ミニ(ミニ)の買取相場

ミニミニ 2025年式の画像

ミニ ミニ

ジョン・クーパー・ワークス E 3ドア

MOTA査定額

462 万円

470 万円

  • 年式 2025年式
  • 走行距離 ~5,000キロ
  • 査定時期 2026年07月

※画像は最新モデルを使用しており、実際の車両とは異なる可能性があります。
※お車の状態やエリア、時期により査定額が異なります。
※直近3か月のMOTA買取実績をもとに算出しています。

MOTAが選ばれる3つの理由

ミニミニ の買取相場は、現在106.9万円 ~ 327.3万円で推移しています。 2023年式(令和5年)モデル ※2
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※2 買取価格相場・下取り相場価格は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
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ミニ 年式別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年8月
年式 買取相場価格 下取り価格

2025年式 

(1年落ち)

118.7万円〜

475万円

106.8万円〜

332.5万円

2024年式 

(2年落ち)

178.8万円〜

450万円

160.9万円〜

315万円

2023年式 

(3年落ち)

85.6万円〜

370万円

77万円〜

259万円

2022年式 

(4年落ち)

88万円〜

350万円

79.2万円〜

245万円

2021年式 

(5年落ち)

50万円〜

355万円

45万円〜

248.5万円

2020年式 

(6年落ち)

24.8万円〜

323万円

22.3万円〜

226.1万円

2019年式 

(7年落ち)

27万円〜

292万円

24.3万円〜

204.4万円

2018年式 

(8年落ち)

10万円〜

250万円

9万円〜

175万円

2017年式 

(9年落ち)

10万円〜

170万円

9万円〜

119万円

2016年式 

(10年落ち)

10万円〜

155万円

9万円〜

108.5万円

2015年式 

(11年落ち)

10万円〜

165万円

9万円〜

115.5万円

2014年式 

(12年落ち)

10万円〜

125.4万円

9万円〜

87.8万円

2013年式 

(13年落ち)

10.2万円〜

185万円

9.2万円〜

129.5万円

2012年式 

(14年落ち)

10万円〜

135万円

9万円〜

94.5万円

2011年式 

(15年落ち)

10万円〜

91万円

9万円〜

63.7万円

ミニ グレード別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年8月
グレード 買取相場価格 下取り価格

ジョン・クーパー・ワークス 3ドア

12万円〜

370万円

10.8万円〜

259万円

クーパーS 5ドア DCT

54.6万円〜

370万円

49.1万円〜

259万円

クーパーC 5ドア DCT

190万円〜

340万円

171万円〜

238万円

クーパーS 3ドア DCT

62.9万円〜

328万円

56.6万円〜

229.6万円

クーパーSE 3ドア

200万円〜

293万円

180万円〜

205.1万円

クーパーSD 5ドア

18.9万円〜

280万円

17万円〜

196万円

クーパーC 3ドア DCT

180万円〜

275万円

162万円〜

192.5万円

クーパー 3ドア DCT

50万円〜

266.6万円

45万円〜

186.6万円

クーパー 5ドア DCT

27万円〜

262万円

24.3万円〜

183.4万円

クーパーD 5ドア ブリック レーン エディション DCT

180万円〜

258.7万円

162万円〜

181.1万円

クーパー 5ドア ファーストパッケージ DCT

170万円〜

253.5万円

153万円〜

177.4万円

クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT

148万円〜

248万円

133.2万円〜

173.6万円

クーパーD 5ドア DCT

60万円〜

240万円

54万円〜

168万円

クーパーD 3ドア DCT

88万円〜

211万円

79.2万円〜

147.7万円

クーパーS 3ドア

15万円〜

209万円

13.5万円〜

146.3万円

クーパーD 5ドア

10万円〜

199.9万円

9万円〜

139.9万円

クーパーSD 3ドア

20万円〜

195万円

18万円〜

136.5万円

ワン 5ドア DCT

38.7万円〜

180万円

34.8万円〜

126万円

クーパー

10万円〜

170万円

9万円〜

119万円

クーパー 3ドア

10万円〜

160万円

9万円〜

112万円

クーパー 5ドア

10万円〜

160万円

9万円〜

112万円

ワン 3ドア

12.5万円〜

150万円

11.2万円〜

105万円

クーパーD 3ドア

13万円〜

148.9万円

11.7万円〜

104.2万円

クーパーS 5ドア

15万円〜

146.3万円

13.5万円〜

102.4万円

ヴィクトリア 5ドア DCT

30万円〜

140万円

27万円〜

98万円

ジョン・クーパー・ワークス

20万円〜

125.4万円

18万円〜

87.8万円

ワン 5ドア

10万円〜

77.7万円

9万円〜

54.4万円

クーパーS

10万円〜

72万円

9万円〜

50.4万円

ワン

10万円〜

25万円

9万円〜

17.5万円

ミニ 走行距離別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年8月
走行距離 買取相場価格 下取り価格

