパーSD 5ドア セブン
    年式:2016年 | 走行:~11万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年12月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    25 万円 35万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    4査定
  • 兵庫県明石市

    査定依頼日:2026年07月11日

    ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア
    年式:2019年 | 走行:~8万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2026年9月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    223 万円 230万円

    株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定
  • 北海道札幌市厚別区

    査定依頼日:2026年07月11日

    ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス
    年式:2011年 | 走行:~15万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2027年7月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    18 万円 35万円

    株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)2

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    3査定
  • 兵庫県尼崎市

    査定依頼日:2026年07月10日

    ミニ ミニ クーパー 5ドア
    年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:2027年3月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    54 万円 67万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 広島県広島市安佐南区

    査定依頼日:2026年07月10日

    ミニ ミニ クーパー
    年式:2011年 | 走行:~4万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2026年11月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    7 万円 9万円

    VEICOLO

    4.3PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定
  • 千葉県成田市

    査定依頼日:2026年07月10日

    ミニ ミニ クーパーS
    年式:2013年 | 走行:~3万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:車検切れ | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    70 万円 77万円

    CAR BUY UP

    4.3PT

    • 写真
    • 装備情報
    8査定
  • 茨城県土浦市

    査定依頼日:2026年07月10日

    ミニ ミニ ワン
    年式:2014年 | 走行:~12万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:- | 修復歴:なし
    最高査定額

    4 万円 5万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 富山県富山市

    査定依頼日:2026年07月10日

    ミニ ミニ クーパー
    年式:2010年 | 走行:~7万キロ | 色:茶(ブラウン)系 | 車検:2026年10月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    3 万円 9万円

    株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)2

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    2査定
  • 北海道函館市

    査定依頼日:2026年07月10日

    ミニ ミニ クーパーS 5ドア
    年式:2014年 | 走行:~9万キロ | 色:灰(グレー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    17 万円 25万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 香川県高松市

    査定依頼日:2026年07月10日

    ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT
    年式:2021年 | 走行:~6万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:2028年6月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    125 万円 150万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 神奈川県横浜市神奈川区

    査定依頼日:2026年07月10日

    ミニ ミニ クーパーS
    年式:2013年 | 走行:~6万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:- | 修復歴:なし
    最高査定額

    35 万円 45万円

    Tauros Japan

    4.0PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定

ミニミニ高額買取のポイント

ミニの査定時にチェックされるポイント

ミニの査定では、その趣味性の高さゆえに、一般的な乗用車とは異なる「こだわり」のポイントが鋭くチェックされます。

カスタマイズの「質」と純正パーツの有無

純正アクセサリーを活かしたカスタマイズはブランド価値を高めるプラス査定に繋がります。一方で個性的すぎる社外パーツは再販時のターゲットを絞るため評価が伸び悩むことも。純正パーツを保管し「いつでも元に戻せる」状態であることは、査定士にとって大きな安心材料です。

純正アクセサリーを活かしたカスタマイズはブランド価値を高めるプラス査定に繋がります。一方で個性的すぎる社外パーツは再販時のターゲットを絞るため評価が伸び悩むことも。純正パーツを保管し「いつでも元に戻せる」状態であることは、査定士にとって大きな安心材料です。

「走行距離」の節目と整備記録簿の整合性

輸入車であるミニは走行距離に敏感です。年間8,000km以内が目安で、5万km・10万kmの節目を超えると査定額が変動しやすくなります。ただし正規ディーラー等での整備履歴がしっかり残っていれば、機関系の信頼性が高いと判断され距離によるマイナスを最小限に抑えられます。

輸入車であるミニは走行距離に敏感です。年間8,000km以内が目安で、5万km・10万kmの節目を超えると査定額が変動しやすくなります。ただし正規ディーラー等での整備履歴がしっかり残っていれば、機関系の信頼性が高いと判断され距離によるマイナスを最小限に抑えられます。

パワートレインのトレンドと健全性

かつてはディーゼル(クーパーD等)が支持されていましたが、現在はガソリン車やEVへの注目も高まっています。エンジン音の異常やトランスミッションの挙動など、輸入車特有のメカニカルトラブルの有無は国産車以上に厳しくチェックされます。

かつてはディーゼル(クーパーD等)が支持されていましたが、現在はガソリン車やEVへの注目も高まっています。エンジン音の異常やトランスミッションの挙動など、輸入車特有のメカニカルトラブルの有無は国産車以上に厳しくチェックされます。

ミニが高く売れるプラス査定要素

ミニには、中古車バイヤーが「高くても手に入れたい」と考える鉄板スペックが存在します。以下の要素が揃っていれば、驚くような高額査定が狙えます。

POINT 01

リセールに強い「クーパーS」と「JCW」

量販の「クーパー」も安定していますが、スポーティな「クーパーS」やハイパフォーマンスな「ジョン・クーパー・ワークス(JCW)」は走りにこだわる層からの指名買いが多く、高額査定が狙いやすいグレードです。特にJCWは流通が少なく希少価値として高く評価されます。

POINT 02

「ミニらしさ」を象徴するカラーと三種の神器

ペッパーホワイトやブラックに加え、伝統色「ブリティッシュ・レーシング・グリーン」は特に高い評価を受けます。さらに「ルーフとミラーのツートーン」「本革シート」「パノラマ・ガラス・サンルーフ」は査定の三種の神器と言えるほど加点に貢献する装備です。

POINT 03

特別仕様車と限定カラーの希少性

ミニは頻繁に魅力的な特別仕様車を投入します。専用デカールやインテリア素材を採用した限定モデルは、希少性から標準グレードより一段高い査定額が提示されることが多々あります。「探している人」が明確なため、買取店が競い合うポイントです。

ミニの中古車市場と買取・下取りの違い

ミニはファッションやライフスタイルの一部として選ばれる「趣味性の高い車」です。輸入車ハッチバック市場では常にトップクラスの人気を維持しており、この特殊な市場価値をどう評価してもらうかが売却成功の分岐点です。

ディーラー下取りの特徴

手続きの確実性は高いですが、下取り査定は「車種・年式・走行距離」に基づいた平均的な算出になりがちです。ミニ特有の「限定カラーの価値」やこだわりの内装オプションが、画一的な基準では十分に反映されないケースが少なくありません。

手続きの確実性は高いですが、下取り査定は「車種・年式・走行距離」に基づいた平均的な算出になりがちです。ミニ特有の「限定カラーの価値」やこだわりの内装オプションが、画一的な基準では十分に反映されないケースが少なくありません。

買取店での売却の特徴

買取店は「今、どの限定モデルが探されているか」をリアルタイムで把握しています。PHEVモデルや高年式車、希少なJCWなどは下取りと数十万円の差が出ることも珍しくありません。

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ミニを最高額で売るためには?

多彩なグレードと無数のオプションがあるミニだからこそ、1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。買取店同士を競わせること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。

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筆者・監修:MOTA編集部

MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。

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※下記は個人の感想であり、一事例となります。

※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。

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ミニ(ミニ)と同じメーカー・ブランド車の買取人気車種ランキング

MOTA車買取で買取実績の多いミニの車種ランキングです。

1
ミニミニ
ミニ ミニ
87.7
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

ミニ ミニ新着の中古車両
ミニミニD車 禁煙 ナビ クルコン スマキー Bカメ 中古車画像
支払総額
48.8 万円
年式
2014年式
ミニミニワンオーナー 修復歴無し 中古車画像
支払総額
273.8 万円
年式
2020年式
ミニミニ 中古車画像
支払総額
34 万円
年式
2010年式
ミニミニ 中古車画像
支払総額
174.8 万円
年式
2017年式
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