ミニミニ の買取相場は、現在106.9万円 ~ 327.3万円で推移しています。 2023年式(令和5年)モデル ※2
11883件の査定実績から、年式・走行距離に応じた適正買取価格をご案内いたします。まずは簡単45秒査定で、あなたの愛車の最新相場を確認してみませんか?
| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2025年式 (1年落ち) |
118.7万円〜 475万円 |
106.8万円〜 332.5万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
178.8万円〜 450万円 |
160.9万円〜 315万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
85.6万円〜 370万円 |
77万円〜 259万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
88万円〜 350万円 |
79.2万円〜 245万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
50万円〜 355万円 |
45万円〜 248.5万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
24.8万円〜 323万円 |
22.3万円〜 226.1万円 |
|
2019年式 (7年落ち) |
27万円〜 292万円 |
24.3万円〜 204.4万円 |
|
2018年式 (8年落ち) |
10万円〜 250万円 |
9万円〜 175万円 |
|
2017年式 (9年落ち) |
10万円〜 170万円 |
9万円〜 119万円 |
|
2016年式 (10年落ち) |
10万円〜 155万円 |
9万円〜 108.5万円 |
|
2015年式 (11年落ち) |
10万円〜 165万円 |
9万円〜 115.5万円 |
|
2014年式 (12年落ち) |
10万円〜 125.4万円 |
9万円〜 87.8万円 |
|
2013年式 (13年落ち) |
10.2万円〜 185万円 |
9.2万円〜 129.5万円 |
|
2012年式 (14年落ち) |
10万円〜 135万円 |
9万円〜 94.5万円 |
|
2011年式 (15年落ち) |
10万円〜 91万円 |
9万円〜 63.7万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ジョン・クーパー・ワークス 3ドア |
12万円〜 370万円 |
10.8万円〜 259万円 |
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|
クーパーS 5ドア DCT |
54.6万円〜 370万円 |
49.1万円〜 259万円 |
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|
クーパーC 5ドア DCT |
190万円〜 340万円 |
171万円〜 238万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
クーパーS 3ドア DCT |
62.9万円〜 328万円 |
56.6万円〜 229.6万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
クーパーSE 3ドア |
200万円〜 293万円 |
180万円〜 205.1万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
クーパーSD 5ドア |
18.9万円〜 280万円 |
17万円〜 196万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
クーパーC 3ドア DCT |
180万円〜 275万円 |
162万円〜 192.5万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
クーパー 3ドア DCT |
50万円〜 266.6万円 |
45万円〜 186.6万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
クーパー 5ドア DCT |
27万円〜 262万円 |
24.3万円〜 183.4万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
クーパーD 5ドア ブリック レーン エディション DCT |
180万円〜 258.7万円 |
162万円〜 181.1万円 |
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|
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| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
~1万キロ |
31.5万円〜 450万円 |
28.4万円〜 315万円 |
|
~2万キロ |
33万円〜 370万円 |
29.7万円〜 259万円 |
|
~3万キロ |
10.9万円〜 325万円 |
9.8万円〜 227.5万円 |
|
~4万キロ |
10万円〜 355万円 |
9万円〜 248.5万円 |
|
~5万キロ |
10万円〜 355万円 |