~1万キロ

31.5万円〜

450万円

28.4万円〜

315万円

~2万キロ

33万円〜

370万円

29.7万円〜

259万円

~3万キロ

10.9万円〜

325万円

9.8万円〜

227.5万円

~4万キロ

10万円〜

355万円

9万円〜

248.5万円

~5万キロ

10万円〜

355万円

9万円〜

248.5万円

~6万キロ

10万円〜

256.1万円

9万円〜

179.3万円

~7万キロ

10万円〜

205万円

9万円〜

143.5万円

~8万キロ

10万円〜

226万円

9万円〜

158.2万円

~9万キロ

10万円〜

135.5万円

9万円〜

94.8万円

~10万キロ

10万円〜

111万円

9万円〜

77.7万円

~11万キロ

10.5万円〜

200万円

9.4万円〜

140万円

~12万キロ

10万円〜

75.5万円

9万円〜

52.9万円

~13万キロ

10万円〜

59.8万円

9万円〜

41.9万円

ミニ グレード別の買取相場ランキング

更新月:2026年8月
順位 グレード 買取価格 年式 走行距離
1
ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 370万円 2023年式 ~5,000キロ
2
クーパーS 5ドア DCT 370万円 2025年式 ~2万キロ
3
クーパーC 5ドア DCT 340万円 2025年式 ~5,000キロ
4位 クーパーS 3ドア DCT 328万円 2025年式 ~5,000キロ
5位 クーパーSE 3ドア 293万円 2025年式 ~5,000キロ
6位 クーパーSD 5ドア 280万円 2022年式 ~12万キロ
7位 クーパーC 3ドア DCT 275万円 2026年式 ~5,000キロ
8位 クーパー 3ドア DCT 266.6万円 2022年式 ~4万キロ
9位 クーパー 5ドア DCT 262万円 2021年式 ~4万キロ
10位 クーパーD 5ドア ブリック レーン エディション DCT 258.7万円 2022年式 ~2万キロ

※買取相場価格は、2026年2月~2026年7月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。

MOTA車買取 最高査定額

ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア

査定依頼日:2024年09月13日

査定条件

年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 修復歴:なし

MOTA最高査定額

411 万円

437 万円

下取り相場価格

143.2 万円

285 万円

MOTA査定額の方が

267.8 万円高い!

※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

11883
件の査定実績があります。
  • 東京都調布市

    査定依頼日:2026年08月26日

    ミニ ミニ クーパー
    年式:2004年 | 走行:~4万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:走行不可
    最高査定額

    1 万円 2万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 神奈川県三浦市

    査定依頼日:2026年08月26日

    ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア
    年式:2019年 | 走行:~20万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2029年8月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:走行不可
    最高査定額

    4 万円 15万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 茨城県古河市

    査定依頼日:2026年08月26日

    ミニ ミニ クーパー
    年式:2008年 | 走行:~13万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:- | 修復歴:なし
    最高査定額

    6 万円 8万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定
  • 京都府京都市西京区

    査定依頼日:2026年08月26日

    ミニ ミニ クーパー 5ドア
    年式:2016年 | 走行:~7万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:2027年1月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:未修復
    最高査定額

    30 万円 40万円

    株式会社リバティ本社

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    6査定
  • 東京都江戸川区

    査定依頼日:2026年08月26日

    ミニ ミニ クーパーD 5ドア
    年式:2016年 | 走行:~9万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年11月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    30 万円 37万円

    カーセブン江戸川店

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    6査定
  • 福井県福井市

    査定依頼日:2026年08月26日

    ミニ ミニ ワン
    年式:2013年 | 走行:~8万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:- | 修復歴:修復済
    最高査定額

    14 万円 25万円

    グットラックカーズ

    4.4PT

    • 写真
    • 装備情報
    3査定
  • 愛知県名古屋市緑区

    査定依頼日:2026年08月26日

    ミニ ミニ クーパーS 5ドア
    年式:2018年 | 走行:~10万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:未修復
    最高査定額

