トヨタ クラウンマジェスタ 新型車徹底解説(3/6)
- 筆者：
広がり感あふれる水平基調のインパネ
基本的なインパネデザインは現行のロイヤル＆アスリートシリーズと同様のものとなっている。最近のトヨタ車のインパネは、しっかりとしたセンターコンソールを基軸に左右に広がり感を持たせたものが多く採用されるが、マジェスタもこの一連のデザインを踏襲したものとなっている。
センター部分がグッと手前に盛り上がったように感じるインパネセンターデザインが特徴的で、これはロイヤル＆アスリートから受け継いだもの。専用パーツが採用されたのはセンタークラスターパネル、時計、コンソールアッパーパネル、ＡＴセレクターベースパネル。とくに時計のまわりのデザインは、ロイヤル＆アスリートとはひと味違う。
時計の下にはハザードランプスイッチ、スイングルーバー・スイッチが装着される。この３点はセンターのエアコン吹き出し口に挟まれるようなり、この配置関係はロイヤル＆アスリート系とマジェスタで違いはない。しかし、ロイヤル＆アスリート系は３点すべてが角形デザインとなるのに対し、マジェスタでは時計は楕円、スイッチ類は角形となっている。小さなデザイン変更だが、存在感のある場所だけに変更による効果は大きく、より高級感の高いインパネを実現している。
木目パネルにはカーリーメイプルと呼ばれる天然木を採用。この素材は高級家具やバイオリンなどに使われるもので、マジェスタのステイタス性に合った高級感に満ちあふれている。
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
