トヨタ ヴィッツ グレード比較(1/3)
- 筆者： 松下 宏
- カメラマン：トヨタ自動車株式会社
トヨタのワールドカーである「ヴィッツ」。
2010年12月22日にデビューした新型ヴィッツは3代目となる。初代から2代目へはキープコンセプトで作られたが、3代目を開発するにあたっては、新世代コンパクトカーとしてのコンセプトを見つめなおして、開発が進められた。
といっても新型ヴィッツが今までと全く異なるクルマとなった訳ではなく、あくまでこれまでのヴィッツを進化させる形でフルモデルチェンジが行われた。
ボディは、全長とホイールベースが延長され、少し大きくなった。ボディの拡大分はラゲッジスペースの拡大や衝突安全などに使われ、室内空間に大きな違いはない。
外観デザインはプレスラインの彫りを深めて躍動感が表現され、これまで以上に存在感のあるエクステリアとなった。
新型ヴィッツの搭載エンジンは、直列3気筒の1リッターと直列4気筒の1.3リッター及び1.5リッターの計3機種。全車にCVTが組み合わされ、1.5リッターの「RS」にのみ5速MT車の設定がある。
また、1.3リッター車には「スマートストップ」と呼ばれるアイドリングストップ機構が設定された。豊富なバリエーションを持ち、グレードは大きく「F」「U」「ジュエラ」「RS」の4シリーズに分けられる。
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
自動車そのものはもとよりクルマに関連する経済的な話題に詳しい自動車評論家。新車、中古車を含めてユーザーサイドに立った的確な購入アドバイスを語ることで定評がある。記事一覧を見る
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