    42 万円 45万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定
  • 愛知県安城市

    査定依頼日:2026年08月25日

    ミニ ミニ クーパー 3ドア
    年式:2016年 | 走行:~3万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年4月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    62 万円 72万円

    株式会社AuruZ

    4.3PT

    • 写真
    • 装備情報
    6査定
  • 滋賀県大津市

    査定依頼日:2026年08月25日

    ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT
    年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:灰(グレー)系 | 車検:2027年6月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    219 万円 235万円

    株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)2

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定
  • 栃木県宇都宮市

    査定依頼日:2026年08月25日

    ミニ ミニ クーパー 3ドア
    年式:2015年 | 走行:~10万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:車検切れ | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:その他 | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    22 万円 28万円

    Tauros Japan

    4.0PT

    • 写真
    • 装備情報
    3査定
  • 神奈川県横浜市戸塚区

    査定依頼日:2026年08月25日

    ミニ ミニ クーパー
    年式:2011年 | 走行:~6万キロ | 色:緑(グリーン)系 | 車検:2026年9月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    27 万円 33万円

    Tauros Japan

    4.0PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定
  • 茨城県稲敷郡阿見町

    査定依頼日:2026年08月25日

    ミニ ミニ クーパーD 5ドア
    年式:2020年 | 走行:~8万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年9月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    95 万円 100万円

    トリデックス宇都宮店

    4.2PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定
  • 愛知県北名古屋市

    査定依頼日:2026年08月25日

    ミニ ミニ クーパーS
    年式:2013年 | 走行:~7万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:- | 修復歴:なし
    最高査定額

    14 万円 30万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 大阪府東大阪市

    査定依頼日:2026年08月25日

    ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア
    年式:2015年 | 走行:~11万キロ | 色:灰(グレー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    40 万円 52万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2査定
  • 栃木県栃木市

    査定依頼日:2026年08月25日

    ミニ ミニ クーパー 5ドア
    年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年6月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    159 万円 161万円

    CREST AUTO

    4.2PT

    • 写真
    • 装備情報
    9査定
  • 千葉県市川市

    査定依頼日:2026年08月25日

    ミニ ミニ クーパー 5ドア
    年式:2017年 | 走行:~5万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2026年10月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    73 万円 95万円

    株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)3

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    9査定
  • 大阪府大阪市西淀川区

    査定依頼日:2026年08月25日

    ミニ ミニ クーパー 5ドア カムデン エディション DCT
    年式:2024年 | 走行:~2万キロ | 色:灰(グレー)系 | 車検:2027年4月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    250 万円 255万円

    株式会社JYS

    PT

    • 写真
    • 装備情報
    7査定
  • 沖縄県中頭郡読谷村

    査定依頼日:2026年08月25日

    ミニ ミニ クーパー
    年式:2007年 | 走行:~10万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2026年9月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    2 万円 7万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 埼玉県本庄市

    査定依頼日:2026年08月25日

    ミニ ミニ クーパー 3ドア
    年式:2016年 | 走行:~10万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2026年11月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:その他 | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    3 万円 10万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 愛媛県松山市

    査定依頼日:2026年08月25日

    ミニ ミニ クーパーSE 3ドア
    年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:その他 | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    215 万円 225万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2査定

ミニミニ高額買取のポイント

ミニの査定時にチェックされるポイント

ミニの査定では、その趣味性の高さゆえに、一般的な乗用車とは異なる「こだわり」のポイントが鋭くチェックされます。

カスタマイズの「質」と純正パーツの有無

純正アクセサリーを活かしたカスタマイズはブランド価値を高めるプラス査定に繋がります。一方で個性的すぎる社外パーツは再販時のターゲットを絞るため評価が伸び悩むことも。純正パーツを保管し「いつでも元に戻せる」状態であることは、査定士にとって大きな安心材料です。

純正アクセサリーを活かしたカスタマイズはブランド価値を高めるプラス査定に繋がります。一方で個性的すぎる社外パーツは再販時のターゲットを絞るため評価が伸び悩むことも。純正パーツを保管し「いつでも元に戻せる」状態であることは、査定士にとって大きな安心材料です。

「走行距離」の節目と整備記録簿の整合性

輸入車であるミニは走行距離に敏感です。年間8,000km以内が目安で、5万km・10万kmの節目を超えると査定額が変動しやすくなります。ただし正規ディーラー等での整備履歴がしっかり残っていれば、機関系の信頼性が高いと判断され距離によるマイナスを最小限に抑えられます。