9万円〜 248.5万円 |
|
~6万キロ |
10万円〜 256.1万円 |
9万円〜 179.3万円 |
|
~7万キロ |
10万円〜 205万円 |
9万円〜 143.5万円 |
|
~8万キロ |
10万円〜 226万円 |
9万円〜 158.2万円 |
|
~9万キロ |
10万円〜 135.5万円 |
9万円〜 94.8万円 |
|
~10万キロ |
10万円〜 111万円 |
9万円〜 77.7万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
ジョン・クーパー・ワークス 3ドア | 370万円 | 2023年式 | ~5,000キロ |
|
2位
|
クーパーS 5ドア DCT | 370万円 | 2025年式 | ~2万キロ |
|
3位
|
クーパーC 5ドア DCT | 340万円 | 2025年式 | ~5,000キロ |
| 4位 | クーパーS 3ドア DCT | 328万円 | 2025年式 | ~5,000キロ |
| 5位 | クーパーSE 3ドア | 293万円 | 2025年式 | ~5,000キロ |
| 6位 | クーパーSD 5ドア | 280万円 | 2022年式 | ~12万キロ |
| 7位 | クーパーC 3ドア DCT | 275万円 | 2026年式 | ~5,000キロ |
| 8位 | クーパー 3ドア DCT | 266.6万円 | 2022年式 | ~4万キロ |
| 9位 | クーパー 5ドア DCT | 262万円 | 2021年式 | ~4万キロ |
| 10位 | クーパーD 5ドア ブリック レーン エディション DCT | 258.7万円 | 2022年式 | ~2万キロ |
※買取相場価格は、2026年2月~2026年7月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア
査定依頼日:2024年09月13日
査定条件
年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 修復歴:なしMOTA最高査定額
411 万円
~
437 万円
下取り相場価格
143.2 万円
~
285 万円
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
東京都調布市
査定依頼日:2026年08月26日
1 万円 ~ 2万円
ネクステージ
4.1PT
神奈川県三浦市
査定依頼日:2026年08月26日
4 万円 ~ 15万円
ネクステージ
4.1PT
茨城県古河市
査定依頼日:2026年08月26日
6 万円 ~ 8万円
ネクステージ
4.1PT
京都府京都市西京区
査定依頼日:2026年08月26日
30 万円 ~ 40万円
株式会社リバティ本社
3.9PT
東京都江戸川区
査定依頼日:2026年08月26日
30 万円 ~ 37万円
カーセブン江戸川店
4.1PT
福井県福井市
査定依頼日:2026年08月26日
14 万円 ~ 25万円
グットラックカーズ
4.4PT
愛知県名古屋市緑区
査定依頼日:2026年08月26日
42 万円 ~ 45万円
ネクステージ
4.1PT
愛知県安城市
査定依頼日:2026年08月25日
62 万円 ~ 72万円
株式会社AuruZ
4.3PT
滋賀県大津市
査定依頼日:2026年08月25日
219 万円 ~ 235万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)2
3.9PT
栃木県宇都宮市
査定依頼日:2026年08月25日
22 万円 ~ 28万円
Tauros Japan
4.0PT
神奈川県横浜市戸塚区
査定依頼日:2026年08月25日
27 万円 ~ 33万円
Tauros Japan
4.0PT
茨城県稲敷郡阿見町
査定依頼日:2026年08月25日
95 万円 ~ 100万円
トリデックス宇都宮店
4.2PT
愛知県北名古屋市
査定依頼日:2026年08月25日
14 万円 ~ 30万円
ネクステージ
4.1PT
大阪府東大阪市
査定依頼日:2026年08月25日
40 万円 ~ 52万円
ネクステージ
4.1PT
栃木県栃木市
査定依頼日:2026年08月25日
159 万円 ~ 161万円
CREST AUTO
4.2PT
千葉県市川市
査定依頼日:2026年08月25日
73 万円 ~ 95万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)3
3.9PT
大阪府大阪市西淀川区
査定依頼日:2026年08月25日
250 万円 ~ 255万円
株式会社JYS
-PT
沖縄県中頭郡読谷村
査定依頼日:2026年08月25日
2 万円 ~ 7万円
ネクステージ
4.1PT
埼玉県本庄市
査定依頼日:2026年08月25日
3 万円 ~ 10万円
ネクステージ
4.1PT
愛媛県松山市
査定依頼日:2026年08月25日
215 万円 ~ 225万円
ネクステージ
4.1PT
ミニの査定では、その趣味性の高さゆえに、一般的な乗用車とは異なる「こだわり」のポイントが鋭くチェックされます。
純正アクセサリーを活かしたカスタマイズはブランド価値を高めるプラス査定に繋がります。一方で個性的すぎる社外パーツは再販時のターゲットを絞るため評価が伸び悩むことも。純正パーツを保管し「いつでも元に戻せる」状態であることは、査定士にとって大きな安心材料です。