輸入車であるミニは走行距離に敏感です。年間8,000km以内が目安で、5万km・10万kmの節目を超えると査定額が変動しやすくなります。ただし正規ディーラー等での整備履歴がしっかり残っていれば、機関系の信頼性が高いと判断され距離によるマイナスを最小限に抑えられます。

パワートレインのトレンドと健全性

かつてはディーゼル(クーパーD等)が支持されていましたが、現在はガソリン車やEVへの注目も高まっています。エンジン音の異常やトランスミッションの挙動など、輸入車特有のメカニカルトラブルの有無は国産車以上に厳しくチェックされます。

かつてはディーゼル(クーパーD等)が支持されていましたが、現在はガソリン車やEVへの注目も高まっています。エンジン音の異常やトランスミッションの挙動など、輸入車特有のメカニカルトラブルの有無は国産車以上に厳しくチェックされます。

ミニが高く売れるプラス査定要素

ミニには、中古車バイヤーが「高くても手に入れたい」と考える鉄板スペックが存在します。以下の要素が揃っていれば、驚くような高額査定が狙えます。

POINT 01

リセールに強い「クーパーS」と「JCW」

量販の「クーパー」も安定していますが、スポーティな「クーパーS」やハイパフォーマンスな「ジョン・クーパー・ワークス(JCW)」は走りにこだわる層からの指名買いが多く、高額査定が狙いやすいグレードです。特にJCWは流通が少なく希少価値として高く評価されます。

POINT 02

「ミニらしさ」を象徴するカラーと三種の神器

ペッパーホワイトやブラックに加え、伝統色「ブリティッシュ・レーシング・グリーン」は特に高い評価を受けます。さらに「ルーフとミラーのツートーン」「本革シート」「パノラマ・ガラス・サンルーフ」は査定の三種の神器と言えるほど加点に貢献する装備です。

POINT 03

特別仕様車と限定カラーの希少性

ミニは頻繁に魅力的な特別仕様車を投入します。専用デカールやインテリア素材を採用した限定モデルは、希少性から標準グレードより一段高い査定額が提示されることが多々あります。「探している人」が明確なため、買取店が競い合うポイントです。

ミニの中古車市場と買取・下取りの違い

ミニはファッションやライフスタイルの一部として選ばれる「趣味性の高い車」です。輸入車ハッチバック市場では常にトップクラスの人気を維持しており、この特殊な市場価値をどう評価してもらうかが売却成功の分岐点です。

ディーラー下取りの特徴

手続きの確実性は高いですが、下取り査定は「車種・年式・走行距離」に基づいた平均的な算出になりがちです。ミニ特有の「限定カラーの価値」やこだわりの内装オプションが、画一的な基準では十分に反映されないケースが少なくありません。

手続きの確実性は高いですが、下取り査定は「車種・年式・走行距離」に基づいた平均的な算出になりがちです。ミニ特有の「限定カラーの価値」やこだわりの内装オプションが、画一的な基準では十分に反映されないケースが少なくありません。

買取店での売却の特徴

買取店は「今、どの限定モデルが探されているか」をリアルタイムで把握しています。PHEVモデルや高年式車、希少なJCWなどは下取りと数十万円の差が出ることも珍しくありません。

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ミニを最高額で売るためには?

多彩なグレードと無数のオプションがあるミニだからこそ、1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。買取店同士を競わせること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。

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筆者・監修:MOTA編集部

MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。

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ミニ(ミニ)と同じメーカー・ブランド車の買取人気車種ランキング

MOTA車買取で買取実績の多いミニの車種ランキングです。

1
ミニミニ
ミニ ミニ
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※2023年式(令和5年)買取相場

※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

ミニ ミニ新着の中古車両
ミニミニ禁煙車/デジタルメーター/衝突軽減ブレーキ 中古車画像
支払総額
278.7 万円
年式
2022年式
ミニミニ認定2年保証 ACC アップルカープレイ 中古車画像
支払総額
309.8 万円
年式
2021年式
ミニミニ純正ナビ・アップルカープレイ・バックカメ 中古車画像
支払総額
374.5 万円
年式
2025年式
ミニミニクラッシックトリム/禁煙車/デジタルメータ 中古車画像
支払総額
288.8 万円
年式
2022年式
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