純正アクセサリーを活かしたカスタマイズはブランド価値を高めるプラス査定に繋がります。一方で個性的すぎる社外パーツは再販時のターゲットを絞るため評価が伸び悩むことも。純正パーツを保管し「いつでも元に戻せる」状態であることは、査定士にとって大きな安心材料です。
輸入車であるミニは走行距離に敏感です。年間8,000km以内が目安で、5万km・10万kmの節目を超えると査定額が変動しやすくなります。ただし正規ディーラー等での整備履歴がしっかり残っていれば、機関系の信頼性が高いと判断され距離によるマイナスを最小限に抑えられます。
輸入車であるミニは走行距離に敏感です。年間8,000km以内が目安で、5万km・10万kmの節目を超えると査定額が変動しやすくなります。ただし正規ディーラー等での整備履歴がしっかり残っていれば、機関系の信頼性が高いと判断され距離によるマイナスを最小限に抑えられます。
かつてはディーゼル(クーパーD等)が支持されていましたが、現在はガソリン車やEVへの注目も高まっています。エンジン音の異常やトランスミッションの挙動など、輸入車特有のメカニカルトラブルの有無は国産車以上に厳しくチェックされます。
かつてはディーゼル(クーパーD等)が支持されていましたが、現在はガソリン車やEVへの注目も高まっています。エンジン音の異常やトランスミッションの挙動など、輸入車特有のメカニカルトラブルの有無は国産車以上に厳しくチェックされます。
ミニには、中古車バイヤーが「高くても手に入れたい」と考える鉄板スペックが存在します。以下の要素が揃っていれば、驚くような高額査定が狙えます。
量販の「クーパー」も安定していますが、スポーティな「クーパーS」やハイパフォーマンスな「ジョン・クーパー・ワークス(JCW)」は走りにこだわる層からの指名買いが多く、高額査定が狙いやすいグレードです。特にJCWは流通が少なく希少価値として高く評価されます。
ペッパーホワイトやブラックに加え、伝統色「ブリティッシュ・レーシング・グリーン」は特に高い評価を受けます。さらに「ルーフとミラーのツートーン」「本革シート」「パノラマ・ガラス・サンルーフ」は査定の三種の神器と言えるほど加点に貢献する装備です。
ミニは頻繁に魅力的な特別仕様車を投入します。専用デカールやインテリア素材を採用した限定モデルは、希少性から標準グレードより一段高い査定額が提示されることが多々あります。「探している人」が明確なため、買取店が競い合うポイントです。
ミニはファッションやライフスタイルの一部として選ばれる「趣味性の高い車」です。輸入車ハッチバック市場では常にトップクラスの人気を維持しており、この特殊な市場価値をどう評価してもらうかが売却成功の分岐点です。
手続きの確実性は高いですが、下取り査定は「車種・年式・走行距離」に基づいた平均的な算出になりがちです。ミニ特有の「限定カラーの価値」やこだわりの内装オプションが、画一的な基準では十分に反映されないケースが少なくありません。
手続きの確実性は高いですが、下取り査定は「車種・年式・走行距離」に基づいた平均的な算出になりがちです。ミニ特有の「限定カラーの価値」やこだわりの内装オプションが、画一的な基準では十分に反映されないケースが少なくありません。
買取店は「今、どの限定モデルが探されているか」をリアルタイムで把握しています。PHEVモデルや高年式車、希少なJCWなどは下取りと数十万円の差が出ることも珍しくありません。
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多彩なグレードと無数のオプションがあるミニだからこそ、1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。買取店同士を競わせること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
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申し込みは無料、納得できなければキャンセルも可能です。まずは最短3時間のスピード査定で、愛車の本当の価値をチェックしてみませんか?
MOTA車買取が選ばれる3つの理由
最大20社が競うから
限界価格が出る
上位3社に残るために各社が競い合い、自然と査定額が跳ね上がります。
下取りよりも
平均30.3万円お得※
ディーラー下取りで妥協したくないなら、この差額は見逃せません。
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やりとりするのは
高額上位3社のみ
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筆者・監修:MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いミニの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日:2026年08月26日
まったく顔も見せずリモートでのやり取りでした。しかも連絡もなかなかなく、こちらが聞いた段階でまだ「社内で見積もりもらってます」のようなやる気がない感じてした。もともと買う気が無かったと思います。
投稿日:2026年08月26日
営業の方は車をじっくりチェックして真摯に調整してくれましたが最終のかかくがおりあいませんでした…
投稿日:2026年08月26日
営業の方がこちらの希望に合致するように会社の方とじっくり時間をかけて調整してくれました。店舗にも伺いましたがとてもキレイで広く良い印象です。
投稿日:2026年08月23日
親切な対応ありがとうございました。気持ちよく売却できました。